User2108

Участник
  • Публикаций

    1 654
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент User2108

  1. по сравнению с 1,6 дизелем на п301 - никак и шумный. а так, ну аккуратненько выглядит, компактно а в какой же? правильно, лучше БМВ 80-х взять
  2. так не я ж сказал, что линейка лучше чего, турпо 1,3 дизелек, не плохой
  3. линея от рио/акцента(солярис) недалеко ушел. единственный плюс у линейки дизель и стойки крышки багажника, а не петли.
  4. машинка не плохая, но сборка получаешь 50/50. можно взять уже ржавым+ погремушка для людей среднего роста, тем кто выше 180 - ахтунг, особенно на задних сиденьях. подвеску корейцы доработали - теперь ее не раскачивает, пробоев почти нет. но если взять на борт 4 пассажира да еще и чуть вещей - беда 1,4 на ручке очень хорошо едет даже с кондеем, но шумнуват. 1,6 на ручке по сравнению с 1,4 никакой
  5. читал, кушал попкорн и таки не удержался как это вот такое событие до сих пор не появилось в этой теме БМВшный рекорд!
  6. пасибо, бум дальше бороться))) думаю все таки потянуть магистраль адсорберную)))
  7. Стас, спрошу тут. на картинке указал, на ресивере перед дросельным узлом есть патрубок на котором есть часть шланга, куда он в инжевом тазе подключался? его просто заглушить можно?
  8. пропихнуть через отверстие разъем на топливную рампу не удалось, решил немного расширить его, перестарался. теперь вот думаю как герметизировать. трубки пролаживал со снятым выхлопом. проложил, но умудрился при присоединении полоамть уже в подкапотном. сейчас на время поисков соединено дюритами. тоесть по большому счету на патрубок реса можно одеть шланг и пережать можно? а то я в нете смотрел нету на ресах такого патрубка, вот и очконул)))
  9. есть пара уточнений указаны на картинках раз два по заглушке в адсорбере чем глушил, просто типа чопика в шланг зафигачил? и я так понимаю в кофру воздушного фильтра ты не подключал шланг вентеляции картерных газов?
  10. так дай конфіг мотора Славіку, він зробить.
  11. а йод и зеленка с гипсом и мазями тоже бесплатно?
  12. а как по ощущениям разница 92/95? и еще чет не пойму как подключен указать топлива на приборке к датчику в баку
  13. с опыта общения со славутами 1,3, где стоит наш карбовый гена, что б тянуть всю систему и инж, в частности, хватает нормально