vd9
-
Публикаций
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент vd9
-
Был невольным зрителем - выглядело никак. Даже присутствие Виталика, Славы и Саши не особо его спасало.
-
можем записать интересно, кстати, посмотреть как с точностью у проги обстоит при использовании встроенного ГПС на выньмобайле (Touch Diamond)
-
а ты представь себе как мне с эвиком с ними дружить сложно в такой ситуации... еще одно увидел: 8 Камратов - это время Савча на Сережиной машине По резине - я оба раза ездил на Dunlop Direzza Sport Z1 Star spec 235/45/17
-
только трек-дни и параллелька это просто события любительского автоспорта, и там лицензия совершенно не требуется а написал красиво и по-уму
-
Могу сразу исправить немного: 9 Корзун - у Антона не просто Импреза, а СТИ'08 17 Клепач - Слава ехал на слике 18 Руденко - Саша ехал не на слике, а на стертой в хлам обычной городской пластмассовой резине 28 моя фамилия правильно - Добриков (через "і" если по-украински) 64 Корзун - у Миши не просто Импреза, а СТИ'04 вот такие мелкие исправления. :-)
-
+1 к Maxi Clio. да и вообще, о чем дискуссия не могу понять. Речь идет всего лишь о добавлении одной строки в орме регистрации, в которую добровольно можно внести информацию. Не вижу в этом никакой проблемы. А информация, даже если она будет полезна не всем без исключения участникам, вполне может пригодиться. Мне лично было бы интересно увидеть на какой резине показываются хорошие времена.
-
речь не шла и не идет о разделении на классы - все катаются как хотят и на чем хотят (в пределах требований безопасности), просто в таблице результатов и времен обозначение, что результат показан на слике/полуслике/обычной резине было бы вполне уместным. Так намного лучше можно понять собственный уровень относительно результатов других и более обоснованно делиться мнениями/обсуждать пути улучшения с коллегами по асфальту. Не вижу в такой информации никакой вредной производной. Просто будет немного понятнее что и как получается, да и всех делов. Ни участникам, ни организаторам это сколь-либо су
-
а как же я? два раза метался по всей ширине трассы, благо в двух случаях можно сказать с натяжкой отловил, но адреналина получил по полной. Таки по тормозам надо разбираться. без ретардеров вполне нормально, не вижу в них особой надобности, в шпильке тоже один раз проехал прямо, чтобы не рисковать с перебором скорости в шпильке или слишком поздним торможением
-
интересно, кому от этого хуже...
-
Хочу и думаю что буду. Только с датами определиться бы, а то не совсем понятно пока что когда и куда ехать.
-
то я наверное просто не совсем правильно воспринял. ;-) Алексей, прриезжай на параллельку - должно понравиться. А с детскими болячками мероприятия Кирилл с Костей думаю постепенно поразбираются. Мы же все им в этом поможем. :-) Надеюсь, 19.09 все начнется вовремя - в моем понимании в задержке начала события и кроется основная причина некоторой сумбурности прошлого раза. И про зрителей чтоб подумали поплотнее.
-
+1, по мосту не самое первоочередное улучшение, а вот по трибунам - принципиально важная штука. ЗЫ Максим, надеюсь, с Вами еще прокатимся в следующем топ16 :good:
-
очень старался максимально нейтрально выразиться, но, признаю, получилось не до конца. Если вдруг кого чем обидел - готов искупить вину совместнм проездом. Кирилл, по стоимости - дело за вами. Хотя вариант типа просто подъема с 30грн до 40-50грн, как мне кажется не должен быть сущестенной проблемой для преобладающего большинства посетителей. А если в результате этого еще и будут замечены существенные улучшения (типа сиденья какие-то или поливалка работающая или что-то в этом духе, заметное такое и ощутимое для всех) - думаю все будут просто счастливы.
-
поток сознания просто сплошной... если есть комплексы по поводу эво или сти так их надо как-то победить... по остальному - перед тем, как писать, надо бы приехать и посмотреть. А не рассказывать о том, о чем рассказывали друзья, чьи друзья были рядом с Чайкой в тот день, когда была параллелька. Теперь допкомменарии участника двух версий параллельки после прочтения комментария теоретического участника: 1) заявки в сторону эво вс сти - пустой треп не знающего ситуации человека, хотя бы потому что наши заезды начались явно позже 23.00, и никого для наших заездов не переставляли, не ущемляли
-
Со звуком вопрос очень существенный кстати, его очень не хватает. Со светом вчера как мне кажется нареканий быть не должно было бы - все было гут в этом отношении. Вообще в понимании моем, моей спутницы и некоторых коллег возможности более-менее безпроблемного улучшения следующие: 1) звук - громче 2) старт процесса действительно в ожидаемое время 3) было бы очень неплохо организовать наличие глинтвейна для зрителей (рецептом могу поделиться ;-)) - учитывая осеннюю температуру на улице для зрителей будет очень в тему, желательно чтобы пункты реализации сего божественного напитка находились
-
Кузнечик вчера не ездил, а у Лукьянова рекордное время за вечер - 1.55.хх Быстрее, чем он, не было никого.
-
мимо. 2.13 по замерам маршалов было у Пыха (серая стиха с орлом или драконом), Антон ехал с ним вместе и проехал быстрее - ему намеряли 2.09. Это по информации маршалов и со слов субаристов (я спрашивал у них, потому что оба товарища на стихах мои хорошие знакомые и мне было интересно как они проехали). Можно конечно поставить под сомнение всю процедуру замера времени, но это уже наверное другого уровня вопрос.
-
у меня было 2.05.хх, у остальных эвиков 1.57 - 2.06, клио, гольф, и стихи ехали не медленнее. Меорприятие зачетное, бока все уже и так указаны, будем надеяться что будут постепенно исправлены. по предыдущим двум комментариям +1, может получиться плохой результат, а ведь никто из нас к этому не стремится
-
тоже этого не понимаю. скорость выхода с отсыпки на асфальт и с асфальта на прямую +-одинаковая, скорость входа на отсыпку с прямой и на шпильку с прямой тоже +-одинаковая. В чем тогда разница какая половина полного круга длиннее/короче?
-
нет, если бы его поставили вертикально относительно текущего изображения трассы, он был бы с отсыпки на асфальт после поворота
-
в любом случае должно быть очень интересно - ждемс
-
Как мне кажется старт с грунта был бы повеселее - и зрелищно, и сцепа-коробка-раздатка не страдает.
-
Было бы интересно поприсутствовать-поучиться.
-
пока что и есть только радостные эмоции от того, о чем пишут. Посмотрим на реализацию. ;-) По кривой готов проехать именно с тем эвиком. ;-)
-
Как обычно, пришел Валера и всех опустил. Валера, речь тут идет совсем не о том, о чем ты говоришь. Ты оперируешь именами и понятиями именно профессионального автоспорта. А здесь речь о первых шагах, первых шагах людей, которым может быть теоретически интересен автоспорт, но они понятия не имеют, что это такое. И если эти люди будут небедными то в этом нет ничего плохого - скорее это хорошо. Если этих же небедных людей потянет в движение, то рано или поздно вполне может потянуть и на более серьезный уровень. И в этом всем есть исключительно хорошая сторона - автоспорт (как любительский - че