vd9
-
Публикаций
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент vd9
-
пока что из любительских соревнований в Украине за последний год с ушами или ездой на двух колесах в голову приходит только Запорожье и 3 этап НГС. На этом список заканчивается. При этом я ни в коем случае не хочу сказать что это плохо - пилоты сами виноваты в таком развитии событий. Я говорю всего лишь о том, что для человека слабо знакомого с тематикой, но заинтересованного во все том же любительском автоспорте, на первый взгляд такие факты могут показаться страшными и ужасными и никуда он не поедет. А вот если у него будет возможность начать процесс вливания с комфортных и совершенно неслож
-
Дискриминировать, если уж на то пошло. А по большому счету - мне так кажется что все это (трек-дни, предполагаемое развитие темы и все около) - штука архинужная. И нужна она именно потому что сможет привлечь людей к теме автоспорта вообще (пусть и в изначально полуразвлекательном виде). И сначала это должен быть любительский уровень (на обычных авто, в комфортных условиях) - ведь не каждый готов покупать каркашенную даже восьмерку и валить по грунту на двух колесах так сразу - человек должен до этого дойти. И вариант приятного и веселого начала пути выглядит намного более здравым чем "газану
-
ну-ну, Корвет тяжелый и неповоротливый... остальные согласен
-
тю, да это вообще не проблема. я просто по-инерции на "Вы" стараюсь общаться. к Кириллу могу добавить, что в принципе правильный подход состоит в том, чтобы большую часть ускорения искать на выходе (то есть лучше перетормозить на входе, чем наоборот). А в остальном собственно трек-день для того и есть, чтобы искать общий язык с собственным авто и совершенствовать свои навыки вождения в условно безопасной обстановке. Это же не соревнование в полном смысле этого слова. Кстати, считаю целесообразным в первичный ликбез обязательно включить внятное объяснение того факта, что трек-день - не кольц
-
я понимаю о чем Вы говорите, просто описание картинговой трассы совершенно просто сделать потому как все катаются на заднеприводных машинках с +- одинаковой мощностью. Для кольца это сделать малореально потому как катаются авто с принципиально разными трансмиссиями, покрышками, двигателями и тд. А сами последовательности поворотов и общие принципы прохождения действительно вполне приемлимо изложены на сайте трек-дней (взято это там с сайта фпс-рэйсинг).
-
ну так а скорость у каждого своя... И разница огромная, это касается как прямых, так и поворотов. траектории же по большому счету у всех похожи
-
http://trackdays.chayka-ring.com/track.html ;-)
-
попробовали бы Вы сделать все то же, но не на лысой 215-й резине, а на правильной 235-й и не с 20 метров, а с 15м. Совсем другая история получится.
-
С того что я помню на трек-дне, на котором я был с обгонами такие правила и были. А именно - только с левой стороны, с поворотником и обязательно убедившись в том, что впередиидущий знает о Вашем намерении обгонять. Также для впередиидущих было четко указано, что они обязаны пропускать более быстрые автомобили, которые приближаются сзади. В общих чертах соответствует тому, что написал Мэйджик. По шлемам не принципиально, но наверное пусть лучше будут. ЗЫ мне до чертиков интересно посмотреть на результаты корветов, карреры и рс4
-
неправда. Чудно неоднократно ездил по Столичке с золотистым 911 Гембалла (С.Ч.), СЛР и им подобными. Едут не особо выделяясь из потока (ну разве что кроме охраны). Да и спортивный дух думаю таким людям не чужд. Так что даешь флаеры!
-
Кирилл, сделайте флаеры. У меня под домом довольно часто ГТ-Р стоит, с радостью увидел бы его на кольце.
-
26.07 - трек-день. приезжай. :-) должно быть очень гут :-)
-
да ладно вам, какой тут срачь. :-) просто треплемся. и вообще всем адекватным желающим прокатить (некоторым покататься) предложили :-)
-
не поверите, некоторые на эво вообще каждый день ездят. и в булочную, и в супермаркет, и на работу, и даже на отдых за 300-700-1500км. почему бы и не поехать на слалом (о котором честно сказали что это слалом и вывесили карту), если это в 10км от моего дома? ;-)
-
кстати, если кто не знал - то адекватным людям всегда запросто либо покатать в специально для того предназначенном месте, либо дать прокатиться (в пределах разумного) на наших авто ехать на слалом планирует не только Слава ;-)
-
Без комментариев это когда комментария нет. А Вы в данном случае как раз комментарий и оставили. Опять же мелкий и колкий, и опять же с вырезанным куском цитаты.
-
мой штурман хочет. ведет себя спокойно (опыт езды пассажиром эвика 45ккм), шлемом оборудован
-
Слава все очень правильно написал, лучше вряд ли возможно обьяснить понимание и мнение нашей команды. После того как прочитал этот мелкий подкол по поводу не мужики (кроме того вызвали особые эмоции пренебрежительные призывы прекратить ликбез и читать регламент) у меня было первое эмоциональное желание ответить. Благо не отвечал и не писал ничего на эти мелочные слова - у Славы получилось намного лучше. А команде нашей огромное спасибо - она есть, она дружная и умеет действовать (пусть и не всегда на 100% правильно - мы же все люди и нам свойственно иногда немного ошибаться), как единое целое.
-
C Леваном вообще непонятно как-то. Я могу понять сложность решения ситуации нормально со мной в силу моей вспыльчивости и эмоциональности. Но Леван же очень спокойный и исключительно воспитанный человек. К тому же в любительском автоспорте не первый сезон. Как можно его дважды оштрафовать за одно и то же для меня загадка.
-
www.evoclub.in.ua/forum
-
Коллеги, за несдержанность я уже извинился. Миша к тому же извинился за всех нас. По поддержке эвоклуба - я не просил ребят заступаться, они сами предложили. Именно это как мне кажется и называется клубной поддержкой. И они действительно разговаривали вполне адекватно пытаясь всего лишь решить сложную ситуацию спокойным образом (в отличии от меня, который после того как мне три раза не дали договорить, при том что сами изначально спросили изложить видение ситуации, вышел из себя окончательно и действительно вел себя некорректно). Получилось в конечном итоге совсем не хорошо, но то, что так пол
-
вообще-то у большинства современных авто на высоких оборотах кондиционеры сами отключаются
-
Еще меня записывай - тоже очень постараюсь быть, если никакой форс мажор не помешает.
-
эвоклуб гуляет в Харькове на этих выходных, основная часть едет туда завтра и возвращается в воскресенье а на 26.07 вроде как никаких планов не было
-
будет с кого поулыбаться... а где анонс на эвоклубе?