wwwalex
-
Публикаций
151 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент wwwalex
-
У меня, например, есть специальный ПИН-код по которому я могу заказать ключ. Этот код и прописывается в транспондер ключа, чтобы иммобилайзер мог опознать своего хозяина. Сервисный центр рулит.
-
Это ты описал один из вариантов внешнего датчика. Иммобилайзер - (дословно - сущ. от "обездвижить", типа того устройство или комплекс устройств служащий для защиты авто от несакционированного использования. Скорее рассматривается как электронный (полуинтеллектуальный) блок с датчиками и управляющими сервоприводами (блокирующие реле, клапаны на бензоподачу и т.д.) Особенно яркие блокировочные релюшки не имеющие проводной связи с основным блоком, т.е. стоит где-то в укромном месте и управляется по радиоканалу основным блочком иммобилайзера..
-
Великоваты для меня.. Вообще-то стал вопрос выбора резины на зиму, вот примерный списочек: 1. Fulda Kristall Montero 2. Continental WinterContact TS780 3.GoodYear UlraGrip 6 4. Nokian Hakkapeliitta. Что выбрать?
-
Звонил - там нету...
-
Где можно найти в Киеве Continental WinterContact TS780? Обыскался уже
-
Машинка продана скучаю....
-
Не думаю, что бы он получил моральное удовлетворение. Материальное - возможно, но не моральное. Возможно, что потом, и я бы его посетил от имени Сереги. Так что если есть существенные претензии, то я их могу передать.Валера. Че ты его так защищаешь?"Не заметил" - это действительно не оправдание - это раз. А во вторых он не мог не услышать/почувствовать толчка. И то , что он не остановился и, хотя бы, нормально не пообщался - это уже @%#%@ поведение. Материального удовлетворения там не выгорело б ... а вызывать гайцев, реально из-за мелочи, при этом вовлечь себя в много часовую тягомотину? Ли
-
Мдааа... время летит... кажется, вот, только вчера форум запустили
-
Недавно попал в таку ситуацию: На повороте на мост за заправкой Лукойл на Красных Казаков ( за Петровкой) ехал по центру - пропуская в правом ряду машину. Слышу, слева кто-то едет... беру чуть правее, чтобы пропустить - едет внедорожник нималых размеров. Как раз дело происходит на самом повороте. Он, обгоняя, вдруг резко вильнул вправо, типа, подрезая (сам поворот на мост правый) - хорошо, я успел среагировать, ушел и затормозил. И всеравно он зацепил мена за левое крыло. Я остановился, а он тапку в пол и скрылся. У меня, в принципе - херня, только черным замазал.. посему гаишников не вызыва
-
Приветствую всех. В воскресенье 10.04 с парковки Мака на Почтовой площади угнали Nissan Premiera (новая модель), светлый металлик. Гос. номер 125-89 КТ. Угнали 2 молодых парня (орудовали совместно с девушкой, которая вытащила ключи). Если кто-то что-то увидит, пожалуйста, дайте знать на мой моб. +38067-2389249.
-
На выставке я лино общался с производителем этих свечей (не купи-продай).. Я высказал наше коллективное отношение к ним показали мне FAQ , где большими жирными буквами написано, что, типа часто жалуются водители, что машина дергается, двигатель троит и плавают обороты, оказывается проблема в том, что свечи очень и очень чувствительны к состоянию двигла.. настройкам карба и если такой глюк есть - значит с мотором не всё в порядке... пробовал из на новом Sense - работают отлично З.Ы. ещё к тому же надо подкрутить зажигание...
-
Фа-фа 12-й с наклейками streetracing и 2108 (97009КН) по пути с Оболони на Подол....
-
Прикольная штука.. и сколько денег стоит ?
-
Вот приблизительная характеристика (подходит для ВАЗ): Вот и посмотри, что проблема в трамблёре и, вероятнее всего, проблема с пружинками (либо вакуумника, либо центробежных грузиков). Ничего не стоит взять у кого-то рабочий и поставить себе - результат будет налицо .... P.S. А как ты мерял УОЗ и причём здесь тахометр??
-
Двигло 2103, 1,5 (точнее 1466 Тоже самое, только разточеный батей (помолодости) по самые рубашки... обем есть, а понту ну никакого! А что ж так? Дык ещё не всё потеряно, можно и понту добавить если аккуратно
-
Поставил новые задние пружины (классические ВАЗ) + амортизаторы KYB газ-масло... не очень доволен
-
Двигло 2103, 1,5 (точнее 1466
-
Прошел обкатку (5000). Сфрезеровал голову на 1,25 мм для увеличения СЖ. Эфект на лицо + смена фаз ГРМ и зажигания )) Пробовал различные игры с разрезой шестернью, плюс регулировка клапанов. Впервые после покупки раскрутил карб... не понравились воздушные жиклёры 140 и 165, для 53-х солексов на классику идут ДРУГИЕ значения. Топливные ещё не смотрел. Мож. кто-то знает по этому поводу (хотя я сам понимаю, что карбы собирают на базаре). На подсосе слишком тупит и думаю, что смесь явно не в норме.
-
Фа-фа и тебе, LIS это был я....
-
Интересная ссылочка (с табличкой валов на 2108) тут P.S. И всем привет. Вышел из отпуска..
-
От раннего и это не пальцы стучат, а детонация (топливная смесь сгорает в десятки раз быстрее). А, может, бензоль плохой залил... Да не у меня не стучат. Просто спор у меня вышел. Но как не странно с моим оппонентом мы пришли к выводу что пальцы стучат при раннем зажигании. Да, от раннего Многие автомобилисты называют детонацию «звоном пальцев». Это ошибка. Звонкие, цокающие звуки при детонации появляются при взаимодействии ударной волны со стенками камеры сгорания. При длительной эксплуатации автомобиля, двигатель которого работает с детонацией, цвет выхлопа приобретает зеленоватый оттенок.
-
и за что??? и как это выгнали??
-
Будем ждать, когда заводить будешь... Степень сжатия поднять не хочешь?
-
От раннего и это не пальцы стучат, а детонация (топливная смесь сгорает в десятки раз быстрее). А, может, бензоль плохой залил... Да не у меня не стучат. Просто спор у меня вышел. Но как не странно с моим оппонентом мы пришли к выводу что пальцы стучат при раннем зажигании. Да, от раннего Многие автомобилисты называют детонацию «звоном пальцев». Это ошибка. Звонкие, цокающие звуки при детонации появляются при взаимодействии ударной волны со стенками камеры сгорания. При длительной эксплуатации автомобиля, двигатель которого работает с детонацией, цвет выхлопа приобретает зеленоватый оттенок.
-
Коленвал должен вращаться относительно свободно РУКОЙ с зажатыми крышками коренных подшипников. КАКАЯ МАШИНА-ТО? Если классика: Ответь на следующие вопросы, проверь тщательно: 1. Не перепутал ли ты крышки коренных подшипников местами (на них есть маркировочные насечки по номерам от 1 до 5-го подшипника). 2. Правильно ли поставил вкладыши (есть с канавками и без)? 3. Смазывал ли ты маслом перед сборкой? 4. Уверен ли ты, что затягиваешь с нужным усилием (какой динамометрический ключ, какой у ТЕБЯ пасспортный момент)? А карбюратор - бред какой-то, посмотри на шильдике ДААЗ-ххххххх?