toxa777
-
Публикаций
4 517 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент toxa777
-
Доброго времени суток! У меня похожая проблеиа и, если не против автор, я подпишусь в этой теме. Так вот, по сути: начал барахлить спидометр - то падает до нуля, то показывает норм скорость, потом стал падать при движении накатом на передаче, после наоборот, при разгоне падает на нуль, при сбросе газа показывает нормально. Через пару дней лёг намертво. Что может быть? P.S. Датчик скорости менял (3 штуки, из них 1 - с другой машины, абсолютно рабочий). На привод вроде грешить не могу, т. к. приводная шестерня не проворачивается при попытке провернуть её за хвостовик, который торчит из козобки.
-
Как и на каком бк? У меня Гамма-412
-
Всем привет! У меня проблема: на ВАЗ-21104 напряжени сети без нагрузки 13.4, при полной нагрузке-12.8-12.5 и даже 11.8. Это по данным БК Гамма-412. На клеммах АКБ - 13.9 и 13.6 соответственно. И еще - при включении ксенона БК перезагружается. Может кто-то сталкивался с такими проблемами, помогите.
-
А как менять на ВАЗ-2110? Насколько сложно? Нужно ли снимать панель?
-
Подскажи, какой герметик заливал?? Хотя бы до тепла помогло бы!!! Под ковриками вроде сухо. Но надо перепроверить.
-
Всем привет! У меня проблема - тосол испаряется в салон через обдув печки и оседает пленкой но стеклах! Только вытрешь, через полчаса опять то же самое! И уровень падает ниже минимума! У кого была подобная проблема, помогите выяснить причину!!!
-
13.8 -13.5 на АКБ -нормальное напряжение для твоей машины , не парся.... - я бы не парился, но свет при таком напряжении хуже, чем на карманном фонарике! -
Всем доброго времени суток! Вопрос - у меня ВАЗ-21104, 1,6, 16 клапанов. Бк Гамма-412 показывает напругу борт сети 12,9 - 13,1 В без потребителей, 12,3 - 12,6 при дальнем и ближнем свете. Реальное напряжение на клеммах аккумулятора на ХХ на прогретой машине - 13,8 и 13,5 соответственно. Пробег - 160 тыс км. Реле и щётки поменял гдето 1 тыс км назад (в первый раз!!!). В чём может быть причина? Свет или плохой или очень плохой! С закороченным реле БК показывал напряжение 16,0 В
-
Нет, трогается нормально. Проехал уже около 1000 км или чуть больше, всё равно вибрация есть!
-
Дело в том, что корзина и выжимной новые, качество вроде хорошее. Вибрация появилась сразу после замены.
-
Доброго времени суток! У меня ВАЗ-21104, 16 клапанов, 1.6. После замены сцепления и выжимного появилась сильная вибрация педали сцепления. На вилке вибрации нет, трос не меняли. Какая причина может быть и насколько это опасно?