venom

Вид сбоку Вид спереди Внутри Типа дверь Снова внутри

Проблему решили регулировкой оборотов холостого хода.Приезжаю к знакомому двигателисту, он говорит - щас тебе экономайзер оторвем, а иглу подломаем и все замечательно будет. - дык нету его уже

А вот у меня он не плавает, а идет сильная вибрация от двигателя на х.х. Блока экономайзера нет, клапан видимо как-то зафиксировали (проводов нет). Так и езжу второй месяц (машину взял в июле).

Как наиболее точно померить расход бензина в городском цикле?

Как где? В тюнинговых ателье тебе и мотор расточат, и распредвал с увеличинным подъемом клапанов поставят.

Плз, Расскажи для чего ты это спрашиваешь.

2114 отличается от 21093:- блокфары - бампера - крылья - капот - двери (менмного изменен профиль для молдингов) - торпедо - салон практически не отличается, в 2115 салон другой. Зад ничем не отличается. А знаете почему? Рассказываю (рассказывал начальник одного отдела АВТОВАЗа, не помню какого). Когда сделали новую 14, соответственно багажник тоже изменили, но когда машину поставили на конвейер, открытая крышка багажника (по типу двенашки) стала задевать за конвейер. Поэтому было решено задок оставить старым. Еще одно замечание. Коробка, сцепление остались старыми. Т.е. на десятке новее стоят. Попробуйте проехать на 14 потом проедьте на десятке, разницу почувствуете сразу (почти как иномарка). В-общем не советую. 14 это старая девятка с новой облицовкой и торпедо. А бабки берут как за десятку. Купите двенашку. Или 21093, а на оставшиеся деньги музыку. С уважением.

Вот сфоткал телефоном. На Движке 1,3 есть такой "зубец". На 1,5 его нет. Вроде видно. Слева находится ГРМ.

Там зубец такой прямоугольный на блоке торчит. Могу сфоткать, т.к. у меня 1,3

А то хочется погонять на зубиле Глядишь скайлайна сделает ))

А ты зря смеешься, пластелином очень просто залепить. Только если на солнце постоит, может вывалиться В общем, буду просто шпатлевать и красить

Мне без шильдиков больше нравится

Дело в том, что шпаклевка может вылезти со временем

Можно обойтись без сварки или нет? А если взять холодную сварку и изнутри пластинку металлическую приделать, а снаружи шпатлевки и это место подкрасить. Просто краска на крышке багажника не ободранная и нехочется заново перекрашивать.

Сегодня цифровик возьму все сфоткаю. Вчера заменил обычные оранжевые повторители поворота на прозрачные. Сегодня на блок фаре оранжевые стекляшки уберу. Хоть посовременне будет выглядеть. А двигло обычный рядный 4-х цилиндровый двигатель 1,3. У меня дворники стоят наоборот. Все кто смотрит понять ничего не может, что-то не так, а что. Пока не скажешь. Да кстати кто-нибудь знает как отличить родной распредвал внешне от тюнинговых? А то закрался червь сомнения. На холостом еле работает, зато после где-то 3500 тянет как сумашедшая (3-я на 50, 4-я на 90). Но разрезной шестерни нет.

Недавно после долгих поисков была найдена праворукая зубила, переделанная под левый. Меня сразу очаровал спидометр в милях в час (км/ч по внутреннему кругу). Выпуск 1988г. Не работал замок правой двери. После снятия обшивки обнаружилось, что для ремонта нужно переставить ручки, что и было сделано. Не работал датчик заднего хода. Нашел провода (болтались в воздухе) и подключил к датчику. Заработало. Дня через два заметил, что задний ход включен постоянно и понял почему провода просто болтались. Был куплен новый датчик заднего хода за 75 руб. и подключен. Не работал звуковой сигнал, после проверки его на другом автомобиле, был выброшен и куплен новый. На правой наружной гранате был порван пыльник. Заменил. Салон класса супер-люкс. Такой для наших граждан никогда не делали. Все отделано в 2х цветах коричневый и кремовый. В дверях по две тканевых вставки. Где могло быть железо - все покрыто тканью. Обшивка НЕ дребезжит и НЕ скрипит. Помыл моющим средством "Капля" за 16 руб. При прохождении техосмотра выяснилось, что усилие на задние тормоза распрелено неравномерно и ручник - гавно. После замены левого барабана 440 руб. и левого троса ручника 180р., машина, после небольшой взятки, прошла таки техосмотр. + Заменил правый тормозной цилиндр 180р. Текло масло из-под трамблера, заменил резиновые кольца (старые стали плостмассой). Ремкоплект 28 р. Заменил высоковольтные провода. Купил стоковые за 52 руб. Заменил ремень ГРМ (поскольку мотор 1,3). Ремень перетянули и натяжной ролик сдулся, пришлось менять замена стоила 450 руб. Заменил глушитель, тот что средний 450 руб. Купил зеркало заднего вида 43 руб.

Сорри, похожую тему сразу не увидел.

Может кто знает. Существуют ли тюнинговые распредвалы для моторов 1,3? Ставить безномерной 1,5 нет желания. Заранее благодарю.

Подскажите, есть ли на 2108 возможность установки тахометра? Не электронного, а со стрелкой. Или отправьте, где можно почитать. Заранее благодарю.

На приборной панели имеются трещины в пластике. Никто не знает чем их замазать?. Может эпоксидку с чем-нибудь смешать? ЗЫЖ Салон коричневый.

А расход после этого насколько увеличится?

Двигатель 1,3. Заводится с подсосом без нажатия на педаль управления дроссельной заслонкой. Если вернуть подсос в исходное состояние, идут вибрации от двигателя, как-будто он начинает глохнуть, но не глохнет, поэтому езжу с немного выдвинутым подсосом. Может Х.Х. нужно отрегулировать? Еще такой вопрос. У моего отца когда-то была восьмерка и ему в одном сервисе в карбюраторе шлангу со второй камеры закинули в первую. Она у не с места потом рвала. Насколько это экологично для двигателя? ЗЫЖ Машину взял 5 дней назад.