Владзьо
-
Публикаций
563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Владзьо
-
Доброго часу доби! в мене на наступному тижні друг хоче буде з києва їхати, хоче тут в провінції зробити собі щось на подобі ваших трудів, у 2107. діоди вже придбав. він закінчив КПІ, паяв ще тоді, коли читати не вмів, то думаю, що купив саме ті "ідіоти". Питання по фарбі люмінісцентній. де її придбати в києві? так щоб не переплатити і щоб потім не шукати продавця?
-
видно зразу, що у власника руки ростуть звідки треба)) мабуть займусь плагіатом, вкраду багато ідей твоїх по удосконаленню ваза, правда совісті чуть маю, то буду казати правду де взяв задумку. ти не проти?
-
в мене на 5-ій тож при 80-90 шумить, після 90 трохи стихає
-
Народ, привіт всім! короч замовив вектровську панель, через 1,5-2 тижні обіцяли привезти. за комплект: торпеда+приборка+пічка+руль+пластік біля руля з переключателями поворотів+проводка+опельовський датчик температури + трос спідометра тре віддати 850 грн, без торгу. ціна ніби нормальна, хоча знайшов і омеговський аналогічний комплект за 600 грн, але то може не влізти у 2108. питання тим, хто ставив своїми "золотими" ручками сей девайс, що ще треба замовити, щоб потім не ганяти за три дев’ять земель за якоїсь дрібнички? зазделегідь вдячний
-
коли купив машину, то спочатку тоже був шумок легенький, потім він посилювався. перших два місяці шум був при швидкості 40-60 км/год, потім стихало, з часом він вже був постійно. правда це все було в русі, коли машина стояла на місці то було тихо. так ось, проблема була в у пішипниках, коли їх зібрався міняти, то одразу і ступиці поміняв, зараз тишина повна, хіба панель поскрипує, але то вже інша тема)) моя думка така: якщо шум в русі, то треба дивитися підшипники
-
а який номер тієї фарби "космос"? недавно чуть зачіпив 2107, білу, то там номер фарби був 202. якщо той космос такий, що від нього всі будусь кипятком пі..яти, то яку фірму краще брати? на рах ржавчини, то якраз на місяць беру відпустку і сам буду з майстрами в гаражі, то вже поконтролюю, щоб все ідеально було, де щось не так, то відрізати і ставити нове.
-
фарбувати будуть в гаражі, хіба що малярам вже жарко буде)) розборку почну десь після 15 квітня, за місяць пообіцяли коня віддати такого, що "дічата кипятком будуть пі..яти" як побачуть мій апарат (2108) до речі матеріал + робота обійдеться біля 1200 у.о., хоча якщо варити в чуть гірших, то можна і на 900 вийти. але ці дорожчі дають рік гарантії, що нічого ніде не почне вилазити, а якщо є якісь претензії, вони переробляють за власний кошт.
-
Дякую, хоча і жезли вже мені трохи часу забирали і два рази цвях мав (при чому обидва рази заднє ліве колесо).на рах жезлів, то один раз навіть зробивши морду "керпічом" не заплатив штраф за перевищення швидкості, хоча і їхав 65 км/год, а візир показав що 82. правда прийшлося 15 хв часу потратити...... Народ. Є біля 500 уо чесно зароблених заощаджень (ніокму не кажіть, щоб вночі не обікрали ). весною запланував капремонт кузова з покраскою металік і переходом на довге крило. на даний момент тече радіатор пічки......... однозначно загорівся на векртровську панель. а ще тре міняти праву передн
-
Дякую!!! ну постараюся, щоб із хорошої зробити гарнюню.і взагалі зараз почуваюся як той шмаркач, який прийшов перший раз до клубу на дискотеку, потсавив старшій кавалєрці 3л самогонки, вони то бігом випили, і послали ще по фляшку, а я радий, що мене "уважають")))
-
Ваня, тут майже у всіх гарні машинки (крім мене ), ну в тебе машинка точно бомба. хай більше не ломиться тобі і щоб ніхто на неї не наїжджав!!! (я тож сьогодні на одну 2107 наїхав, обійшлося 850 грн, якраз панель вектровську мав купити........ короч не засмічуватиму тобі бортовичок) Тюнінгуй, фаршируй (хоча там вже і так жирнюща вона!) і мож колись мене прокатаєш , мож на зустріч клубу поїдемо........ літом....... я козакам помідор візьму пару ящиків)) удачі тобі, земляк!
-
а так машинка ничё!пускай радует!) дякую. долой весь пластик!!!!! розумію, що створює погане враження, хоча знімав одну пластмасу над колесом, том метал живий і навіть би і не подумав, що там нема прихованих дірок, або по крайній мірі іржі. Пластик піде весь на продаж після капремонту, в нас думаю, що "комплект по кругу" комусь ще за яких 100 грн зажену, буду мати на 1 л масла))) мож у темах різних не хотів зачіпати це питання. ВИБАЧАЙТЕ,я не чіпаюся нікого, просто якщо когось дратує те, що пишу українською, не ображайтеся на мене, змалечку на цій мові спілкуюся, хоча і російську чуток зн
-
а от і "коліщєтка", але взую її вже після капіталки. до речі, планується перехід на довге крило (і довгий капот ) Дякую за побажання , надіюсь встидно не буде одноклубникам за мої потуги у постройці номального апарата, хоча як виявилось нині їжджу не найкраще.............завалив у сімьорку задом, влетів на 850 грн. короч вектровська панель відкладається на два тижні............
-
що планується зробити: 1.капремонт кузова (вже договорився з майстрами), приблизно 1200 доларів все обійдеться 2. литі диски з нормальною гумою (вже придбано - 350 уо) 3. торпеда вектровська. 4. поміняти передні стойки 5. придбання зимової гуми маю поки що 500 доларів. якщо повезе, то до нового року можу повіддавати борги........ колгопні прибамбаси всі познімаються, але лишиться багато стокового, пружини ніхто різати не буде, мотор реактивний тож не в планах....... короч хочеться аби радувала мене не ільки їздою (як зараз) але і зовнішнім виглядом. на рах панелі що скажете, поки ще не
-
ну що ж народ, почну і я мабуть писати про свого коня. взяв я його 23 листопада 2008 року, ввалив за неї 3200 американських гривень. стан на 4. У кількох місцях "підмарафетили" і всьо. вікна затемнені (не найгірший варіант), зверху місця де вже почав показувати "усмішки" кузов почіпали всякі обвіси, накладки і т.д. фарба була ще рідна, мальоване праве крило і дверка, а також шпакльований і не найкраще помальований капот. решту все було сток. стосовно дивгуна, то їздив з зубиловодом, який має 21099 2003 р.в. з мотором 1,5 (карб,). короч він проїхався, каже що різниці не відчув між 1,3 і 1,5.
-
Привіт форумчани! Значить починаю і я "тюнінгуватися". місяць назад потік або радіатор пічки або кран, панель хоч була відносно тихенькою (їздив і в таких 08-09, що аж вуха затерпали), але зараз їжджу як на "фірі з тими дісками ВСМПО без скатів і камерів". короч як казав один наш політик "этот вопрос нужно решать радикально!" короч хочу ставити вектровську панель. обдзвонив всю західну україну, так би мовити вивчав ринок. короч знайшов за 100 у.о. торпеду з пічкою Опель Омега 95 рік, 850 грн Вектра 89-92 рр - торпеда+пічка. мабуть від омеги не влізе, хоча думаю вона поновіше буде, так що ли
-
відповідь на "електричне" питання. в мене проблема в коробці, там не включається. купив вже навіть той включатель, але в такий мороз неохота лізти. поки-що зробив на кнопці. підключив паралельно до того виключателя в коробці, реле також поставив (без нього можуть поплавитись провода і як наслідок проблеми із блоком запобіжників - власний досвід), включається з салону (кнопку замаскував під водійським сидінням). Розумію, що в тебе все працює, але інколи потрібно "позирити" вночі щось за машиною, то ти не включаєш задню передачу, а мож собі з кнопки то всьо присвітити ззаді... а на рах того, щ -
може мороз більший став? спробуй радіатор якимось картоном закрити
-
Народ, одразу заспокою, з своєю не розстався і не розстаюся! ВАЗ 2108 чорного кольору вона родом із одеської області (з 89 року по 98 рік номера були ОД), потім переїхала в київ, дві заміни номерів (98-2005р), потім три роки в Шепетівці (Хмельницька обл), потім пів року в Чернівецькій обл, і потім вона моя. короч попередній номер був 887-74 КЕ. Хтось бачив, як над нею знущалися? до мене попала майже стокова Мир тесен..........
-
отам пошукай! якщо не поможе, то вже десь біля лампи дивися
-
якщо світить одинаково що на ближньому що на дальньому, то точно маса.......
-
на рах індикаторів, то в мене 2108 89 року, було таке раз що горіли індикатори ближнього і дальнього (десь в кінці травня минулого року) на низькій панелі. їхав десь 200 км від дому. туди ще з-ночі, а назад вже вночі. коли їхав туди, то кілька разів зупинявся, порухав тим розйомом, де проводка до фари під’єднується помогло, назад мене замахало зупинятися, став, на якісь СТО попросив WD-40 в майстрів, пшікнув туди, до нині їду, туди навіть не заглядаю. і один знайомий мав таке саме на мисквичі. детально в схему не заглиблювався, але причина також була в поганій масі. Да будет свет, сказал Иль
-
погана маса! пшікни ведешкою у фішку, або нею просто порухай зі сторони в сторону. якщо пройде, то точно маса і всерівно потім роби кращий контакт. якщо це ліва фара вимахується, то мали б одночасно світити індикатори дального і ближного світла.
-
ОСНОВНЕ ДЕВЯТОЧНУ!!!!!!!!!!!!!!!!! Я спочатку поставив Б-117А, два місяці боявся камаз обігнати, тепер взяв звичайну, таку як до наших машин, провали пропали, машина ЛЕТИТЬ! Не повтори мій гіркий досвід!
-
Aral масло+масляний фільтр+повітряний фільтр= 250 гривень Авто ВАЗ 2108 89 р.в., двигун 1.3, карб., пробіг після встановлення нового блоку циліндрів - 22000 км. нормально їде, масло не бере (навіть коли по 300 км в одну сторону тягну 4 цнт помідор)
-
+1 до того, що сказав sinsei, в мене таке було, десь через тиждень після покупки машини.вриїхав на СТО, кажу що щось з ходовою не в порядку, він спитав симптоми, вислухавши спитав "Перша машина?", почувши "так" у відповідь заглянув у місце, де спереду кріпиться захисний щит двигуна (біля крабів), взяв лом, секунд 15 і я після того не стикаюся з даною проблемою............... але то було в мому конику. при розкачуванні машини так і не міг виявити звідки звук, справа чи зліва, хоча було ясно, що він десь внизу....... (і він, до речі, був у будь-якому положенні коліс) Удачі тобі у вирішенні дан