Владзьо
-
Публикаций
563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Владзьо
-
"какой-то ящик"............. ящик з запобіжниками, а більше там навряд чи влізе ящик, хіба коробочка мацюпунька
-
не копайте зразу ногами у голову і нирки, ну моя думка "дозанижались................"ну і фактор доріг мабуть відіграв роль
-
Колеса чекають решту вісімки, ждуть не ліджуться коли їм вже в голові закрутиться від швидкості...............
-
дякую!на рахунок "основательно", то може для протого власника 2108 то і глибоко, але поки-що ні двигун, ні КПП не будуть тюнінгуватися, подобиваємо те що є. а так повна ревізія і поварка кузова, перехід на довге крило, вектровська панель (хоча і майстри ламають голову як туди всунути вектровську пічку).............. і не дуже копайте за "заниження" машини, просто стоять нові стойки і пружини (стойки сток, пружини грубші на 1 мм від стоку), і на "доміках" на самій верхній дірці те все скручено. після капіталки "доміків" не буде.
-
за цей час мало що зроблено, зліва вже все вчеплено, підігнано, справа ще "кохаються" з поваркою дна. В понеділок мала б приїхати кришка габажніка. думали брати нормальне б/у, але так як таке знайти майже нереально, то рішили взяти нову (320 грн.). кілька фото (сорі за якість)
-
може помиляюся, але можлива причина і бензин. інколи як заправлюсь фігньою якоюсь, то стрілка економайзера в момент зупинки двигуна хоче перекрутитися на 360 градусів...........
-
Земляк, приймай поздоровлення з відкриттям бортовика! машинка гарна, комусь хочеться її опускати, комусь спойлер не подобається............... мені подобається майже все, крім низької панелі, тим більше червоної. а так ніби нічо так з вигляду З.І. Я з заліщиків
-
сорі за наглість, але "фото в студію", або на мило vova1802@rambler.ru
-
за цей час низ майже поварений, залишилося вчіпити пороги, але вже другий тиждень шукали довгі крила і капот, сьогодні накінець вони приїхали, з "ляхів" (так в нас на польщу кажуть) також поміняв задні стойки і пружини стойки СААЗ - 160 грн/шт пружини якісь на 1 мм грубші як були стокові - 190 грн/пара шланги гальмівні (задні) - 24 грн/шт договорився за підключення електрики по вектровські панелі - 30 у.о. далі будем писати..........
-
ще чуть-чуть і до машини вже ніхто не придреться, всьо буде ідеально! Ваня, 235 км/год не їдь, ти нормальний дядько.............
-
гарна машинка, надіюсь, що і моя хоча б чуток буде схожа на твою
-
Давно не писав. і так, кожен день, крім неділі, йде інтенсивно процес відродження мого автомобільчика. я там вже майстрам мабуть став хроном, по два рази на день заходжу до них в гараж (на щастя коледж, де я працюю, знаходиться за 400 м від палати, де лікують машинку). Так ось, від 8 березня вже майже все розібрали, якщо бути відвертим, то думав, що дно у набагато гіршому стані, але на 2000 грн взяли залізяк ремонтних і ніби все ок. так як без "сюрпризів" у такій справі не обходиться, то така от справа. скинувши задні колеса з балкою вияснилося, що права пружина трісла, і стала на один вито
-
До мене можна і на "ти")))) Короч там від центрального замка є тяга така, от вона "стала раком", і не давала опуститися тій тязі, якою можна замкнути із салону. Розібрав, склав, і все запрацювало, там було одне слабе місце, але те все рішилося вже на місці..... Якщо у вас немає центрального замка, але думаю, що причина в тому, що десь щось не пускає. Одним словом, розберіть механізм і складіть якщо не запрацює, то тоді потрібно вже дивитися що купляти. не знаю скільки у вас "зубило", але за півтора року я зрозумів, що якщо над машиною не сильно знущатися, то ремонтувати можна і без запчастин,
-
в тебе центральний замок? в мене таке було, що тяга від центрального замка "заплішила" ту тягу, що йде до "гудзіка", яким закриваєш з салона, тода мабуть би і ломом не закрив............... короч треба полюбаму знаяти дерну карту, як і написав Кілл@, розібрати все і заново скласти. якщо ти грошима не с..........ш, то зроби так, подивишся на результат після розборки-зборки, а тоді вже думай чи купляти друге чи все буде працювати P.S. Дану операцію роби, якщо руки ростуть звідки треба
-
в мене 1300 двигун, коробка 5-ст. 130 їхав, ніби нормально їхало, 5-ту включаю при 90 км/год, хоча при розгоні можу і на 4-ій можу до 110 розігнати.... на 5-ій шум мабуть в кожного другого вазовода, так що привикай))
-
так важко на душі........... віддав нині свою машинку на капремонт, приїхав додому з роботи на автобусі, зайшов на подвір’я і чогось не вистачає. хай там пишуть всі що ВАЗ це найгірша машина, чи дуже погана, але хай би мені була та погана, найгірша, але її немає поруч........ сподіваюсь, що через місяць я отримаю її ззовні може не таку, але таку як вона була до сьогодні, яка найдно служила вірою і правдою, провозила мене і моїх рідних, знайомих вже не один десяток тисяч кілометрів. нині дипресія в мене, постараюся по максимуму пофотографувати процес відновлення моєї машинки
-
ти все правильно написав, що воно не на виду і коли тре, тоді витягнув, прогрів і закрив, але це ж ВАЗ, тим більше з солексом, який інколи без підсосу не хоче дотягнути додому............. файно дякую за відповідь.
-
ллю напівсинтетику Арал, нормальне маселко, хоча і заміна коштує 250 грн, але воно того варте. за 1,5 року пробіг десь до 30 тис, на щупі не помітив, щоб брало масло. чорніє десь після 6 тис, заміна через 9,5-9,8 тис. км +1. їжджу спокійно, хоча у літні місяці і вожу по 4 цнт помідор на базар по наших ДОРОГАХ. навіть літом не помітив щоб брало масло. П.С. перед покупкою машини попередній власник сказав, що поставив новий блок циліндрів і зробив мотор. він після капіталки проїхав 245 км. чи це правда, то вже на совісті того "вуйка" що продав мені машину. на рах масла говорю правду -
народ, а як ставити "підсос" у ВАЗ2108 на вектровську панель? якщо хтось вже з такою панеллю їздить, то скиньте будь-ласка фото і як підключати.
-
в мене також вибивала задня передача. проблема була в поганому маслі....... в тебе, думаю, після ремонту нормальне масло в коробці, так що це так, для інших, що це може бути також причиною
-
на рахунок доріг, думаю всі в думках мене підтримують........... а тепер обіцяне фото торпеди. З.І. сорі за якість, телефоном в підвалі не дуже добре виходить
-
УРА!УРА!УРА! купив накінець-то вектровську торпеду зі всіма прибамбасами. з понеділка стаємо на капіталку по кузову, і вже десь у квітні виїдемо з "новою" панеллю і колесами)) завтра фото того девайсу скину. стан на "5-", не нове все ж таки. придбана була у нашого одноклубника Юрко_UA, який правда їздить на асконі))) файно йому дякую. ціна того всього вийшла 100 уо за торпеду радий капець, але проїхавши 310 км по наших дорогах, поняв, що у моєму підпису про наші дороги так м’яко сказано................... мінтів на дорозі............. от якби я був чарівником, то б закатав всіх мінтів у
-
+1 за причину у карбюраторі. в мене було, що машина просто збісилася, газ в полік і тупить, взагалі стає, лиш ногу з газу забираєш, то рве шо дурне. короч був волосок якийсь мацюпунький у повітряному жикльорі
-
Візьми з робочої машини.і ше одне, якщо вона, то коли купуватимеш нову, то купляй точно девяточну, бо я вже раз купив "жигульовську", машина дуже травила тоді
-
народ, киньте хтось фотки як вектровська приборка у стоковому варіанті світиться вночі, пліз! просто друг робить собі на 2107 світлодіодну підсвітку, мож і сюди щось тре буде заказувати.............