zimbabwa
-
Публикаций
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент zimbabwa
-
ИНТРО, скажи плиз, что ты имеешь в виду под шоколадкой???
-
Народ!! нужен совет. Скачал себе Jimm 4 версию. У меня Нокия 5140и. Вхожу в прогу, настраиваю акаунт. Нажимаю подключиться, выдает ошипку инпут\аутпут №120. Гониво! кучу форумов облазил, ничего по решению этой проблемы не нашел. У меня УМС. Кто знает в чем проблем а как решить, напишите плиз....
-
может глупо, но попробовать стоит. Есть такой широкий шланг, справой стороны от главного радиатора. Он резиновый и вполне легко деформируется. Просто попробуй пару раз его сильно сжать, тоесть просто принудительно потолкать тосол))). Слишком дорогое это удовольствие менять радиатор печки. Если думаешь, что там накипью всё залепило, купи жидкость специальную для прочистки системы охлаждения, стоит около 10 грн.
-
У меня такое было. 90% что это Выжимной подшипник. Долго она у меня шумела, а потом настолько страшно было, что машина глохла при выжиме сцепления. Купил подшипник, поменяли на сто, на всё ушло около 300 грн(работа и запчасти). Но к сожалению подшипник купил хреновый. через 2000км опять то же самое. Опять купил подшипник и решил сразу поменять такую хреновину в лепестками в блоке сцепления, поскольку было предположение, что на старой запчасти просо от старости лепестки потеряли упругость и пошел перекос. Уже отъездил 7 тыс на новых запчастях, пока всё ок) тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук. шоп
-
Моя ИМХО по этму вопросу: Сам в карбюраторные вопросы стараюсь не влезать. Слишком тонкие настройки.. каждая доля процента погрешности может дать о себе знать... Я карб настраиваю на СТО Читсового папы. Отличный мужик. Делает всё быстро, добросовестно, а если сказать, что с этого форума, денег ваще мало берет. Но если туда на СТОху приезжать, то лучше дождаться, чтобы он освободился и самолично всё сделал, потому что мне первый раз другой паренек там настраивал, я потом приезжал перенастраивался...
-
БЛИН!! Вы что все гоните!!???? вы хоть в школе учились?? или все накурено-пьяные!!???? Читаю вас и не могу понять, плакать или смеяться!!! Показатель A/h (Ампер-часы) указывает на ёмкость акб! а не на мощность или что-нибудь подобное!!!! Этот показатель говорит, сколько часов сможет работать прибор, потребляющий 1Ампер! Поэтому, емкость к этой проблеме не имеет никакого отношения!!!! Мой совет, обратить внимание на генератор или на цепь. У меня када-то была такая проблема, но у меня на низких оборотах загоралась лампочка аккумулятора. ВОЛ, а акум у тебя хороший! большая емкость - это кл
-
Пусть меня назовут дыбилом, мне пофик))) На днях была та же проблема. Но у меня лампочка салона ваще перестала гореть.... независимо от дверей, и простого включения. Потом я заметил, ЧТО у меня не загораются стоперы. Полез под капот. 6-й предохранитель накрылся))) Поменял его и теперь свет в салоне работает и стоперы горят)
-
Стараюсь сцепление ваще поминимуму раз выжимать при езде....... А насчет резкого отпускания сцепления.. не согласен.. моя машинка к этому привередлива... любит чтобы сцепление отпускали плавно, независимо от передачи))
-
Обычно, на нитралке нога... Вообще, сцеплением часто работаю... но раньше ведь было нормально.... это где-то год такое проитсходит.. До этогго проблем не было.
-
СТО БМВ ул.Бориспольская, 7. Много всего у них делаю.. последние года два к ним ездию... И народ там нормальный...
-
чинюсь последние 2 года на ул.Бориспольской... около сто"Дэу". Там ребятки нормальные.. делают быстро, берутся практически за любые работы) Денег сгребают в приличных пределах. А сейчас переехал на Оболонь. Может кто подскажет на оболони проверенную СТОшку??? плиз.. поделитесь знаниями.
-
О, Это достаточно сложный процесс.... выжимаю сцепление, переключаю передачу, плавно отпускаю сцепление и добавляю газ)) разве тут могут быть варианты??? Да и девяточка у меня 1.1... не мощная... И сначала года 2 с половиной таких проблем не было)
-
Систематически летит выжимной подшипник. за последний год уже 4-й поставил... подскажите, О великие ГУРУ! Что, блин, может вызвать такие проблемы??? ща уже и корзину поменял.. но вроде опять потихоньку начинает шуметь...
-
я как-то в лес заехал))) и там у меня ни с того ни с сего полетела помпа, причем так, что чуть ли не поперек стала)))) весь тосол вылился... хорошо, я там был не единственный на машине...
-
Было у меня такое.. это в аккумулятор сел. чек этого может не обнаружить... у него не хватает мощи, чтобы релюху дернуть((( Или само реле... других вариантов не может быть. ИМХО.
-
Завтра поищу номерок.. скину))
-
наклеечки у меня нету... сегодня попробую позвонить... У кого еще есть контакты, кидайте плиз...
-
Я варился на институте химии... меня нормально заварили))))
-
тиемпература срабатывания термодатчика на вентиляторе 98-94 градуса.... Народ!! Подскажите, что за хня... за последний год дето 5-6 штук этих термодатчиков полетело.... где можна нормальный и надежный купить?? ато заводские - полный отсос....
-
ИМХО причина Угол зажигания. Забитый карбюратор не повлиял бы на расход.
-
У аеня было почти то же самое, но у меня был причиной бензонасос.. обяжные винты крышки насоса раскрутились.. гониво.. и сам не могу понять, как так получилось... ща подтянул и всё пучком)))
-
Подскажите плиз контакты провереных карбюраторщиков в г.Киеве.... Пора мне почиститься и уплотнители всякие поменять.. травит бензин.
-
ПОдскажите плиз, где можна почитать, как установить противотуманные фары, я имею ввиду электрику.... Прикрутить то я их смогу без проблем.... Куда и как их подключать? У меня ваз 2109.