BRYTVA™

отсюда: а шо ?

мне не налезут Жене любимой, на маленькую маФынку

всем спасибо... то, что это ранний ВСМПО я и так вижу... ладно - будем ездить на безымянных...

не похожы... у БКМПО матрици чуть другие... так отош - не сильно... на эти похожи 1в1, но я не уверен что и там продавец не ошибся.у Фантазии нет таких "крышечек"... кто может сказать - это ваабще ковка? вид сзади:

...сабж фотге вот: кто скажет - что за модель??? и в каких годах производилась? для "умников" - гугл НЕ помог. заранее спсб за помощь

самое обидное, что в тот момент я был абсолютно трезвым и НЕ с бодуна...

я себе другой поставлю ...

Мне пока эта нравится.

так отош... то новая стойка потекла сразу после установки, то вакуумник сдох... как пороблено шось... еще и стартер погиб вместе с контактной группой замка зажигания... теперече еще и выдох весь менять надо... кароче на зиму работы хватает

мы все трое (я, машина и компрессор) морально готовимся к объединению з.ы. сначала надо выдох переделать и ходовку с тормозами до ума довести... ну чёт тип таво... з.ы. как там ваккумник поживает? гриш на эстонии стоит ?

Самое обидное Вован - шо твой енерджи сервис тупо ждет отправки.. и я иво таки тебе зашлю...

Вот очень хочеццсо чёнить написать... а писать та нечева... нихера не поменялось ... зае...ла работта. Машину жалко, себя тоже изреттка... а времени ни начто не хватает... и бля денег тоже... как дальше-то жить?

мы эту идею с Толяном и Алигатором еще 2010м обсуждали... только речь шла про Боярку и раллийные 8ки... хотя, не спорю - идея очень хорошая.

гы... так у меня это - укр а - пробег 100 тык.

Таки разогнуло, теперь на низах упирается в стаб... паук под замену... и при ударе сделал вмятину в баке... (пока, слава богу не течет)... чуда не произощло а еще "порадовал" пыльник: еще из "радосного" : опоры СС-20 квин - стучат, причем конкретно... пробег опор около 80и тыккм левая задняя стойка продолжает течь стартер еще не заменил (временный стоит и при запуске гудит как трактор) вакуум ведет себя странно - перед зимой под замену... торпеду надо снимать и занова шумить... (сверчки поселились...) кароче работы нам предстоит немало...

рады за тебя.

проверь все-ли разъёмы плотно сидят в Ч.Я. (ч.я. - блок предохранителей) из салона, в левом верхнем углу под торпедой. симптомы похожи... как вариант - под капотом откручиваешь две гайки крепления Ч.Я. и приподнимаешь его. проверяешь все папы-мамы на предмет окисления контактов. если на ч.я. есть плесень или зеленый налет - хорошенько прочисть водосток моторного щитка, почисть ч.я. и все контакты. залей контакты вэдэшкой. если не поможет - вскрывай ч.я. и проверяй плату - что-бы небыло перегоревших дорожек. и еще - проверь сам разъём контактной группы замка зажигания (белый, прямоугольный. находится под рулем в кожухе) найти его не проблема - сними кожух рулевой колонки и пройди по проводам как-то так. если ничё не выйдет - звони (номера дам через Л.С., если понадобится), может еще ченить подскажу... Бро - это реле стартера. больше оно низачто не отвечает. ну - как вариант глюк в пусковом проводе катушки, или в самой катушке... или читай выше

ну утрировал слегка я имел ввиду - перепробовал много разных машин из разных классов... Валер - вот тут я ничё не преувеличивал! на остальных - нето пальто... я не говорю что неудобно или некомфортно... просто - нетак! з.ы. я говорю не про все вазы, а только про свой....

гвоздя под рукой небыло шоп на капоте расписаться , рад был видеть седня заглядывал под машину после пятничного удара резонатором ап тарчащщЪЫй над дорогой канализационный колодец... это пипец... паук "разогнуло", резонатор смят, весь выхлоп сдвинулся назад примерно на 6-8 см. теперь паук достает стабилизатор, гусь упирается в бак и т.д. кароче - весь выдох теперь под ремонт. надеюсь на чудо - удастся слегка выгнуть паука обратно и он при этом суканетреснет... иначе паука придеццсо менять... резонатор думаю поменять на стронгер... у него форма более обтекаемая... може сукоменьше цеплять буит зараза... дали будэ...

похоже это единственный его шанс что-то кому-то доказать :lol: В моей семье три иномарки и ВАЗтак вот - единственная машина, при управлении которой я получаю истинное удовольствие - это ВАЗ, как-бы удивительно для тебя это не звучало и поверь мне - тяжело найти марку авто за рулем которого я не сидел... Я не утверждаю, что ВАЗ это совершенство (больше того - ВАЗ в стоке это "сырой" автомобильчик), я хочу тебе напомнить - ты таки на форуме фанатов этой марки

всим доброго ранку всё - муки закончились, реабилитация будет проходить уже в процессе жизнедеятельности... машина уже на ходу. хотя я на 100% так и не знаю в чем именно быо дело... заменили контактную группу замка зажигания - вроде заработало но потом перестало , думал что сдох акум... нет - акум в норме. сняли стартер, поставили другой - ура, все работает похоже в моем стартере "кончились" магниты... короче пойдет на запчасти.. так-что если каму чё надо - обращайтесь. стартер - беларусский, на 2110 (под 2е шпильки). втягивающий, бендикс, якорь, щеточная группа, подшипники - все в идеале. без нагрузки (снятый с мотора) крутится нормально. идея с установкой альпины откладывается на неопределенный срок.. надо сначала долги раздать и прийти в себя после почти месячного перерыва в работе... дали будЭ

Приемный покой районной больницы. Вызывают дежурного врача: привезли мальчика с ожогом. В смотровой сидит мальчик лет 15 (М), в "предбаннике" приемного покоя встревоженные родители. Врач (В): — Что случилось? (М) — Бензин с другом в гараже отливали из канистры... (В) — Ну, и.... (М )- Там темно, не видно было... Ну, спичку зажгли, посмотреть сколько осталось... (В) (через паузу) — Увидел сколько осталось?... Тут раздается крик отца этого недоросля из "предбанника" — ДВА КВАРТАЛА, Б%%%Ь, УВИДЕЛО!!!

Это наверно шоп во вдохе птички ночью не завелись...

:lol: спсб.