Stealth_
-
Публикаций
267 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Stealth_
-
700грн в комплекте с пальцами, фото по запросу.
-
Может у кого есть на продажу в данный момент??? -
Денсо 800сс не интересуют, в идеале обмен на 550 или 565
-
форсунки высокоомные SARD DENSO 1001-87095 800cc Injectors. встали на сток рампу? или переделывали? регулятор давления сток? или типа "споррт" 4атм??
-
+1. по видео у него не адекватное поведение, как будто под чем то..
-
Куплю низ или блок с коленвалом, блок можно под проточку в 82.4. Рассмотрю любые варианты в ЛС или 066-473-78-82.
-
а что за пихло в зепере???
-
Подсоса небыло. Разобрали супорта, пыльники целые манжеты и т.д. тоже, перемыли, собрали назад, после сего все прокачалось. Так что тему можно закрывать.
-
она не мягкая она проваливается в пол(((в движении - качаешь раза 3 и останавливаешься) ссыкатно... щас езжу с заглушенным задком-тормозим ток передком
-
Имеем 2108 желтый вакумник, ГТЦ завод, система завод крест на крест, перед 14-е вентеля, зад 13-е ЗДТ с машинками Лукас от фольца. Началось с того что загнав в гараж дернул ручник, на след день потек колдун с заглушки (тоесть заклинил). Поменяли на новый вазовский. Прокачали тормоза, воздуха нет. Но педаль становиться жесткой с 3 качка примерно. до этого мягкая проваливается прямо в пол( и если накачать а потом отпустить и сразу нажать то педаль проваливается опять в пол. Поменяли колдун у продавца но новый. та же история. поменяли ГТЦ на другой то же самое. Дальше вкрутили глушки вместо магис
-
Тоха они 5х108 а надо 5х100, так что они не праильные))
-
Как по мне лучше такой бред не смотреть... От таких жориков и ходят слухи о прибавки от нуливака 40сил, от ведра вместо глушителя еще 50 и т.д.
-
Растачивать отверстие за счет этого сместиться во внутрь. Если этого мало то увеличивать еще и тогда крепить не на гайку, а на 4 шпильки и тогда уже шпильками регулировать посадку линзы.
-
А переходную плиту уже делали? Чертеж или продажа возможна??
-
Бодя 1.2 без турбо то на фабии был 3-х цилиндровый рахит. На рапиде 1.2 ТСИ (тобиш турбовый). Как по мне, то с 1.2 тси намно лучше и приятней ездить чем с динозавром 1.6....
-
эт получается вообще ездить не собираешся??)))
-
Судя по цене его плетут в ручнкю золотыми нитками...
-
Леха у нас в Ахтырке перебирают и реставрируют на УРА!! На СИАТе делали зимой, а так же на бмв-е 3-ке реставрировали шаровые в рычаге. Номер у Володи мож взять
-
GKN-Spidan, или SKF не рассматривается?? по качеству хорошие по цене половина от оиригинала (+-)
-
наверное это про сцепу но без маховика, и цена до смены курса. А при нынешнем я д пару комплектов взял особенно если еще и с маховиком, как положено мнять по етке.
-
Итак вот фотка на 16-х но с тормозилками РС, как видно по фотке супорта в притирочку к дискам, а так же присутствует ППД, и смотримся мы как задраный джипо-хаче мобиль( Поскольку идут перебои с погодными условиями и помыться не получается, выкладываю пока так...сдесь мы уже на 17-шках с летним гудеаром, а так же на рс подвеске которая ниже на -20мм от европейки и еще на -20мм от ППД в итоге -40мм от прежней.
-
C потеплением встал вопрос о переобувке на лето. Но на 16-х летом не хотелось, изначально хотел 18) от ауди с-лайны, но в Украине так и не нашел, а с польши Андрей так и не привез( Ладно нет 18-х давай 17-хи но тут тоже не все просто, те что нравяться оч. дорого , бо нравяться ББС и т.д. или разболтовка не моя, (нонсенс: 17-хи ББС 5*112 как грязи и цена до 500 у.е, моя 5*100 фиг найдеш и цена от 1000 речь об одной модели ток с разной разболтовкой), а те что доступные дизайн як дядя Вася с бодуна наваял. В связи с этим решено брать тож спайдера но на 17-ть с Октахи РС, и по случаю тормоза с не
-
Ну хорошо хоть не Ма..да+ назвали фирмульку)
-
я бы не слушал великих теоретиков. Многие из них делают все ток по ЕТКЕ, обслуживаются ток у ОФ дилера, ставят все ток ориг даже пакеты на колеса покупают у офа за 400 с лишним гривен и т.д. Многие перешли на одномасовый маховик, и я так само если и буду менять то ток на одномасовый. Реально набери Андрюху по номеру что дал да посоветуйся, пусть даже брать не будеш. есть уникумы и 40 тыс не накатывают)
-
да почитай на шкода клубе (т.к. моторы одинаковые) ставиться от дизеля или от атмосыерного. g62 так кажись маркировка. Ну экзист выдает что ставилось на данный мотор с завода, а до этого уже сами дошли. т.к резиновый демпфер во время использования раздалбывается и при замене сцепы нужно менять маховик. А там он цельно литой как на ВАЗе, можеш менять сцепы пока на маховике рабочая поверхность не износится.