Засорилась система питания. У себя лечил переборкой и промывкой карба, плюс влил в полный бак Ликви-Моллевскую промывку топливной системы, поменял топливные фильтры (стоят 2). Бак с промывкой выездил - заправился свежим бензом - полет нормальный.
Да, посмотри еще воздушный фильтр - может забился наглухо.
Встретились трое автомобилистов в преисподней - француз, итальянец и хохол
У всех вопрос: кто, как "попал" ?!!
Француз: -"Пру на своем порше три сотни, шлюшка минет строчит, кончаю и
немного бдительность потерял... И в хлам !!!
Итальянец: - "Лечу на своем феррари, "коксу" в дребезги обнюхался, приход
ловлю, бдительность теряю и в хлам !!!
Украинец: - А я Lanos в кредит взял и с голоду помер...
ИМХО мыть. после обкатки там много металлической взвеси в масле, которая будет ускорять износ. Лучше всего конечно тем же маслом, но и промывкой тоже думаю можно. Не мыть рекомендуют если не переходишь на другой тип масла, и если двиг старый - можно "промыть" так, что начнет течь со всех щелей
Плюс смоешь остатки говенной минералки со стенок
ИМХО менять. В процессе приработки там появилось дохрена металлической стружки. И теперь она помогает повышенному износу и раздалбыванию коробки.
Себе лью кастрол.
Ты думаешь что изобретешь вилосипед? Знающие люди уже подумали и сделали. Взять за образец те же 4 звезды, и копировать с них. А лучше чем у них врядли получится.
Именно. А ты стал бы брать эксперементального кота в мешке? Ну да. Нормальный бизнес-подход. Если их не будут покупать владельцы ВАЗов, то зачем их вообще производить?
+1. Человек как раз и спрашивает - какие нужны параметры и нюансы, чтобы задать эти параметры производству. ИМХО если на хонду S2000 такой паук годится, то на ВАЗ так тем более пойдет.
Не думаю, что так быстро все сделается... Абсолютно правильно. Только тот, кто первый день на форуме, может не знать, что для вАсьмерки нет других дисков, кроме ВСМПО! Останетесь в клубе - будет и красиво, и исправно, и даже немножко спортивно!