xstaller

На здоровье! Всегда рад помочь хорошему человеку!

Не падай духом друже, помогу тебе, чем смогу, найдем время и место + гараж в любое время! У меня машина тож не подарок, косяк на косяке....сам знаешь, но не здаюсь - делаю по маленьку.

"Эффек дороги" зависит и от резины на колесах, бывают "шумные" экземпляры и это не обязательно Россава! А также от дорожного покрытия.

Спасибо друзяки! Рад, что есть такие люди, как вы Постараюсь не обмануть ваши ожидания! Надеюсь, что скоро свидемся!

По просьбам зубиловодов, которым интересна история моего авто, решил продолжить борт! Чтобы определиться с чего начать (продолжить), прошу ответить на вопросы, чтобы определить форму и содержание борта!

Не понимаю этих мастеров, хотя у них в селе, это, наверное, считается модно и круто! Ещё и на саморезах... , знаю, что умные люди её клеят, чтобы дырок в металле не делать, ведь жаль капот! Я помню, замахались с одним перцем заваривать, шпаклевать и красить капот после саморезов на его 2107 , а тут вроде шпакленули капот, покрасили, ну хоть бы спросили: "А оно тебе надо?", дак нет же тупо влепили её обратно... Да простят меня любители колхозтюнинга, но ветровики, а мухобойка особенно, это жлобство и закос под шпроткар , другое дело, когда мухобойка, как у того перца с 2107, скрывала вмятинки и царапины на капоте, и то в итоге её нах выкинули...Салон рулит не спорю, я когда с под Умани ехал, то у меня задница к концу поездки окоченела, а это была дистанция всего-то ок. 250 км., а до Крыма я б не доехал за раз, только с передышками для зада... Я полироваться с вами хочу, но пока нечего полировать...сначала краску обновить надо. Насчет гаража, он находится на Оболони, далековато от Боярки, но если не пугает расстояние, то можем, предварительно договориться на четверг, или пятницу!? Шашлык я тож люблю, но там негде его жарить, это гаражный кооператив с охраной территории, разве, что шашлык со сторожа и собак можно сделать...

Пожалуйста, ведь реально круто сделал машину ! Я вообще, честно говоря, не понял, зачем ты мухобойку нацепил после покраски машины . Придется полировать место её крепления к капоту, надеюсь, она не на саморезах... !? Боюсь, что новый салон я сейчас не потяну, нужно ещё довести до состояния своего представления о металле кузов, ходовку перебрать, кулису КПП отрегулировать + поставить Калинокардан и многое другое как по кузову так и по салону сделать. Погода зараза не дает возможности часто наведываться в гараж, да и не шибко близко он от меня находится, + финансы поют романсы ...работа по машине идет волнообразно - то кипит, то стоит, как-то так...жаль, но иначе пока не получается . Ты хотел в гараж? Можешь, подъехать, я тока за, покрутим Санькину восьмаху

+1 Мухобойку нах - колхозит вид машины! Да видно, что машине повезло с хозяином, ибо человек подошел к машине с душой и интузиазмом, а не как к куску железа. Зачетная машинка вышла. Вид супер! Салон...мда у самого слюни текут...Фары тоже гуд! А мухобойку, однозначно нах!

Привет дружище! Ну вот и ты наконец-то с колесами и рулем Насчет цвета не парься, он очень даже ничё, оттенок краски на мой похож! 1-м зеленым ТАЗом в Киеве больше Зеленые ТАЗы рулят и валят по раздолбаным дорогам Киева Доработкой машины, учитывая погоду, можно заняться у меня в гараже, в нем есть "яма", электричество, инструменты и Я Так что, помогу, чем смогу!

Моя девятина, пока в стадии разборки (снятие бампера, крыльев и торпеды). Как оказалось там железо дороже, чем в Киеве, а везти его туда снова нерентабельно + качество этого железа - го.но... задний ланжерон - 280-310 грн./шт. - обдиралово

Я надеюсь дружище, что когда он варил твоей тачке пороги, то вваривал распорку, как на видео, иначе кузов, могло, повести, или он будет с нарушеной геометрией! Вот, как надо менять пороги

+ 100500 Подари наркету радость - установи видеорегистратор + магнитолу покруче + GPS навигатор, оставь все это в машине, поставь на сигналку, затем сними клему с аккума, как у нас многие делают, чтобы не садить акум и домой спать, а утром в магаз за новым стеклом/замком и за всем, что наркет утянул

У меня дядя там живет, от него и инфа! Он так 2 машины уже поменял Лада 2109->Лада 2115->Лада Гранта

Очередной тупой лохотрон! Ну какой нах сертификат, какие 10000 гришей, что с этого владельцам авто за 2 - 3 тыс зелени? Я понимаю, в России - сдал старую машину, получи скидку 50% на новый "ТАЗ", который реально местного производства (а не как у нас - какашка собраная из китайских запчастей, кузов только здесь сделан) и стоит реально не дорого! А у нас тупое наследование, но с местной изюменкой (читай на..баловом)

В 2007-2008 "кризиса" не было, народ ещё обростал жирком, который, начиная с 2009 года власти подрезать хотят. В 2007-2008 году з/п в Киеве росла каждые 3-6 месяцев, была куча халтур, много строительства, на которых тырыли все что под руку попадет! Короче, были бабки и на бензин их вполне хватало даже, когда он подорожал с "Юлкиных" 2.99 до 5 грн.

После "вил" наступает хаос! Вспомни хоть собятия между мартом и ноябрем 1917 года, а потом, как кульминация - гражданская война!

И правильно, что останавливает, это что-то, называется чувство эстетики! Ведь с коротким она красивше ИМХО Я принципиально буду свои короткие менять на такие же! Смена крыльев ведет к смене капота и решетки радиатора, куча бабла в общем, а если нет денег на каркас торпеды, то какая там замена крыльев? Или клад нашел ?

Не согласен, насчет сложности и дело не в поле водителя, у друга мать проездила на 8-ке 10 лет и ни разу в аварии не была, хотя машину слегка покоцала! Эта машина, весьма подходит для новичка! Проста в управлении, передний привод, минимум функций, проста и недорога в ремонте! Я сам брал ВАЗ 2109 для того, чтобы научиться ездить. Результат - водить научился более-менее, жаль, зимой не езжу, поэтому навык частично утрачиваю и весной снова учусь ездить, а у машины - поцарапал крыло, теранул пару раз бампер и все и это за 2 года! А водить надо уметь, как на автомате так и на механике, иначе , прав автор - есть такая , сел и поехал - автобус/трамвай/троллейбус и маршрутки!

Привет! Какие ещё будут планы? Или уже все, пока успокоился!? Насчет левой стороны, то смотри в блок предохранителей, там часто окисляются контакты, вследствие чего, бывают проблемы. Я решил аналогичные проблемы заменой блока предохранителей, теперь проверяю регулярно состояние контактов! Двигатель капиталить не будешь? Менял ли уплотнители дверей/стекол?

Ты зря выкинул старую шумку! Лучше её не найти, как нестранно, её ничто не заменит по качеству. Я ее сохранил, хоть она и в плачевном состоянии, я ее восстановлю и обратно уложу. Это мне наш клубень посоветовал сохранить родную шумку, (она имеет основу - натуральный войлок, сейчас сопоставимого по качеству материала просто нет, все сраная синтетика ), после того, как свою выкинул и уложил супер-дупер навороченную шумку из новых - которая хуже старой, оказалось, по гашению шума – разочарование!

Прости за тупой вопрос, а что такое "2к" после каждого названия? Старую краску наждаком и щеткой по металлу убирал, или еще чем-то (есть у меня идея, полировочным кругом с наждаком и щеткой по металлу на перфораторе поработать)? Есть такой слух, что кислотный грунт не спасает от ржавчины, а что им только маскируют ржавчину и что им спецом перед продажей "замывают" ржавчину и красят поверху нее, а она (ржавчина) "всплывает" под краской через полгода. Вот сижу, гадаю, правда ли? В общем, я баран в покраске, это факт. Ещё вопрос, а где ты брал материалы (маг)? Я ж думаю, что ты искал оптимальную цену и нашел, подскажи плиз где этот магаз?!

Привет! Уважуха тебе за то, что не боишься руки запачкать и к ним голову прикладываешь. Вообщем молодца, так держатЬ и будет зачетный ТАЗ! Скажи пожалуйста, какие конкретно ты использовал материалы (преобразователь, грунт, шпатлевку, антикоры, краску и пр.) и во сколько это тебе обошлось, не ради любопытства, просто самому надо оба передних крыла и задние арки покрасить.

Ага, она тебя "залюбит"! Любая машина, как женщина, любит ласку и смазку - факт!

Интересно, сколько сейчас стоимость таких работ? У меня машина очень гнилая! И целого - крыша, двери, трансмиссионный тоннель, задние лонжероны, частично днище, верхние стойки. Отсутствуют пороги, как таковые, почти нет "телевизора", крылья осталось только выкинуть, стойки дверей тоже почти отсутствуют + подгнившие передние лонжероны и надо делать латки днища. Не в курсе, сколько бы все это поварить стоит а?

Сразу могу сказать! Не бери! Видно же, что гнилые пороги, их просто почти нет, шпаклеваные и покрашеные! К тому же, на задних арках краска вздутая, значит и арки ржавые/гнилые. Сам такую брал, с виду все живое, а капнуть чуток и все сыпется Может, я и немного преувеличиваю, но видно, что краска на порогах, местами отвалилась, обнажая белую шпатлевку и "подснежники" на арках видно отчетливо! Ага, а он про мойку с полировкой воском слышал? Пожлобился! То, что небитая, это ещё спорный вариант, крылья и решетку просто так редко меняют! Гонит этот хозяин, цена сама за себя говорит, что машина явно не свежая, может, ещё и двигло усталое!