-
Публикаций
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент xstaller
-
Спасибо друзяки! Рад, что есть такие люди, как вы Постараюсь не обмануть ваши ожидания! Надеюсь, что скоро свидемся!
-
По просьбам зубиловодов, которым интересна история моего авто, решил продолжить борт! Чтобы определиться с чего начать (продолжить), прошу ответить на вопросы, чтобы определить форму и содержание борта!
-
Не понимаю этих мастеров, хотя у них в селе, это, наверное, считается модно и круто! Ещё и на саморезах... , знаю, что умные люди её клеят, чтобы дырок в металле не делать, ведь жаль капот! Я помню, замахались с одним перцем заваривать, шпаклевать и красить капот после саморезов на его 2107 , а тут вроде шпакленули капот, покрасили, ну хоть бы спросили: "А оно тебе надо?", дак нет же тупо влепили её обратно... Да простят меня любители колхозтюнинга, но ветровики, а мухобойка особенно, это жлобство и закос под шпроткар , другое дело, когда мухобойка, как у того перца с 2107, скрывала вмятин
-
Пожалуйста, ведь реально круто сделал машину ! Я вообще, честно говоря, не понял, зачем ты мухобойку нацепил после покраски машины . Придется полировать место её крепления к капоту, надеюсь, она не на саморезах... !? Боюсь, что новый салон я сейчас не потяну, нужно ещё довести до состояния своего представления о металле кузов, ходовку перебрать, кулису КПП отрегулировать + поставить Калинокардан и многое другое как по кузову так и по салону сделать. Погода зараза не дает возможности часто наведываться в гараж, да и не шибко близко он от меня находится, + финансы поют романсы ...работа по м
-
Привет дружище! Ну вот и ты наконец-то с колесами и рулем Насчет цвета не парься, он очень даже ничё, оттенок краски на мой похож! 1-м зеленым ТАЗом в Киеве больше Зеленые ТАЗы рулят и валят по раздолбаным дорогам Киева Доработкой машины, учитывая погоду, можно заняться у меня в гараже, в нем есть "яма", электричество, инструменты и Я Так что, помогу, чем смогу!
-
+ 100500 Подари наркету радость - установи видеорегистратор + магнитолу покруче + GPS навигатор, оставь все это в машине, поставь на сигналку, затем сними клему с аккума, как у нас многие делают, чтобы не садить акум и домой спать, а утром в магаз за новым стеклом/замком и за всем, что наркет утянул
-
У меня дядя там живет, от него и инфа! Он так 2 машины уже поменял Лада 2109->Лада 2115->Лада Гранта
-
Очередной тупой лохотрон! Ну какой нах сертификат, какие 10000 гришей, что с этого владельцам авто за 2 - 3 тыс зелени? Я понимаю, в России - сдал старую машину, получи скидку 50% на новый "ТАЗ", который реально местного производства (а не как у нас - какашка собраная из китайских запчастей, кузов только здесь сделан) и стоит реально не дорого! А у нас тупое наследование, но с местной изюменкой (читай на..баловом)
-
В 2007-2008 "кризиса" не было, народ ещё обростал жирком, который, начиная с 2009 года власти подрезать хотят. В 2007-2008 году з/п в Киеве росла каждые 3-6 месяцев, была куча халтур, много строительства, на которых тырыли все что под руку попадет! Короче, были бабки и на бензин их вполне хватало даже, когда он подорожал с "Юлкиных" 2.99 до 5 грн.
-
После "вил" наступает хаос! Вспомни хоть собятия между мартом и ноябрем 1917 года, а потом, как кульминация - гражданская война!
-
И правильно, что останавливает, это что-то, называется чувство эстетики! Ведь с коротким она красивше ИМХО Я принципиально буду свои короткие менять на такие же! Смена крыльев ведет к смене капота и решетки радиатора, куча бабла в общем, а если нет денег на каркас торпеды, то какая там замена крыльев? Или клад нашел ?
-
Не согласен, насчет сложности и дело не в поле водителя, у друга мать проездила на 8-ке 10 лет и ни разу в аварии не была, хотя машину слегка покоцала! Эта машина, весьма подходит для новичка! Проста в управлении, передний привод, минимум функций, проста и недорога в ремонте! Я сам брал ВАЗ 2109 для того, чтобы научиться ездить. Результат - водить научился более-менее, жаль, зимой не езжу, поэтому навык частично утрачиваю и весной снова учусь ездить, а у машины - поцарапал крыло, теранул пару раз бампер и все и это за 2 года! А водить надо уметь, как на автомате так и на механике, иначе , пра
-
Привет! Какие ещё будут планы? Или уже все, пока успокоился!? Насчет левой стороны, то смотри в блок предохранителей, там часто окисляются контакты, вследствие чего, бывают проблемы. Я решил аналогичные проблемы заменой блока предохранителей, теперь проверяю регулярно состояние контактов! Двигатель капиталить не будешь? Менял ли уплотнители дверей/стекол?
-
Ты зря выкинул старую шумку! Лучше её не найти, как нестранно, её ничто не заменит по качеству. Я ее сохранил, хоть она и в плачевном состоянии, я ее восстановлю и обратно уложу. Это мне наш клубень посоветовал сохранить родную шумку, (она имеет основу - натуральный войлок, сейчас сопоставимого по качеству материала просто нет, все сраная синтетика ), после того, как свою выкинул и уложил супер-дупер навороченную шумку из новых - которая хуже старой, оказалось, по гашению шума – разочарование!
-
Прости за тупой вопрос, а что такое "2к" после каждого названия? Старую краску наждаком и щеткой по металлу убирал, или еще чем-то (есть у меня идея, полировочным кругом с наждаком и щеткой по металлу на перфораторе поработать)? Есть такой слух, что кислотный грунт не спасает от ржавчины, а что им только маскируют ржавчину и что им спецом перед продажей "замывают" ржавчину и красят поверху нее, а она (ржавчина) "всплывает" под краской через полгода. Вот сижу, гадаю, правда ли? В общем, я баран в покраске, это факт. Ещё вопрос, а где ты брал материалы (маг)? Я ж думаю, что ты искал оптимальную
-
Привет! Уважуха тебе за то, что не боишься руки запачкать и к ним голову прикладываешь. Вообщем молодца, так держатЬ и будет зачетный ТАЗ! Скажи пожалуйста, какие конкретно ты использовал материалы (преобразователь, грунт, шпатлевку, антикоры, краску и пр.) и во сколько это тебе обошлось, не ради любопытства, просто самому надо оба передних крыла и задние арки покрасить.
-
Ага, она тебя "залюбит"! Любая машина, как женщина, любит ласку и смазку - факт!
-
Интересно, сколько сейчас стоимость таких работ? У меня машина очень гнилая! И целого - крыша, двери, трансмиссионный тоннель, задние лонжероны, частично днище, верхние стойки. Отсутствуют пороги, как таковые, почти нет "телевизора", крылья осталось только выкинуть, стойки дверей тоже почти отсутствуют + подгнившие передние лонжероны и надо делать латки днища. Не в курсе, сколько бы все это поварить стоит а?
-
Сразу могу сказать! Не бери! Видно же, что гнилые пороги, их просто почти нет, шпаклеваные и покрашеные! К тому же, на задних арках краска вздутая, значит и арки ржавые/гнилые. Сам такую брал, с виду все живое, а капнуть чуток и все сыпется Может, я и немного преувеличиваю, но видно, что краска на порогах, местами отвалилась, обнажая белую шпатлевку и "подснежники" на арках видно отчетливо! Ага, а он про мойку с полировкой воском слышал? Пожлобился! То, что небитая, это ещё спорный вариант, крылья и решетку просто так редко меняют! Гонит этот хозяин, цена сама за себя говорит, что машина явн