hahashka
-
Публикаций
506 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент hahashka
-
Мой тебе совет. Купи то что скажет жена, если не угадаешь то хоть она капать на мозг не будет
-
Без подлокотнгика неале.
-
Я бы не менял. Нет смысла, это как купить калину после приоры, причем в той-же комплектации, возрасте и пробеге.. Да тоже самое что продать фиесту и купить фиесту другого цвета )))
-
Новый/старый бортовик ))) Буду следить.
-
Вот думаю поменять еще приводной ремень, ремень кондиционера и их ролики натяжные. Я так почему-то думаю что их по реггламенту ТО давно пора менять. Вопрос только один, ремня оба менять, а вот ролики.. Их я так понимаю там 3 штуки, наверняка каждый больше 100грн. Так вот может их деффектовать сперва или менять все без оглядки? Интересно какова стоимость мероприятия выйдет... Да и свечи нужно бы тоже махнуть. Не известно когда их меняли, а вдруг там еще заводские стоят mitev Какие свечи поставить? Какие себе ставил? чтобы не сильно по карману бабах.
-
Да я чего радиатор менял. Мой сопливил и по немногу уходил уровень все время. Надоело доливать.
-
Привет, стоит уровень на месте, наконец то. Теперь хоть не нужно под капот лазить 2 раза в неделю
-
По идее должен быть отдельный аккум на автономку или какой датчик заряда аккума у системы управления автономки чтобы при сешем аккуме система не апускалась.
-
-
Есть еще один момент. В колие накатаной матизами весьма не комфортно ехать )))))))
-
Он мне потом обьяснял что это якобы под машину с АКПП где радиатор АКПП отделный выносной... Я хз, но мужик оказался нормальный я ему радиатор в прошлый понедельник вернул он мне деньги за него тоже вернул. А вы пробовали выскочить из ледяной раскатанной колии на заднем приводе с АКПП и без шипов?? Аттракцион "карусель" на ровном месте )) Вчера в узком дворе пытался аккуратно выскочить из колеии. Передний привод в таких ситуациях просто едет прямо с повернутыми в сторону колесами, но БМВ это ж автомобиль совсем другого уровня и тут должно быть все по другому ))) Передние колеса с легкостью
-
А зачем на приору 85? Он вечно недозаряжен будет.
-
На 12шку брал недели 2 назад в АТЛе на 60 или 62 весту за 730 или 760 грн. На тот момент там были совсем простой за 500грн с гаком и бош за 950грн этого же обьема.
-
Да, но я был проехал в 38, по уровню комфорта тоже что и у меня, смысл?
-
Нет смысла менять 34 на 39, нужно хоть одну ступень да перепрыгнуть, сразу Е60 брать.. Насколько мне нравится Е38, но все равно не буду брать, нужно что-то новее однозначно...Все-таки 15 лет машине это много...
-
Приора после бмв будет вызывать нервное расстройство )))
-
E34 древнее говно мамонта. Нужно сливать помойку и брать что-то посовременее
-
Очередное плановое восстановление + ТО. Масло 10в40 520грн Фильтр масло 170 грн Фильтр топливо 100грн Фильтр воздух - был куплен давно за 130 помоему грн. Трубки охлаждения АКПП 250 грн Всякие прокладочки разные 80 грн Радиатор основной охлаждения Кейтай или тайвань - 1200грн Тосола литров 5 В общем с работой где-то в 2500 встало. Так же востановили правильную работу переднего правого свеклоподъемника (поднимался за несколько нажатий), передний левый плафон освещение в карте двери, и уплотнители дверные. Рабиатор подтекал еще при покупке по немного, все откладывал, откладывал да решил
-
Поздравляю. Старых корыт становится все больше.
-
Надо ж хоть иногда что-то рукой делать, а не только в носу ковырятся)))
-
Нет, думал сначало купить с автозатеменением а потом стало леньки его устанавливать, да и затонировано у меня заднее стекло. У меня там есть ручной переключатель если слепит
-
Итак едем дальше. Восстановление 20 летней бедолаги продвинулось на еще один шаг вперед. Была у меня проблема - на мою сторону, в лицо, все время дул холодный воздух независимо от выставленной температуры, и на оборотах начинало намного активнее жарить если включено на обогрев. Виновником первой причины было выломанное крепления моторчика заслонки, а второй в том что у меня физически отсутствовала доп. помпа. 1,5 недели я был без машины из-за разборки-сборки торпедо+время на изготовление у токаря нового посадочного места для моторчика (чтобы не покупать печку в сборе) . По деньгам - разобр
-
Не в заслонках 100%. Или датчик температуры моей половины салона показывает ташкент, или регулятор левой половины салона не работает нормально. Но возможнен так-же краник печки, т.к. их тоже 2, и если один постоянно перекрыт то половина салона не будет получать тепло от ОЖ, только полагаю что при таком раскладе кондер бы не должен был дополнительно холодить.
-
Неа, вся левая сторона дует холодным. А когда перевожу климо в режим авто, то еще и кондиционер врубает падлюка, и на мою сторону дует еще холоднее. А вот поссажиру по прежнему хорошо )))
-