hahashka
-
Публикаций
506 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент hahashka
-
Я свои все равно буду отдавать на реставрацию. Имею положительный опыт уже. Заодно и на 12шку отправлю. Впрошлый раз делал себе на багажник сюда, и тестю на пежо универсал, ходят хорошо.
-
Нет, с мотором никаких планов нет пока что) Надо восстановить пару планок в салоне деревянных и перешить стойки/потолок. Амморты капота и багажника на нее больше тысячи сейчас стоят, наверное. Я свои багажника отправлял на реставрацию, тогда мне обошлось по 75грн за штуку, года два уже прошло, и все нормально. А на 12шку летом поставил амморты багажника монрое, по 120грн за штуку, помоему, вот только пришли холода, уже не держат толком.
-
Я тоже думал перешивать. Но так как у нас перешивают - ну его. Мне повезло найти сидения в практически идеальном состоянии. Еще и с паматью и столиком взади.
-
Чем больше площадь контакта, тем меньше давление на единицу площади. Черт его знает правда, как это к шинам относиться)
-
да. задний диван у меня стоит. Я только передние поменял.
-
46а и 30ая мне некогда не были интересны. а вот 124 да, может случится обзавестись таким, хоть на время) Товарищи, продаю сидения свои, которые я поменял, и ремни 4х точечные. Все выложил как есть. Передние сидения и 4х точечные ремни. У кого есть сообщение в бортовике моем 20% скидка будет)
-
-
Это надо просто попробовать. Как можно описать сравнительную разницу? тем более у всех восприятие разное. Но точно могу сказать что эта машина по плавности хода и тепло/шумо изоляции превосходит большинство с огромным преимуществом. Ну и взять такую машину чтобы убедиться идли опровергнуть не выйдет, они все на коленях, надо искать которая привстала с коленок уже) Да, прости старого склеротика, много времени прошло, не упомнил всего) Я там не писал стоисомть вебасты и сидений. многое мог забыть.Если критерий "стоит" или нет оценивать как "повторил бы я это, если бы вернулся в прошлое со своим
-
Как вариант тоже рассматриваю такое, если и эти быстро помрут. Забыл еще, восстановили мне противотуманки. Теперь пашти как новые, и не надо почти 2000 за штучку платить)
-
Машин ездит, все нормально. Перриодически производится то ремонт, то улучайзенги. Со времени последнего сообщения было произведено следующее: 1. Замена бензобака, мой нпчал подтикать при полной заправке, 1200грн бак + 300 работа. 2. Поставил полный портовой компьютер, 400грн. 3. Электровыдвижная антенна в заднее крыло, антена деу, 500грн. 4. Замена лобового стекла 2500 стекло + 250 клипсы + 400 работа 5. Покраска рамки лобового стекла, и зеркал боковых, были там места где и варили. 3000 6. Замена передних стоек ( 2 х 1400грн ) и передних опор (2 х 900грн) 7. Замена задних опор, саздние
-
Не проездит оно и 300к. Не те машины сейчас.
-
Надо было пробовать с виновницей на месте аварии договорится "в пол цены". Ей бы это обошлось не на много больше чем штраф, а тебе проблем меньше намного.
-
E32 1992 года
-
Руляка в желтой суперский. Как дерево на руле на ощупь?
-
Медленно, но уверенно конфигурация приближается к стоку) хоть и 126
-
Без туманок и губы мне нравилось больше.
-
Если для работы на машине, то надо брать за эти деньги машину классом ниже, но посвежее. И максимально самую практичную, чтобы запчасти можно было купить день в день. Потому как день простоя - это минус заработок.
-
Ну вот. А у нас все думают, что лучше в германии покупать машину т.к. она там хорошо обслуживалась и т.д.)
-
Все правильно, пока отстроишь компрессор еще можно не один низ уложить, так будет не так жалко первого испытуемого)
-
Изначально вяскомуфта стояла? Почему перешел на электро?
-
Ушел, скорее всего в месте наружного радиатора кондея, который перед основным радиатором стоит. Это самое первое место где начинает уходить фрион. Теперь надо заправлять систему с красителем, и через 1-2 дня смотреть где уходит. Потом чинить/менять и опять заправлять.
-
"Премиум жигули" - фраза вызывает у меня улыбку))
-
Не вижу смысла делать замену мотора с дизеля на бенз+газ в целях экономии. Процедура выйдет более чем 1.5к у.е, расход по сравнению с дизелем вырастет в полтора раза где-то. Какой пробег нужен чтобы только окупить эту процедуру? и за какой промежуток времени ты его накатаешь?
-
Педаль теперь ничего не регулирует) Она просто датчик, и передает желание водителя в мозги авто. А комп, во многих авто, специально не открывает дроссель резко, в угоду экологии.
-
Моя бмв хорошая машина, остальные говно)
