Lambert
-
Публикаций
171 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Lambert
-
пишіть ціну, якщо пропонуєте щось
-
Неспішно шукаю комплект легких литих або кованих колісних дисків з наступними параметрами: діаметр 15" ширина 5-5.5" кріплення 5х100 ЦО 54.1 мм ЕТ ~45 мм Основний критерій відбору - вага диска. Чим менше - тим краще. варені або серйозно ремонтовані не підходять дизайн, косметичний стан та зовнішній вигляд в цілому - ролі не грають тел. 097 7577417
-
вже було? :)
-
куплю пару ксенонових баластів потужністю 50 ватбуде потрібний moneyback в одну добу для перевірки тел. 097 7577417
-
потрібен комплект (4 шт) зимових шин 13 дюймів, ширина 175 і більше, профіль 70 і вище протектор 2-3мм влаштує, шини позиціонуються на "про запас" в якості гуманітарної допомоги бажано Київ або околиці тел. 097 7577417
-
закрийте тему, будь ласка куплено, встановлено, працює
-
як один з варіантів
- 2 ответа
-
- 1
-
-
мда, ви були повністю праві після напилення світити стало гірше, аніж до нього :) ну і ряд інших нюансів, але тут точно можна сказати що не пощастило потрапити на професійного виконавця. Лінзу просто запороли
-
шукаю спосіб зробити з трьох наявних субар, дві
-
І на більш старих машинах, ризик втрапити на капрмонт є ніяк не меншим :)
-
Куплю датчик кисню, щось типу "універсальний бош" цікавить вживаний у ще живому стані, потрібен фактично лише для порівняння показників з наявним сенсором ну або якщо в когось на полиці залежався Denso - також цікавить :) бажано Київ. тел. 097 7577417
-
якщо ще актуально - в якому стані вживаний датчик? -
ситуація типова: в китайських бі-лінзах G5 вигоріло покриття і якість освітлення суттєво впала відповідно, шукаю послугу по вакуумному напиленню (осадженню) алюмінію бажано Київ/область, але якщо є десь в інших регіонах перевірені майстри - готовий співпрацювати тел. 097 7577417
-
:)
-
непогано можна десь специфікації двигуна подивитись? :)
-
так, і вже комплект замовив навіть але хочу щоб одна гайка з чотирьох накручувалася із моїх старих - там специфічна, зроблена на замовлення, секретка. А ключ під неї має 27мм діаметру. тож щоб спати більш-менш спокійно :) хочу зробити цековку чи ще щось таке
-
про перше - ну от я якраз з 2.0 турбо сваплюсь на 3.0 атмо. Тому не все так категорично :) хоча в турбового варіанту, звісно, свої переваги. Але. про другу частину. Не вийде, я так думаю, на турбовому варіанті витрати палива як на аналогічному атмодвигуні. Хоча б тому що ступінь стиснення нижча, відповідно і літрова потужність менша. Для того щоб їхати так само як аналогічна атмосферка (зі ступінню стистення 9:1 і вище) - доведеться тиснути глибше, ну і відповідно витрата палива росте. А ще крутний момент знизу у дефорсованого двигуна буде помітно менший
-
я зараз використовую Zorat Wheels на одній з машин враховуючи то що це лиття а не ковка - досить легкі
-
В Києві або околицях хтось може зробити подібну процедуру? треба розсвердлити той набір що на шпильках, до діаметру сусіднього
-
Є комплект колісних дисків з дуальним кріпленням, 4*100 та 4*114.3 на отворах що 4*100 розмір правильний, 28.5мм а от 114.4 - там лише 20мм, відповідно туди не те що головка, а навіть сама гайка не зайде тож, шукаю де можна розгорнути або розсвердлити або розфрезерувати
-
наявність ієрогліфів на упаковці Philips якось насторожує..
-
Є Subaru Leone 1.8 turbo, іржавий кузов, потребує зварювальних робіт
-
таке собі щось Bridgestone 195/65 R15 91V 2 штуки. запиляні десь до 4мм, в іншому без дефектів. можу помінятись на пару 185/80 R14 :)
-
195/65 15 - не підійде? є дві шини
-
ще актуально
