Andrew-Y

не транслируют???

По первой Боярке, твой результат учтен. По последнему этапу - один из членов вашего экипажа был с лицензией Д1, а это исключает возможность набора очей в общий зачет кубка ФАУ. По ралли "Лыбить", не имею результатов на (этом компе), вечером уточню. Ребус, зря ты так. Никто из функционеров ФАУ не в состоянии отвечать за чиновников из министерства. В одном городе помогают и без включения в календарь, в другом городе тебя пошлют и с включенным в календарь соревнованием. Все зависит от того, как ты предоставишь мероприятие. Но как только соревнование включено в общий календарный план по министерству, то любой чиновник обязан на него отреагировать. Помощь может быть разной: от 100 грн. на грамоты до полного финансирования гонки. Все зависит от договаривающихся сторон. Не исключаю, что где то действуют и отмывные схемы (все помнят где мы живем), но я пока с такими не встречался. Также все зависит от возможностей региона: на одну и ту же Ротмистровку один раз мне полностью проплатили грейдер , милицию и пожарку; а второй раз попросили все это дело заправить, причем не из вредности, а потому что топлива нет. Только если все пида..сить, то точно ничего хорошего не добьешься, учитесь разговаривать и договариваться. Если Оно Вам надо! В этом году самые лояльные условия для любителей, которые Я помню. Поверьте, за любителей думает немножко больше людей чем Вам кажется. Хер бы кто снизил цены, если бы не письма из осередков Харькова, Львова и Крыма. Может еще кто то, я не все знаю. Предлагаю не ссориться, а вести более конструктивную беседу)

А ПауерСтейдж показивать будут? Если не сложно поделитесь ссылкой! А ПауерСтейдж показивать будут? Если не сложно поделитесь ссылкой!

Валера, ты трепач. Я написал 30000, потому что я делал гонки и сумму взял не с потолка. Ты гонки перестал делать, после того как объявленные тобой 250 грн. стартовых перестало хватать. После этого 2 года болтаешь. Где твои горящие глаза? Хорошие серии, которые были, всегда были подкреплены стабильным финансовым положением организаторов, пока этого не будет, нормальных серий с полноценным, четким, выполняющимся календарем - не дождемся! Как быть участнику, который готовился ехать на гонку, денег потратил на колеса, а ты рассказываешь, что трасса пропала. Хорошо если это свой регион, а если ехать через пол страны? Я в прошлом году так в Мариуполь выехал, но с пол-дороги вернулся. Удобно?

Извините, я пишу не часто, но иногда нужно прояснить ситуацию. Рабочая группа по ралли на серийных автомобилях создала вариант регламента, который позволяет проводить гонки практически любой сложности. От классических штурманских соревнований, до "Боярских" гонок. Более того, в этом году, ФАУ не брала никаких регистрационных взносов с организаторов любительских соревнований, требуя при этом полного судейского наполнения (хотя и тут не не на всех гонках было все ок). Может быть кому то не нужны судьи? Вам решать. Хотелось бы услышать хотя бы одного потенциального организатора, которому не дали провести гонку в этом году? Весь треп по поводу ФАУ, только от незнания. Второй вопрос по календарю. Я более чем на 100% согласен с тем, что календарь нужен до начала года, но как можно заставить организатора что то делать, если у него нет бюджета. Гонка в которую вложено меньше 30000 тыс. грн., не будет проведена хорошо и со всеми нормами безопасности. Хочу я в Ротмистровке провести гонку, поверьте, мне никто не мешает, но делать гонку без: Скорой помощи, пожарки, милиции и маршалов, Я не буду. Делать гонку без освещения в прессе, я тоже не стану. Делать гонку без грамотных судей, это вообще вред своему здоровью. Я не исключаю, что есть люди, которые могут сами провести гонку и сами ее отсудить и посчитать, но в качестве таких подсчетов, я сильно сомневаюсь. Так вот все эти затраты тянут на 30000 грн. Как я могу заявить гонку на август месяц, если у меня нет этих денег. Я понимаю, что я отпугиваю участников от своей гонки, но я не хочу рисковать семейными деньгами. Вот и думайте, как быть. А будет так: до мая месяца я буду разговаривать с властями о провидении, в июле (до этого им просто не до м еня) они дают мне добро и говорят, что будут помогать. После чего я получаю скорую, пожарку, милицию, грейдер без топлива и мой бюджет падает до 12000 грн. 8000-10000 я найду у партнеров, потом достану из кармана 2000 - 5000 грн. и буду доволен, что смог провести гонку. Вопрос: оно мне нужно. Цифры приведены не просто так, я провел не одну гонку. Именно по причине торможения властей, я не стал проводить гонки в 2012 году. Не хочу я заявлять гонку за 2 недели до мероприятия( Как рабочая группа, мы готовы работать со всеми организаторами, максимально упростив их работу. Нужно только спросить. Ребята из ФАТСУ не дадут соврать, чем смогли тем помогли. Только где они эти загадочные организаторы? В 2012 году активность проявили: КМАМК, ФАТСУ, Харьков, Днепропетровск - все...

Вопрос заключается вот в чем: Как стирать/чистить омологированые комбинезоны и белье?

Хирвонен (Может быть Сордо, но на него не поставлю) Не могут цитромоны потерять тот отрыв и опыт, который у них скопился.

Значит едем!!!

АК "Черкассы" готовы приехать на гонку. Пустите?

в Турции топливо по 2,3 евро, а по Европе 1,20 до 1,70 соответствующей валюты. Мы пока в 1 евро попадаем. так что не жалуемся)))

Привет. Так закрутился, что о стропорезе и не вспомнил. Его в машине не было( Тормозов везде хватило, кроме спуска с "плато". Но это относиться только к этой скорости. Если ехать быстрее, то нужно переходить на другую житкость и колодки. Амортизаторы заказывались гравийные, и на зад не стали по длине. Поэтому перед был хороший амортик, а сзади старый. Это и сказывалось на управляемости. на гравий будут обе оси с правильными амортиками, посмотрим на результат. Спасибо всем за фотки. Мое мнение относительно гонки: гонка по составу канала, в разы лучше любого этапа ЧУ, и намного интереснее всех "Ялт", которые были раньше. Если не считать прошлый год в котором собрался МЕГО СОСТАВ. Украинские спортсмены на хорошей технике - это круто. Очень жаль, что не было Салюка, За ним приятно смотреть на любой машине! Однодневный формат чемпионата, для Ялты - это ерунда. Зрители во второй день могли и не ехать на трассу. Смотреть 15ть машин и ждать 4ре часа перерыва, не фонтан( Если бы все функционеры были заинтересованы в проведении "хорошей" гонки, то и при нынешних регламентирующих документах, можно было бы катать спортсменов два дня. Самый простой пример: ралли "Акрополис" в рамках которого прошло два этапа чемпионата Греции. Можно было бы сделать так же и люди ехали бы два дня и два дня боролись!!! Но, повторюсь, для этого все функционеры, а не один Альфредович, должны быть заинтересованы в качественном продукте. Наверное, у нас не совсем так, не знаю(

Ребята, ищу фотки "нулевых" экипажей на Peugeot 205. Заранее спасибо! почта - Andrew-Y@ukr.net

Прошу прощения, но АК "Черкассы" вынуждены пропустить этот бой(

Внесу ясность по данному этапу: было два варианта проведения любительской гонки параллельно с этапом ЧУ: - открытие и стартовый участок вместе в пятницу, продолжение и закрытие в субботу. - открытие в пятницу утром, последние СУ параллельно с профи закрытие вечером в пятницу. Выбрав второй вариант организаторы предоставляют возможность всем участникам посмотреть "Александров ралли". Основным бонусом этой гонки станет прямое соревнование с профи на городском ССУ.

http://www.kmamk.com/2012/05/kyivkashtany2012/

После утверждения регламента кубка ФАУ, не прошло ни единого соревнования, которое соответствовало этому регламенту. Поэтому ралли "Черновцы 2012" будет первым этапом кубка ФАУ. В перспективе, последующие этапы Кубка Клубного Ралли, тоже будут идти в зачет кубка ФАУ.

На выборе стартовых позиций говорили, что у Хирвонена случилась какая то проблема, поэтому он 5ый. Горбань сломал подвеску, механики поехали устронять. Болеем за наших. Спецухи конечно бомбовые: 3 километра охренительного покрытия и тут резко вьезжаеш в полное гавно с волунами по пол-метра)))

Nad trassoy vse utro lyet dogdy. Kvalifikaciya budet mokroy

Технические требования, как и все приложения, будут опубликованы несколько позже. Основная идея такова: едет все что движется (тюнинг, спорт и т.д.). Основное - это безопасность.

В этом году - врядле. А в будущем - обязательно. главное, что б ездил!

Боюсь ошибаться, но кажется мне, что дело не в разбитых машинах. Все дело в выборах или выборе(((

Коля, ты какой-то "ограниченный". Обьясни, каким боком тебе Дима перешел дорогу??? Единственная серия, которая состоялась в этом году - это кубок "гепарда". Да, с изменениями, да, не все так, как хотелось, но люди ездили и гонялись. Как говорится: "Болтать - не мешки ворочать"