LEKS

Уважаемые любители автоспорта! Боярский городской автомотоклуб "Орлы" проводит финальный, VI этап Трофея ФАУ по ралли на серийных автомобилях "Кінг Лото Ралі Боярський Вал 2013", который состоится 21-22 декабря 2013г на трассе "Боярский вал". По погодным условиям (в ожидании снега) этап переносится с основной даты 23-24 ноября на резервную, 21-22 декабря. Предлагаю ознакомиться с Индивидуальным регламентом (утвержден РК), а также другими документами по ралли Индивидуальный Регламент VI этапа Общий регламент ралли на серийных автомобилях Регламент Трофея ФАУ Приложение 1. Технические требования Турнирное положение в Трофее после 5-ти этапов Бланки заявки участника и заявки команды Заявка участника Заявка команды Отправлять на почту: lekss@mail.ru Список заявившихся: 40 экипажей/40 0 Штанько/Арыч Subaru Impreza 2,0 00 Гудзенко/Гудзенко Subaru Impreza 2,5 000 Оксюта/Волчок ВАЗ 2108 1300 Класс Спорт - 12 экипажей Гнатенко/Гнатенко Хонда Сивик 1600 Колодинский/вакантно ВАЗ 2108 2000 Гальвес/вакантно ВАЗ 21134 1600 Юнашев/вакантно ВАЗ 2108 1500 Копылец/Борщенко Сеат Леон 1800Т Волчок/Оксюта ВАЗ 2108 1300 Кулинич/Гресько Хонда Сивик 2000 Шалаев/вакантно Форд Сиерра 2000 Мельник/Сокур ВАЗ 2108 1600 Слезинская/Клименко Сеат Ибица 2000 Вишневецкий/Забияка Mitsubishi Lancer EVO IV Хомицкий/Бондарь Subaru Impreza STI Класс 4WD - 14 экипажей Лубнин/Терентьев Mitsubishi Lancer EVO X Бакай/Пидгайный Mitsubishi Lancer EVO X Пономарев/Макова Mitsubishi Lancer EVO X Евдокимов/Корниенко Subaru Impreza STI Олесов/Толубко Mitsubishi Lancer EVO X Корзун/Наговицина Mitsubishi Lancer EVO X Винничук/Винничук Mitsubishi Lancer EVO X Дзиковский/Шевчук Mitsubishi Lancer EVO X Павленко/вакантно Mitsubishi Lancer EVO X Ружицкий/вакантно Subaru Impreza STI Тарасенко/Горбик Mitsubishi Lancer EVO IX Козлов/Бербера Subaru Impreza STI Класс 2000 - 7 экипажей Хондока/Шевцова Хонда Сивик 1800 Ивахно/Приймак Рено Клио 1800 Бадиков/Матюшенко Форд Фиеста СТ 2000 Труш/Хохотва Хонда Сивик 1800 Шиков/вакантно Хонда CRX 1800 Горгуль/Ефимова ВАЗ 2114 1800 Шинкаренко/Сергеева ? Класс 1600 - 5 экипажей Каландырец/Устименко Хонда Сивик 1400 Кукарека/Иутина ВАЗ 11184 1400 Волотовский/Ефремов Сеат Ибица 1400 Круду/Неверов Хонда Сивик 1500 Разумовский/Разумовский ВАЗ 1118 1600 Класс 1300 - 4 экипажа Жигаленко/Костенко ЗАЗ 1102 1200 Герасимчук/Герасимчук ЗАЗ 1102 1200 Скороход/Кравец ЗАЗ 11022 1300 Юраков/вакантно ЗАЗ 1102 1300 Лист ожидания: 1. Малов/вакантно ВАЗ 2108 1600 Спорт 2. Ерохин/вакантно Хонда Сивик 2000 Спорт 3. Хорольский/вакантно ВАЗ 2108 1600 Спорт 4. Кадученко/вакантно ВАЗ 2108 1600 Спорт 5. Надюк/Надюк ВАЗ 2109 1500

брехун Кінг Лото Ралі Боярка 03-04.08.2013

господа, я уже говорил об этом. драг - странный спорт, я не могу найти ни за этот год результаты, ни за прошлые года. дайте ссылку на секретный сайт, где это все можно посмотреть. хочется самому воочию увидеть все времена, а то только со слов не интересно и не понятно

...а старый продает на форуме

дорогая страховочка у вас

серж переплюнул самого себя! все думали, что круче показать разгон уже нельзя! а фиг, нате!

нет же. мне не нужна вообще страховая. мне нужен виновник. а за него пусть подмажется ск

угу, ака толян ивко

да, должен. страховая берет на себя часть ответственности. и если эта часть меня не устраивает, я имею полное право требовать с виновника полное возмещение не помню, чтоб такое говорил. может в аффекте сказал так. ничего страшного, практически одна бляха пострадала, все делается. переделки все узаконены, одно это должно поднять рыночную стоимость на несколько тысяч гривен. замена кузова? ну так все равно, номерная панель смята, надо решать с мрэо, оформлять замену кузова, потом еще пилить, варить, резать заново, чтоб все поставить... мрэо никак не обходит, а гемора больше в 2 раза. мне проще оперение поменять и покрасить. меня бы 3-4к гривен вполне устроили, но от ск примерно 1,5к светит. я даже не ходил еще сумму узнавать, мне оценщик приблизительно назвал

смайлики не видно, да?

ремонт насчитали нормально, но рыночная стоимость по их оценке в 2 раза ниже. посему тотал, выплатят рыночную за вычетом стоимости металлолома, то есть еще в 2 раза меньше

это где было?

так он же головы людям пилит, вот на эти 2 процента он и живет )))

я в этом усматриваю признаки заговора!

следовательно, честер тоже дуб в физике? ))))

а накрыл и пробитие - совершенно разные вещи. просто не пробил, без урона

правильное замечание получил. одно дело троллить, а другое - переходить на оскорбления. в следующий раз накажу

учтем

валера, не вводи людей в заблуждение! согласно цивильному кодексу, пострадавший имеет право на полную компенсацию своих потерь. и если ск не выплатила полное возмещение (опять же, имеет право на основании закона о страховании), то остальную сумму пострадавший может стребовать с виновника цивильным иском. так что, если ск мало заплатила, то надо подавать иск на виновника дтп. а в суде уже надо доказать свои расходы, тогда и разницу можно получить.в моем случае скорее всего буду подавать иск на виновника. проблема с оценкой ремонта, надо найти адекватных людей, которые могут правильно оценить все переделки. потому что простым оценщикам абсолютно похер, что у меня в запорожце почти все переделано, и рассматривают его как обычный заз с рыночной ценой в 3500грн и никуда на свалку он не ушел, зачем так? зад я уже переварил, там и так битый ранее такой же овцой угол был. а вот морду пока не трогаю, там номер кузова, надо с мрэо порешать, все не соберусь никак

неужели один огромный диффузор вокруг карба?!!! ставь уже шиберы на карб, чего мелочишься с заслонками?

если кратко - лень. двумя пальцами. прости...

дашь прокатиться?

таки мы с тобой дотрынделись ))))

ванька, у тебя ж была уже гт. что, решил 2 раза войти в одну реку?

да андрей забыл, что речь идет о тех машинках, у которых нет боевых подвесок