serg_dn

это тоже лишние 150-200 у.е., не нужна она в твоем случае

чем проще мотор, тем лучше, не усложняй

вообще он не особо нужен, можно и без него, проверено между вторым и третьим цилиндром отлив и шпилька синяя (над ветиляцией картерных газов)

отъездил 2 года со сток прокладкой, дул 1.5 бара

как полностью соберу тогда и буду валить уже

нашел трансформатор, на выходных начну собирать

еще до наступления холодов все соединил и оно заработало , долил масла в автомат, теперь все работает и ездит привел в порядок бак

моторолла мпх4250и дтв ваз

распредвал это прошлый век, тебе уже на электроприводе надо грм проектировать

двигатель насоса вращается или нет? Если долго лежал мог немного подзакиснуть, надо его прокапать и отмочить

таких больших жиклеров не бывает!

я и то 6 лет назад быстрее ездил на машине, которая на 150 кг тяжелее твоей восьмерки и кузовом от холодильника http://rutube.ru/video/ecebdeb24cf598a3eaeeceb956dbf24c/ на однокарбюраторе, даже не поленюсь выложить подробнейшие его характеристики, чтобы люди тоже могли так валить: Дифы: 26х27 Жики: 1 кам. 117,5 топл, 150 толстый с шариком возд; 2 кам. 120 топл., 145 тонкий с шариком возд. Ун: 45/50 ЭМР: 40 ХХ: 40 Кулачок #4. А где твои засекреченные комбинации жиклеров?

по отзывам х=орошие специалисты на партизанском в бывшем АТП, но я там не обслуживался пока

Это на запиленной гбц?

закончил (почти) кошмар под названием мозг-проводка акпп. Пришлось делать ее с 0. В первом варианте спаял все с ортофосфорной кислотой - началось окисление, некоторые контакты начали отваливаться( пришлось все отпаять, зачистить и начать сначала. Второй раз использовал пасту ф2000 для пайки тонкой электроники - все спаял, начал обжимать клемы на провода, укладывать их, вставлять в разъем и тут начались проблемы: отвалился один проводок, за ним еще один и еще... было желание раздолбать этот чертов мозг об стену и ставить механику, но все же решил опять начать заново в третьем варианте взял проводочки помягче и эластичнее, сразу обжал их с клемами, изогнул и фиксировал после пайки каждый от лишних перемещений. провода с разъемов автомата тоже уже все идентифицировал, удлиннил и подписал, можно все соединять

Может дашь более развернутый ответ, мне любопытно, что там пишут, никада не читаю всюкие инструкции)

герметик+прокладка несовместимы. Выбирай что-то одно

Gjbeats

Коля Gjbeast делал, спроси у него. Могу выслать несколько гидриков для эксперимента

по чем? По дрифту?Давай уже до олимпиады в Сочи)

мужики, вы вкрай очуевшие, кто кому денег должен? Кто кому звонить должен? Не надо ля-ля за бан, банан, нет контактов и т.д. Контакты автора легко найти в профиле, в последних темах, тем более должник сидит на форуме. Извинения от вас должны были прозвучать в первых предложениях вашего говносрача. И не забудьте включить в перевод стоимость коньяка, большие дядьки, а ведете себя как г... не ученое.

а что там восстанавливать? для музея разве что? машина по фото в огнях

Тогда уже лучше лопату в багажник кинуть)

Там до идеальной малярки еще очень далеко, а то что видно, почему бы не убрать? Торопится в этом году уже некуда. Делать надо хорошо, а хреново оно само получиться. У меня и мех есть от фж мотора, надо только колокол будет поменять на сыровский и кардан под мех есть)

да, натхнення имеет свойство иногда пропадать( уже жду когда закончится кошмар с маляркой, а там веселее сборка пойдет