serg_dn

это из чего ты так стрелял? чтоб пробить двигатель, еще и чтобы пуля в асфальт ушла?

первое и искать черный капот, будет ждмэ типо

озадачился недавно таким вопросом: мысли о противоотливе. в общем навеяло, бак большой, модуль бензонасоса у меня не родной, заколхожен. бенз сейчас дорогой, и чтобы не отливало при активной езде нужно держать всегда довольно большой уровень топлива и еще надо сохранить жизнь бензонасосу. начал думать о варианте топливного ресивера. минусов у такой идеи очень много: изготовление, размещение, дополнительный насос и подключение. далее пришел к тому чтобы не изготавливать отдельный ресивер, а поставить доп насос, чтобы он наливал прямо в стакан в баке. впринципе такая идея более рациональна, но… что если вместо насоса воспользоваться тем, что есть, обраткой. частично перекрыть отверстия в стакане ( если потребуется), и направить слив с обратки в стакан. по задумке он будет наполнятся за счет обратки, перелив при работе через верх. а при запуске топливо будет поступать через нижние отверстия провел эксперимент: по стакану-он не наполняется даже от насоса, все мгновенно вытекает. думаю над тем как бы перекрыть щель в стакане и повысить в нем уровень. можно конечно кинуть бензонасос в банку от пива, но я не настолько суров как субаристы) http://yourcmc.ru/wiki/ Противоотлив_своими_ руками поставил калино вентилятор, вроде как один из самых производительных тазо вентиляторов. диаметр 320 мм, производительность 2000 м3/ч. в стоке работает через доп резистор как двух скоростной, если в моем родном блоке резисторов будет такое сопротивление, подключу через него, мозг рулит у меня двумя скоростями

не могу вспомнить, чтобы видел китайцев в белгородской и курской области, но тазов очень много и это сразу бросается в глаза, особенно новинки, несколько лет назад это калины и приоры, в этом году гранты зашкаливают

так это не ксенон, ставь, не парься

немного здесь http://sport-foto.com.ua/zimnee-koltso-v-donetske.html видео) https://www.youtube.com/watch?v=aqq3PC9Nq9M...be_gdata_player много фото на https://vk.com/adrenaline_time_info и новое мероприятие

как-то так будет?

у меня еще есть апекси рсм, там есть акселерометр и сам прибор может корректировать скорость в по каким параметрам еще не разбирался.

пока самый простой вариант это сделать такой зубчатый венец и прикрутить между фланцем редуктора и карданом. сколько надо окошек? чем больше тем точнее или одного-двух хватит

без

от абс ничего нет. откуда лучше брать сигнал? какое простейшее устройство этого узла? брать зубчатый шкив и крепить его к приводу и использовать дпкв или от электронного зажигания датчик хола и опять же делать какую-нибудь пластину с вырезом или еще есть варианты. потом считать импульсы и по формуле дклать делитель для спидометра?

что можно реализовать чтобы электронная приборка у меня показывала скорость? импульс идет от абс. потрохов кроме спидометра нет никаких

сегодня поковырял приборку. родных разъемов к сожалению нет, купил аккуратные разъемчики маленькие для подключения. буду по мере продвиженич работ перепиновку делать со старых разъемов светит желтеньким как и родная. не будет отличаться от подсветки кнопок и всего остального

рекомендую как хорошего настройщика, несколько раз обращался, откатывали мне два мотора с нуля и несколько раз правили в связи с изменением конфига, форсунки и пару турб других пробовал

началь заниматься проводкой, предварительно распечатав схемы. первые пару дней вообще тупо смотрел на все эти пучки и не знал с чего начать. начал с самого сложного на мой взгляд с фар. тут же выяснилось, что вырезано главное реле вместе с разъемом, обидно. дальше отсоединил подторпедную проводку и разложил все в салоне и начал ковырять сделано: - горят стопы - работают повороты и аварийка - габариты - дворники - нашел концы на омыватель - работает печка - работает ближний и дальний, но в принудительном режиме убрал лишнее - проводка кондиционера - проводка акустики магнитолы - проводка на дворники фар - куча еще чего-то непонятного сейчас тоже визуально много оишних проводов, но работы забуксовали, не совсем совпадает вживую со схемами. дальше дело за аживлением приборки от с15, тоже прийдется попотеть

какого цвета кот?

что по бмв планируется? что за подвеска? мотор? форумный боржурнал практически умер, никто ничего почти не строит, так замена масла, пахучки...

утром я видел его фиолетово золотым. сейчас оно явно сине черное!

картинки разные. смотрю с телефона. здесь сине черное. на другом ресурсе фиолетово золотое как на средней картинке

давай

чем выше чистота поверхности тем прочнее деталь. так что полировка, тем более облегченных деталей оправдана

у тебя документы какие есть? доверка есть? пробей для начала не аннулирована ли она у нотариуса

у нас так всегда

мажь как в мануале. будет свет найду свою инструкуию

это анаеробный герметик, если он попадет в канал ничего страшного не будет он не засохнет и гичего не забьет в отличии от силиконового