rallyST

В такій конструкції колесо буде виконувати функцію відбійника при ході стиснення! Клас!

бачив такі опори на чемпіонських машинах класу У10 і У9, проблем у них не було....

Дякую! Мене данний девайс цікавить в першу чергу з практичної точки зору. тобто у нас получається стойка в зборі з пружиною. і на сервісі значно легше відкрутити три гайки М8 опорного підшипника ніж одну гайку штока..... А про кастрюлю вичитав тут: http://www.eulex.ru/main.htm 8. Крышку воздушного фильтра выгните вверх, чтобы она была выпуклой (естесственно для карбюраторного мотора) але не зрозумів для чого

Дякую за креслення! з якого матеріалу потрібно їх робити? а чому цей девайс не потрібний? І ще мабуть потрібна якась тарілка пружини? Так, я мав на увазі кастрюлю... Дякую!

класне інтервю! Дякую!

Хто може допомогти з задніми опорами амортизаторів на ШС ??? да таке можна знайти, або креслення, схеми і т.п перелопатив все, але нічого не знайшов І ще одне: читав, що потрібно вигнути кришку повітряного фільтра... А для чого?? буду вдячний за допомогу!

А те що Чмих їздив САМ в машині кардинально нічого не міняє..... принаймі мене, а також ще декілька машин з Львова до Заліку допустили тільки після гонки нулями.... так-що не тільки на Ялті такі правила...

2005 - Чемпион Украины по автокроссу в классе 7А 2006 - Чемпион Украины по автокроссу в классе 7А, обладатель кубка Украины по зимним трековым гонкам в классе 2000 2007 - Чемпион Украины по автокроссу в классе 7А, Победитель этапов Чемпионата Украины по ШКГ в классе "Лада 1500" 2008 - 2е место в Чемпионате Украины в классе "Туринг-Лайт", победитель этапа НГСА ЛАДА в классе "КУБОК ЛАДА" 2009 - 2е место в Чемпионате Украины в классе "Туринг-Лайт", победитель этапа "Prime Yalta Rally 2009" Коля до Ялти мав величезний накат в професійному спорті. чи можливо Чмиху потрібно було проїхати перед Ялтою декілька слаломів?

а удачно це як? - подіум? перемога? 4-5 місце? судячи з повідомлень екіпажу, вони просто хочуть добратись до фінішу! тобто на призи не розраховують.... і спонсорам думаю не обіцяли привезти кубки...

На мою думку, правильна схема така: 1 любительські гонки 2 авто безпеки (нулі) 3 залік ігнорування якогось з перечислених пунктів недопустиме!!! і яка різниця спонсору: доїхати до фінішу в заліку, ци ноліком?? ваша ж ціль фініш? і як правило екіпаж "0" -це найдосвіденіший екіпаж, який несе найбільшу відповідальність за безпеку, а от "00" , "000" - екіпажі новачки, або з невеликим досвідом....

Але і шронкелів я не бачив в А5345

"я еще мал да глуп" всього не знаю... хоча можна поставити на 2108 для гонок з бродами жалюзі як на волзі 24 ручку потягнув - жалюзі закрив... Але що на таке скаже Михайлусь?

Поняв.... думав це щось набагато хитріше. типу заслонки, жалюзі, як на WRC

Блокіровка вентиляторів охолодження -- що це за конструкція, як працює, і т.д Дякую!

100% !!! ідея дуже хороша, просто потрібна людина, яка б це організувала, і спонсори, і т.д. колись була спроба створити щось подібне (У1 таврія) але чомусь не прижилось..

Мабуть Коломейцева... І може хтось знає якусь інформацію по готелях Одеси (Не страшно дорогих звичайно ) А то поїзд на Львів відправляється в 19 00

Мені сьогодні дзвонили. Дали координати і сказали що чекають. Так що купую квитки

Треба бути 100% !!!

Як мені відомо, повинно бути десь 5-6 Львівських машин, 4 з Чернівців, з Одеси є декілька бажаючих, і в основному всі на вісімках