rallyST
-
Публикаций
316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент rallyST
-
Працюю з Msport вже багато років, і ще жодного разу не було проблем з запчастинами, чи з роботою.... Оскільки Львів від Харкова знаходиться дуже далеко, тому в основному мав справу з їхніми запчастинами.. Також ніколи не було проблем з отриманням консультацій по установці з\ч, чи їхніх характеристик... Все вчасно і якісно. Я задоволений
-
Дуже дякую! Правда було б добре змайструвати переносний стенд сходження-розвалу, щоб можна було в польових умовах займатися настройкою...
-
треба їхати на тести.... і пробувати всі можливі варіанти.. зараз у мене спереду 0 сходження, розвал 2.5 кастор 5,5 ззаду 0 сходження і 1 розвал... більше жодних варіантів не пробував ну і колеса це розхідний матеріал, головне щоб керувалась добре
-
Розкажіть, будь ласка, як машина поїде з такими настройками? Дякую!
-
я довго думав, куди вставити цю тему, і напевно промахнувся Шановні модератори, якщо не важко, перенесіть тему куди потрібно! Дякую!
-
Доброго дня! Потрібна тех.вимоги для підготовки машини в клас Д1. Перелопатив багато сайтів, і нічого конкретного не знайшов.... Буду дуже вдячний за допомогу!
-
+1 за 2108!!! тут пояснюють чому: http://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=47&t=1176
-
Судячи по календарю, то перші два етапи гори відбуваються в ті ж самі дні, що і етап ЧУ в Маріуполі.... Накладочка.....
-
Так, з датчиком швидкості розібрався, тепер електрик цікавиться якої потужності повинен бути резистор? Дякую!
-
Не.. ГУР не підходить. тому що є ЕУР чув що ставлять якусь схемку, яка моделює роботу датчика швидкості. А як зробити з тахометром?
-
Мда.... Датчика швидкості немає, холостий у мене біля 2000 об.. Виходить, що на моїй машині він не буде працювати... І як вийти з цієї ситуації?
-
В коробці стоїть дискова блокіровка, і немає шестерні привода спідометра (Машинка для ралі) відповідно приєднати до коробки датчик не получиться. І наскільки знаю, сигнал з датчика швидкості відключає ЕУР при досягненні певної швидкості. ? Мені більше подобається варіант, коли ЕУР працює постійно... А як це реалізувати поки-що не придумав.... Може хтось Стикався з цим...
-
А якщо у мене немає спідометра? і привода спідометра також нема....? Як можна обійти роботу цього датчика??? Дякую!
-
Фантастика!!!
-
не получиться... гонку то відмінили.... Правда повинна бути ще кубкова гонка під Києвом... Думаю сніг ще буде, і машин мабуть побільше буде! )
-
Напевно на Сівіку в клас ЛАДА 1600 не попадеш... Але просто У9 без проблем! Найкраще знайти стару омологацію на свою машину, і по ній готувати машину... Правда каркас потрібно варити по "Джей". і все одно, що б тобі тут не радили, звернись краще до Донского або Михайлуся... Вони допоможуть з усіма питаннями!
-
Якщо цей клас буде аналогом кільцевого ЛАДА 1500, то двигун стоковий. А клас до 1600, для того, щоб можна було їхати на 2113, калина, 2112.... на рах пожарки, то по даним одного тех. комісара в клас У9 (і відповідно ЛАДА 1600Н) можна без пожарки... але треба 2 вогнегасники (2 і 4кг)
-
А вот самому цікаво! Думаю цей клас був би набагато популярніший ніж н4 ст.
-
так створили клас ЛАДА 1600Н, який буде їхати разом з У9 Правда публікувати тех. вимоги в федерації чомусь не думають....
-
І що там з кулачком? як успіхи?
-
Така практика розповсюджена у спортсменів ралістів і кросовиків. спочатку вкорочуєш рульові сошки на стойці, а тоді заварюєш крайні зубці на рейці. десь попадалась інформація, що не варто різати більше ніж на 25% довжини сошки....
-
А хто щось може розказати про клас "Лада 1600Н" ? буду дуже вдячний
-
Відбійник від 2110 або пріори не врятує... потрібно на шток одягнути проставку, котра б обмежувала хід амортизатора на стиснення, а тоді вже ставити відбійник
-
Якщо не секрет, то яка підвіска буде на машині?
-
А що доброго, коли колесо треться об арку або підкрильник?
