san4ez

1.9 ВАГ мотор простой как бубен, жрет мало, едет нормально (если пустой). Хорошо груженый умирает. Кстати, по поводу трансформации салона для грузов - лучше всего ей подвергается оригинал. Бердичевские самоделки снимать\ставить геморнее и быстро приводит их в вид говна.

6 ступеней КПП у жабоедов только с 2.5 мотором. Так же и у ВАГа.

некоторые и по 15 лет строятся) стройка дело такое - ей конца и края нет)Лично мне вот больше нравится косоглазый т4, а не французский головастик. Да и ездить в нем поприятнее. И вообще - покупать бус нужно долго и кропотливо (это если бюджет ограничен) или сразу, но задорого. Купить у нас на базаре первый понравившийся - это сразу уже можно кричать т4\т5\виваро\траффик\вито говно, ломается, дорого и т.д. На наших базарах хорошие свежие машины уходят за 1.5 часа, а трупы стоят месяцами пока на фарте не уедет. Искать только в Европе. Вот я на мерсоклубе челу говорил не едь на рынок, но что уж поделать, когда уже не терпится... В итоге имеем: http://mercedes-club.org/forum/index.php?/...1%82%D0%BE-639/Хотя... Есть у меня и другой один товарищ, который в Черновцах купил 120-го Вито 2010 года грузовиком за 20ку. Тоже не хотел гнать из Европы. Сначала рвался в него сразу купить весь оригинальный салон там же в Черновцах, но я отговорил. В итоге до Киева доехал дымя на всю дорогу... Прошло уже 3 месяца - вложено в ремонты еще 4 куе, которые откладывались на оригинальный салон. Я все это к тому пишу, что, Гера, бери то, что тебе реально нравится (только посиди и проедь в каждом), но главное купи ЖИВУЮ машину, тогда любая будет радовать.

Т5 был из первых - 2004 года, наш т4 тогда увидел кювет и его быстро прибрали к рукам перекупы - ушел как не бит не крашен. Отец взамен снова решил взять новый Ваг - синий 2.5 на механике. В 2007 его продали и отец обрел счастье и спокойствие, т.к. машина вместо того чтобы работать проводила кучу времени у официалов на Лепсе. Проблем было много - машина то из первых годов была, но все-равно моск поимела. За три года дважды менялась полуось, перед продажей сцепа с маховиком, форсунки менялись. Перед продажей мотор дымел) Забыл написать фразу, которую много раз от старших отцов и дядь слышал, которые поездили на т4 и т5, что ВАГ осознал, что сделал большую ошибку много лет выпуская простой и надежный т4, а потом выпустил т5:)

Опять 25... Максим 99 правильно пишет... Гера, вот поверь - купишь себе семейство Траффик\Виваро\Примастар и забудешь про свои стройки. В этом бюджете бери живой Т4 - это очень надежная машина в сравнении с вышеперечисленными. Да - искать живой нужно долго и упорно, да придется заплатить денег чуть больше бюджета, НО - это реально живучая машина с запчастями за копейки, если машина живая и имеет хоть какую-то историю с отметками о сервисе, то проблем не будет. Полтора года назад помог мужичку на работе купить Т4 98 года, пробег проверили - 88 тысяч родного, правда машин полный бубен с 1.9 мотором. Зато сейчас 160 и ни разу машина не простаивала - каждый день ездит. Даже если купить немного уставшего, то один раз все сделать и забыть на многие годы. Кузов - что бы там "слухи" не говорили - гниет, нужно ухаживать. И то, что говорят Вито капец как гниет, а Фольц нет - все не так. Гниет оно все. Вито 638 тоже можно поискать, но там база одной длины, зато моторы классные и ходовка, и комфорт есть, но нужно за кузовом следить. Машин с историей тоже много. Вито 639 - брать только начиная с 2007 года, но они в бюджет не попадают т.к. живые стоят от 15 тысяч. С т5 у меня дружба не сложилась, не смотря на то, что был новый и официальный.

Сто пудов. Я в провинции за справку-счет еле-еле договорился за 1100 грн сделать - в Киеве 600-700 грн.

Вито испанский) Но я о том, что сядет он в Траффик как в трактор - посадка у него реально шопопало, пощупает материалы, возьмется за руль, который толком отрегулировать не сможет, оценит всю его бубновость и снова захочет в бумеве. Ну не будет в Траффике ни датчиков света\дождя, ни хорошего климата автоматического, круиза, комфортабельных раздельных сидений со всеми регулировками, пары аккумов, сухого и мокрого дополнительного подогревателя, 4-6 подушек безопасности, мультимедийной системы с навигацией, блютуса заводского, бортового компьютера со всеми показателями, шумоизоляции и много много чего другого. Чем брать Виварик\Рафик - как по мне уж лучше найти живой Т4, он по комплектации такой же, но по надежности намного лучше. У моего отца с ВАГом аналогично было - был Т4 много лет с новья. Радовал и радовал. Один раз что-то сделал - второй раз туда уже не лезешь. А потом поменяли его на новенький Т5 в 2004 году - так вот не выезжала эта машина с Атлант-М на Лепсе, работать ей некогда было, одни ремонты. По истечении гарантийного срока продали ее.Насчет Виано - с удовольствием приобрету через пару-тройку лет отцу именно оригинальный Виано.

Если машина изначально проверенная, живая, не убитая - то никаких вложений она просить не будет. Я за полтора года владения менял только масло с фильтрами, но чисто для своего успокоения поменял еще ремень генератора с роликами и натяжителем, втулки стаба, стоечки стаба и подушку КПП - по деньгам не набежало и $200. А еще у Мерса очень классная программа обслуживания для машин, которые старше 5 лет - там скидка на запчасти вроде 20%, и на работы 30%, что получается очень даже выгодно в сравнении с гаражами и левыми СТО. Мне Вито очень понравился - и по ценам, и по комфорту, и по езде в Киеве (с его то выворотом и габаритами). Зимой есть нюансы заезда\выезда на\с места парковки, но легко решаемые резиной и дополнительным весом. Т5 тоже хорош, но лично мне в Вито после него было просто бомбезно. На Траффиках ездил не один раз - себе бы никогда не купил.

При всем уважении, я не сказал, что Е39 супер тачка - уже сто раз писалось, что БМВ - говно, но тем не менее в этом говне хватает комфортных приколов, которые семейству Траффиков-Виваро-Примастаров даже не снились... и когда человек после Е39 сядет в Траффик - он реально прозреет. Тот же Вито 639 будет на две головы выше. Был и Т5, и 639 Вито - я бы брал только Вито.

Гера, после Е39 в этом жабоеде ты будешь материть все, что видишь. Уж лучше Т4 в оригинальном пассажире или Вито.

А сколько она стоит?

А мне вот понравились дороги в этом Рыбинске на видео - россияне все хнычут дорог мол у них нет, а там вон посоны сколько прохватили и ни единой ямочки

На прошлых выходных ехали с рыбалки через Канев - не через центр, а по окраине. Начали ради интереса искать хоть одну машину за 17-20 куе - не нашли. Одни Жиги, Волги, Космичи... Так что Киев не показатель.

Пиши еще

Та то ты по ходу по окраинам леса ездил, а въезд в него так и не нашел Пойду задние аморты гляну, да проверю диффы заодно на предмет рассыпания. А вечером напишу заявление на отпуск да буду готовиться свечи менять.

Ну вот - все классно смотрится! бЭлые кальосы иначе не могут

Скорее всего Киа вырулила с парковки скаймолла и тупо не заметила едущую Мазду в первом ряду... Солнце как раз слепило киа по зеркалам, у мазды на передке стояло лето, на задке что-то типа зимы... Айрон начал уходить от столкновения и задним бампером ударил киа, а потом уже переворот. Валить он вряд ли мог - на форуме многие пишут, что у него мотор не ехал и планировалась его замена, на видео тоже видно как мазда неспеша себе едет, еще и дымит слегка. Журналюги раздули тему гонок, хотя в это мало верится. Вспомните что про ДТП Серени чесали по ТВ и в прессе. ДТП набрало сильной огласки - даже по радио уже ищут свидетелей. Только вот странно, что их все нет...

Фотгэ давай!

Ты салон собрал?

так это уже лучше чем оставлять пузотерку сразу за чертой города и маслать до окраины леса пешком А лодку к воде тоже на горбу тащить от окраины леса?

Та субару тоже говно - только в лес и на рыбалку можно ездить Так и стоит под окнами в грязи и болоте - даже не мою специально, т.к. рядом Е60 и Е46 стоят - пусть сливаются в одно целое говнище

Не знаю - баян или нет, но все же... Болезни трешек F30. Взято здесь) http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=587603 хронологическая последовательность не утрачена))) Итак, неделя эксплуатации, пробег 600 км, в целом все ок, но несколько раз в движении полностью пропадало освещение приборки, стрелки спидометра и тахометра падали на ноль. Через несколько секунд все становилось ок. Хз ни на одной БМВ такого не было. В сервис пока не еду, понаблюдать хочу... ------------------------------- У меня было такое на 325 e90, сначала поменяли генератор, потом блок управления сигнализацией, потом блок всех предохранителей. Машина пока еще в сервисе, заберу, сообщу, прошло или нет ---------------------------------- Всегда говорил не хватайте горячего, дождитесь рестайла. Просто бред какой-то при таком пробеге про такие глюки слышать. Я взял в январе 325 (Е90) 11 года после двух тысяч как швейцарские часы))). ---------------------------------- А что смеетесь? Для БМВ это уже серьезный пробег. ---------------------------------- Машинка в сервис просилась при этом когда все гасло? Можт блок какой залило.. ----------------------------------- Фигня все это! Помню на 335 при пробеге 300 км, надел номера и поехал из ГИБДД в сервис с чек энджином Так что все это мелочи и абсолютно не повод отказываться от покупки, гарантия рулит ---------------------------------- Тема называется "Болезни трешек ф30"... Болезней что-то не нашел, 1 глюк непонятного происхождения на 1 машине уже болезнь? У мну чек зажегся в первый день на копье, неисправность подушки безопасности на 5-ке, рассосалось само собой, больше не всплывало. Не паникуйте! ---------------------------------- Циферблат стал чаще тухнуть, похоже не глюк Нужно записываться к дилеру в ближайшее время ------------------------------------- 320d - 120 км пробега, пока без спецэффектов) ----------------------------------------- Странная у тебя бмв) может тойоту подсунули? --------------------------------------- 320d F30 пробег 9600 км 1. сделал первое масляное ТО на 9500 2. ржавые спортивные сидения (по гарантии менять отказали) 3. скрип ручки двери (отправили видео со звуком в БРТ) ждём 4. вибрация на скоростях 60-80 (после диагностики ходовой ничего не нашли, балансировка колёс всех не помогла) пока езжу так, предложили махнуть местами передние колеса на задние ---------------------------------- и ещё прикол: замена задних колодок через 7 тысяч, а передних через 70 тысяч итого задние проедут всего 16 тысяч ---------------------------------- Стандартные сидухи на 328 лакшери имеют не большие ржавые пятна диаметром 1 см. преимущественно со стороны педалей,краски на металле нет точно --------------------------------------- На гребенке только при интенсивном торможении идет стук по рулевой колонке,звук в салоне,хотя может и отдавать из под капотного пространства,неужели уже рейка? Пробег 2600 км. ------------------------------------- Просто bmw решила проблему сброса веса-тут не покрасят, тут не до красят ------------------------------------ Первая поломка 1300км Загудел недавно какай то вентилятор кондиционера (подшипник умер), который находится под бардачком. Поехал на сервис поменял по гарантии.. ------------------------------------ сидухи быстрее кузова ржавеют однако бмв не перестаёт удивлять )) -------------------------------- Пробег 9700 км - умер блок управления щетками(не останавливаются). В наличии нет. Благо лето и аквапель от дождя есть ------------------------------ Ниуя себе! Заказал 320i SE , а тут сиденья ржавые и еще всякий геморрой баварско-калининградский! Теперь настроение хавно. ---------------------------- Люди! Кто-нибудь поборол скрип руля??? -------------------------------- за неделю раза 3 уже не открылся багажник, прям подбешивает иногда) он отщелкивается и не поднимается, видно что пытается, но увы в нижнем положении остается у кого-нибудь было нечто похожее? даже не могу периодичность описать, ни от погоды, ни от дня недели, ни от времени не зависит, не знаю почему(( ----------------------------- И у меня опять вернулась проблема потухания экрана с выключением музыки, когда ифон подключен. Стало по два раза в начале поездки. Бесит капец --------------------------------- Вчера второй раз был глюк с давлением в шинах. Машина заводилась и глохла. Потом на мониторе отображалась надпись о неисправности топливного насоса. Заглушил, закрыл открыл, вроде исчезло. Пробег 1400 ----------------------------------- Вторая проблема. Проехал с нуля где то 2 тыс., руль при торможение начал сильно бить. Диски точно не перегревал, на тормозах в ямы не влетал.. Поехал на сервис, померили приборами, оказалось диски с искажением 0.1 и 0.4.. для замены по гарантии необходимо минимум 0.6.. короче отказали.. Поехал на другой сервис, там намерили искожение 0.6 и поменяли по гарантии. Заставили покупать передние колодки новые, мол новые диски только на новые колодки. --------------------------------------------- Выносил мозг две недели ремонтникам, поставили новые диски.. а проблема осталась.. Завтра обрадуются наверное когда меня снова увидят.. Походу какой то рычаг погнул когда в яму залетел.. вот руль и бьёт.. ----------------------------------------------------------- Всем доброго дня! Только приобрел 320d. Ни у кого нет свиста ветра в районе сопряжения верхней кромки переднего стекла со стороны водителя и рамкой двери? Проявляется при скорости более 100 км/ч. Хочется понимать, что это: болезнь или частный случай. ---------------------------------- еще у меня кажется заскрипела правая стойка задняя... -------------------------- Товарищи, кто наблюдает картину с биением руля? Начинается вибрация с 80 км/ч. На f30post на эту тему целый раздел... Уже вынес мозг дилеру, делали 2 раза балансировку, ничего не помогает. Звонил в само BMW оставил тикет, пока молчат... Машина 320i sport, 17 диски на континентале. ------------------------------ деревяшки не скрипят ни у кого? в районе дефлекторов? --------------------------------- Клинет ремень безопасности. Иногда не вылазит, что то его держит. ------------------------------- Меня такой вопрос интересует - на бампера краску наносят без грунтовки что ли? На внутренней стороне бамперов, где она серьезно пескоструится - краска облазит просто кусками как пленка, ни намека на грунтовку. ------------------------------- День добрый, скопирую из другой темы) дизель немец пробег 12тыщ в машине вонища как кот насцал, влага под перед коврами, аж липучки все отклеились( немного подсушил газетками и пролил водой двери и лобовое, все вроде ок, вода уходит туда куда надо) отогнал к ОД говорят вода с обуви...трындец. Может у кого было, подскажите где искать( вроде самое сырое место над педальным узлом) ----------------------------- кошака выкинь из машины ----------------------------- В кошачий туалет надо было стелить газеты. У меня знакомый так делает в аккорде, оказывается вот для чего У него тоже резиновые ковры)))))) ----------------------------- Почитал тему, ответ не нашел. Ф30се калина, пробег 1700, пищат колодки переодически . Такое только у меня?? --------------------------- Я тоже много читал перед покупкой машины - понял что скрепит у 70 % Когда через два дня после покупки заскрипели - я даже глазом не моргнул от удивления ---------------------------- это кошак свистит от страха. от того же и ссится ----------------------------- Как похолодало в декабре - так стала периодически глохнуть по утрам (при первом заводе двигателя). И так всю зиму))) Не всегда, иногда просто обороты поплавают и выровняются. Решил забить до ТО. Так и проездил всю зиму. Сейчас стала глохнуть уже каждое утро (раньше не всегда). Обратился в сервис. В начале перепрошили - не помогло. Поменяли свечи - не помогло, глохнет. Во вторник опять поеду)) Обратил внимание на такую особенность - если в баке меньше половины бенза, то не глохнет, а обороты плавают при первом запуске. Если почти полный/полный бак, то 100% заглохну. Кто-нибудь как-то решил эту проблему? Задолбала просто! ----------------------------- У меня текло по картам дверей Проклеивали шумку в дверях Текло по порогам и затем в салон ------------------------------ Стучат стойки амортизаторов в опорах. Там предусмотрен определенный люфт, но бывает фэйл, и люфт увеличивается до неприличных размеров -> профит в виде стука. После замены совсем не уходит, как говорят у ОД, но надо быть чебурашкой с ушами-локаторами, чтобы услышать, я не смог. ----------------------- Всем привет! был в прошлую субботу в Адванс-авто Внуково,по поводу стоек сказали что временно ничего не меняют! распоряжение из Германии!Еще на холодную постоянно глохнет! 2 часа диагностировали комп ничего не показал!Даже прошивку новую не поставили цука но сказали что в июне-июле должна выйти более новая версия прошивки которая якобы устранит данную проблему!Как думаете может к другому дилеру сгонять? -------------------------------------- Я завтра еду с такой же проблемой отпишусь. Только у меня не глохнет))) --------------------------------- стук сзади есть. выявился уже на 800 км пробега. ---------------------------------- А у меня коробка воет, звук как у электрокара. Это значит менять надо коробку? Может она просто воет и н чего страшного? Или чем то грозит в дальнейшем? --------------------------------- При мне менеджер 5 авто гонял - все как одна гудят. ------------------------------- готовимся к массовой замене АКП ------------------------------- Совсем не воет она только на парковке, а так уже с 15-20 км/ч вой весьма заметен. Получается в бмв массово устанавливают бракованные акп? ------------------------------- Нет желания опять к дилеру ехать - но видемо приедятся . На 140 свистит как чайник ------------------------------- Тут где-то писали, что плохо проклеены уплотнители лобовика. Исправляли по гарантии. ------------------------- Сегодня забрал машину после замены моховика и уплотнителя стекла. Если опять будет звук сказали будут менять каробас. --------------------- Дистиллированную воду только у оффициалов не бери. Литр помойму рублей 700 у них водички. ---------------------- Оригинальная дистиллированная вода ---------------------- Вчера заводил машину и быть жуткий громкий гул из под капота))) будто ремень какой нить в жигулях свистит..Прошло через секунд 5-10 после завода..... Что это такое?))) ----------------------- 3 дня эксплуатации, обогрев руля не включается, омывайки псевдо нет... Без од кто-нибудь исправлял? 328xdrive 2012 ---------------------- Друзья, ни кто не сталкивался со следующей ситуацией? Утром завел машину (320i), двигатель зазвучал как у трактора... PS пробег 700 км. --------------------- Съездил к диллеру на эвакуаторе - отказ катушки зажигания --------------------- сегодня тест-драйвил 328 ЗП немку, сздади справа брямкало, но звук редкий и неметаллический, погода - сыро и минус 3 а вот от передних стоек - ахтунг, брянчали как хрен знает что - пробег на машине - 5,6 т.км ------------------------ Это болезнь . Сзади дребезжит что то в баке, а спереди активная рулевая рейка. ----------------------- Здрасте, приехали... Рулевая рейка с прогрессивной нарезкой застучала раньше, чем начало бренчать в багажнике. И все по той простой причине, что стучит она преимущественно когда тепло. В холод подзатихает слегка. ---------------------------- Кстати, у меня после 'диагностической' замены стоек ( поменяли местами) стало громыхать еще и слева, но не так как справа... ---------------------------- После мойки постоянно пищит парк-троник, как-будто есть вплотную препятствие. ------------------------- лечится пальцем у меня через раз бывает после моек, я пальцем просто троник протираю теплым и все у меня лично только один конкретный датчик иногда залипает. левый крайний --------------------------- Нанотехнологии в действии -------------------------- Юра, привет Кто-то писал, что на выхлоп датчик реагирует У меня с мойками вопли парктроника никак не связаны. Чем холоднее на улице, тем упорнее орет. 2 недели простоял на стоянке, видать испугался, что его бросили - красота, датчик молчит, ничего не громыхает, даже ключ терять перестал. Просто Камри, а не BMW ----------------------------- не скрипит ниче, заводится здорово, едет отлично только седла ржавые подкинули ---------------------------- Кароче в баке гремит клапан какой-то! Фича в том что он не в баке, а горловине, и так просто до него не добраться. А звук реально звонкий! Еду на днях, курю, окно открыто, вдруг рядом "ХЛОП" башку повернул-ТРЁШКА ----------------------- У меня первый BMW и я не могу привыкнуть к тому что когда щетки покрылись льдом хочется их поднять и постучать по ним щеточкой или рукой помять чтобы наледь отвалилась но блин в капот упираются -------------------------- Владелец БНВ не должен выскакивать из машины на перекрестках и что-то там делать с машиной. . PS.. и еще) http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=736412

Ну как сказать... Раз уж договорился, то лучше таки переоформи, а то у нас ведь всякое может быть

а не куда сейчас сдавать авто - это типа бабло мы щас готовы изымать за то, что, возможно, построим в будущем.