888
-
Публикаций
265 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент 888
-
Ради того что бы быть первым ))))
-
Думаю трещина была после последней травмы .....
-
Дошли руки до мотора )))
-
Не поверишь, ни чего небыло отпиляно от автомобиля В основном меняем на более легкие компоненты ...... На сегодня - 38,800 и могу сказать что это предел.
-
На большие растояния однозначо да. Ок! Когда определимся с положением дросселей и оптикой будут понятны требования к этой панельке.
-
В тех требованиях все прописано что можно, а что нельзя. Салон полностью в сборе за исключением некоторых элементов которые в понятие салон вошли относительно недавно. Пассажирский ремень безопасности можно удалять, это прописано в тех требованиях. По поводу вибро и шумки ))))) эти элементы не являются частью салона, а служать лишь для комфорта передвижения и как следствие были заменены на более легкие или вообще удалены. До корчя думаю нам надо еще килограмм 150 сбрасывать ))))
-
Ну так значительно лучше! Видимо картинка по первой ссылке неудачная. Но мне не нужны коректоры и весь остальной мотлох мы ведь боремся с весом ))) нужна тупо плоская панель с двумя посадочными местами под оптику, можно даже без решетки, главное чтобы цельная была Может кто сможет изготовить такое? Ценник на комплет пружин Koni -40мм - 850 грн
-
Это нечто ))))) такое поставить рука не подымится. Я думаю что достаточно былобы по одной Hella с каждой стороны
-
Кто нибудь встречал в продаже пластиковую панель на все морду с посадочными местами под оптику типа Hella вместо штатной ?
-
12.5 это реально, уверен что практически все заезды обязаны быть 12.ххх это минимум на что нужно ориентироваться.
-
Бека, себе не поверю что возможно из 12ти выехать, а ТЫ + KMG точно сможете !!!!
-
Бека, шо ты нам куски алюминия показываешь )))) ты уже должен обкатывать !!!
-
Программа по облегчению выполненна на 25% -25.88 кг
-
вибро, шумки чуть чуть, паласмаски, коврики в багажнике и пассажирский ремень безопасности ))))) Ну и плюс занижение дало около 4х кг
-
-20 кг
-
Бека надо весь кузов в такой вид привести и вскрыть лаком! Будешь неотразим!
-
Мы уже легче на 12 кг )))
-
В продаже пружины Koni - 40mm Ценник - 1200 грн
-
Думаю 250+ ..... Мы на 100 кг тяжелее остальных Не меряли ..... В следующем году будет еще длиннеееее
-
Нее ))))) пропылисосил коврик На всякий случай 9ка это 1200 раз по 800 грамм
-
Первые 800 грамм покинули пределы авто навсегда ))))
-
7ой ряд и 3.5 пара
-
Проект на 2014 год без глобальных изменений в конфигурации мотора, КПП измениться полностью, подвеска измениться до неузнаваемости ))), предстоит жёсткая борьба с весом авто в пределах ТТ класса Стрит. Авто станет, как это не прискорбно - лафетным Стритом ))). Надеюсь что сброшенные килограммы и запланированные изменения позволят значительно улучшить результат 2013 года который в среднем составил 13,1 сек.
-
Без лафета гонка на все деньги в буквальном смысле получаеться )))))
-
Лафет, это каждая гонка на все деньги )))))))))