Neos
-
Публикаций
866 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Neos
-
сегодня забрал последние нищтяки, наконецто трата денег на комплектующие закончилось. буджет просто бешеный ну то ни чо продадим старый мотор выручим часть этих денег. БЛОК И ШПГ В СВЯЗКЕ., ФИЛЬТР ОТ СУБЫ И ПРОПИТКА K&N БУСТ HKS EVC 6 ПАТРУБКИ, СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ САМКА, ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И ТОПЛИВА
-
2.0турб силатоесть 16вЭ +турбо аДсКи валящая смесь, потом говорят 'их понимают когда не могут догнать"
-
наши форсы длинее а значит что когда поршеньв НМТ ничего нигде противовесами не перекрывает, и донышко поршня всегда будет опрыскиваеться маслом, что положительно скажется на охлаждении поршня на турбо маторе, где тепловые нагрузки в разы больше чем на атмосферном.
-
Плита на турбе нужна, и все нормально там будет снял поставил, тока мы когда снимали не могли с плиты поддон снять, пришлось его пробить, чо тока не делали кабута сваркой приварили.
-
ты не понял, саму форсунку?
-
по какому искизу делали?
-
сами делали?
-
итак ответ Закиева, ставь форсы давление не упадет, поставим только чуть измененные, которые мы изготовили, посмотрим на давляк.
-
да правил! миняется.
-
та да уже неделю по помойкам бегаю но тишина, думаю мож на дизелях стоят каких-то, вешь насамом деле полезная еще до пуска двига теля все узлы турбина и ГБЦ будут наполнены маслом.
-
радиатор с термостатом есть уже давно, нужно именно дополнительный насос, электрический,
-
Итак, есть идея установки выносного электрического масляного насоса. Такие, вроде, на кольцевые жигули ставили. Работает, если не ошибаюсь, так: при включении зажигания включается масляный насос, накачивает систему до определенного давления и отключается. Кто сталкивался или видел такой девайс?? Вопросом на вопрос просьба не отвечать.
-
вот фото для размышления завадская масло форсунка масло форсунка Закиева, с внутренним сичением 1.8мм конусная масло форсунка нашего производтсва под мой блок, делал потому-что в блоке были отверстия под стандартные форсы.
-
врятли я думаю что М-спорту нужно пихать форсы в комплект с поршнями, тем более что форсунки бесплатные.
-
ну по этому поводу я ничего сказать не могу, стоят у Калины форсы или нет незнаю, но то что написано то факт.
-
ну вот прикупилмасло ну и башка процесс зборки
-
кстати на М-спортовской калине такиеже масло форсы, а вот насос вроде как родной.
-
ДА бл...ь вчера захлжу домой а мне тут в гараже подарок такой ну не чо такая дорогу держит как десятка, тока чота расход большой 35литров, :D
-
незнаю сегодня проходит второй день пока тишина, надо шото решать, просто он же вроде как профессионал, должен помочь посодейтсвовать, яж его продукцией пользуюсь, а ведет себя как последний барыга, не в обиду не кому.
-
мне не нужна эта гонка за производительностью, но раз Поршня ЗАкиева комплектовались данными форсунками значит они их туда не с х...я запихали и уж точно не абы було, кстати диаметр дыры в форсах был 1.5мм,
-
мотор 16ве турбо,
-
та я бы выкинул ну раз они их разработали значит не просто так, хотелось бы получить более полную информацию.
-
нитересно знять как повлияет на общее снижения давления в двигателе.
-
шли с поршнями!
-
не только тебе так кажеться))) увеличенная производительность их заключается только в том шо там вселенческая чорная дыра которая засасывает масло, и поршней моих у СТИ на сайте нема но тошо ето СТИ ето факт))