купил СТИ поршень с маслофорсунками увеличенной производительности, нужны для снижения температуры под днищем поршня, зашишая двигатель тем самым от перегрева и дальнейшего разрушения, в форсунках от СТИ отсутствует клапан, тоесть там сквозная дыра, как ето покажет себя на холостом ходу?? сам ув Закиев пока молчит!
знаю я, поэтому в этой теме я чотко задал вопрос кто использовал на практике 32мм толкатели??? пока ответа не получил, со стороны впуска перемычка позволяет, а вот со стороны выпуска если расточить то ширина перемычки составит 1мм
короче обьясняю, мотор изночально был атмосферный, сейчас переделоваю под турбу, в голове стояли СТИ валы и 31мм толкатель я бы с радостью поставил родные гидрики, но думаю что и так все понятно будет болтаться там, чтобы не менять голову решил пойти на отчаянный шаг установив гидрики от иномарки диаметром 32мм, вот почему тут я задал вопрос но как всегда пошла дискусия!