NIC$

сток! пара лампочек! нихрена ниче интересного не увидел?

мелкая деталь на состыковку опелевских торпед с вазелиновскими стойками.... http://trassa56.ru/forum/index.php?showtopic=349

ну а это уже серьезная штучка на дроселях..... хотя уже покойник...все перетащенно на 08.

короткий ход....рычаг меньше...усилие больше....физика 6 класс

этож как расхреначить нуна чтоб цеплялось?...кувалдой?в топку таких советчиков..... все тама в норме.....цеплялось на субаровской панели.....и то переделка минимальна.

не переживай, она не только расширяеться но и моментально меняет форму в зависимости от температуры.....проверенно....поэтому и никогда не пользуюсь этим дерьмом.делал крепеж на сток из фанеры 20мм+эпоксидка+флис+болты крепления.....делал и на наши и на импорт.....ниче тама умного нет.

чисто посмеяться. тюхинг должен быть грамотен и красив..... этот красив для лохов.... долго ходил восхищался и думал как? потом выяснил металллл!!!!! пиндец....даже не отстой.... хорошо если хотябы до 140 разгониться под горку....

ЗАВАЛИВАЮ СТРЕЛКУ НА МЕСТЕ СТОЯ ЗА ЛЮБУЮ ЦЫФРУ(по желанию клиента) создаю шкалы от 500 км в час и выше!!!!! блин парни вы хоть думайте че пишите....какие 200 км на вазелине..... вы куды дели аэродинамику,погрешности спидометра? смяшно чесно слово 200.....ок мне тут одно чудо показывало типо оку что 200 км достигло(16кл).....поспорили чисто на пиво что в течении 5 мин докажу что он не прав.....уложился в 2 мин....

100уе....лучше пропей...через полгода бушь повторять процедуру....100% я беру у себя за это 2тр...перевариваю крепления и тупо по нормулю собираю торпедку.... ниграмма шумки! и то честно предупреждаю...гарантия на работу 1 год!

угол монопессуален...самое простое делают направление на рычаг кпп...это в дешевых системах.в дорогих-куча расчетов в зависимости от звуковой сцены. дырка в карте считаеться просто....13 динамик +0.5-1.5см по краям....(я всегда делаю по максимому побольше..)...тоесть болтание воздуха за динамиком должно быть боле менее свободным.... в идеале отвествия ваще нет...есть просто дырень на весь габарит подиума. кстати щас клею 13 на нексию.....фото чуть позже по деньгам 800 руб.... внешний вид идеал.....дырдычек нет. динамик киксы компонентники.

ндя, видимо жизнь тяжела не только у меня...... чтож эт делаеться поИск отменили....? магазины закрыли? а в автосервисах все разом эмигрировали?

выдохнул...макет. 10 колонка.само собой с регулировкой..... пластик...опель +ваз.... руль...хз...потом выбросим када новый опять сделаю.

не фары уродство, а с мозгами у вас проблы епт.....меняй на тюненные идиотов много бушь одним из них.....

тож думал над этим....ну нах... варить колонку....смысл ? из за руля? ндя у меня столько лишней травы нет..... если уж менять колонку -ставим десяточную.... переваривать крепления шлицов на самом руле....зачем? чтоб типа вектровский руль появился? а он так прекрасен? ндя....опять пошла в сторону трава....а ее и так не хватает! проще поставить какой нить типа АКУЕННО КРУТОЙ РУЛЬ..(смысл?) и закончить все вопросы.... кстати переварить особо сильных проблем нет...проблема только в центровке.....эх былаб координатка и лишняя трава....

25 гдшмагнитолка-че увишь.... эт дешевый комплект....3тр герцы-любые пион любой средний комплект 10тр морел нако для души 20-30тр про суб и усиль речи не було!

не дал падла ни копья.......да и не деньги нужны были а железо на двиг.....но ниче,ща найдем куды он ее ставит и он поймет что такое эпоксидка и почему она хрен отдираеться из поршней и дроселей.....

да нема вопросов.....все просто привыкли к тому что создают блок фару и ставят ее на место стока....а подойди с другой стороны.....создай на месте блок фары стойки под хеловские ближний и дальний свет(5тр) стоять они будут чуть выше капота.....затем небольшая работа с капотом(4 полукруга,сварка+покраска) 5тр..... немного изменим бамперок(7 тр) и все другое авто ....само сабой своими ручками эт еще дешевле,цены привел на то что делали на заказ зимой...... можа сделать еще просче(описание и ссылки уже давал-делали на оку) там ваще копейки вся идея..... так что продолжай расказывать про великий тюхинг своего авто и дальше...типа это хочу а это нет..... взялся за машину не ями мозг -делай! а покупать....большого ума ненадо.... недавно тут у нас приезжал типа тюхингатор...весь в тюхинговом стоке и пр....в итоге никому не интересна его авто было.....а смотрели все на еще несобранную 08 владелец которой просто развлекаеться по изготовлению именно машинки, а не баблит как другие.

тогда прости нахрена делать 08 если проще купить ино?именно для кайфа и делаеться в авто все своими ручками..... другие просто начинают этому кайфу завидовать и покупают усе в магазе.....не понимая что продуманное тобой намного лучше чем то что ты купил.

ез обид всегда на такие хохмы типа я больше заработаю чем делать отвечаю.......мне жаль таких......с ужасам представляю как такому тяжко жить..... .....как же ведь ха это время он заработает..... а потом начинают сравнивать одинаковые авто различающиеся только цветом.... тюхинг для убогих мозгами?

че меня всегда удивляло в людях так это идиотизм....... вот смотрят чей то там грят ,обсуждают пытаються чей то доказать..... аб чем речь хлопцы? хотите купить? а зачем? судя по дизайну блоков у вас получиться такой же девайс как еслиб вы его сделали сами! престижность? а че могет быть престижнее и круче когда твое авто НИПОХОЖЕ на другие!!!! Делайте все сами и не ямите мозг.....

я и сам знаю про многие ошибки!!!!!!! но повторяю это был пробный вариант.....для чужого дяди ,не себе.....себе усе по другому и поумней.....ОШИБОК БЫЛО СДЕЛАННО ПРОСТО МОРЕ.....не думаю что авто сделанное нами выдает выше 60% мощности от задуманного!!!!! Кроме того неправельно было сделанно воздухозабор на дросселя ,предлогал создать улитку а заставили сделать просто воронку....неправельное расположение форсунок на дроселях(идиотизм 2.3 площади для продува занимают форсунки...как дуть?)...не охлаждаються дроселя(да по идеи не нуна......но нуна!!!!!) неправельное крепление дроселей,не отшлифованы(хромированны) дроселя(замедление потока воздуха стопудово!)......и это только мелочи...... я ж грю делали не себе,а дяде.....а дядя даж не расчитался за это по человечьи.....знал бы послал сразу.....хотя получили много знаний и понятий как делать нельзя!

ну дак уже сделали и такое ездиет....делали на заказ тоесть не для души.....для души будет поинтересней и подешевле.

2 линейка начинает работать после 5000 оборотов.....в синхронизации и изготовлении дроселей особых проблем нет....дроселя бум опять делать сами....по этой методике уже бегает 012 типа под драг.....максимальная проблемка видиться только в изготовлении воздухозаборника....но и это сейчас клеем делаем в виде улитки....затем идейка есть по охлаждению дроселей......так что 700-800уе....эт дофига слишком .......

совершенно верно.

нет переходников(придумки идиотов...без обид).....есть тупая замена..... но просче вытачивать самому (с мерсовской приборкой так и пришлось сделать шток напильником под нашу коробку(9 часов работы)какая разницо какая приборка...главное чтоб информативной была ...и главное ТЕ НРАВИЛОСЬ! да и по электрике те просче....... только не забудь грамотно ее втулить ...без касеков..... а то панель бмв в переднеприводной ваз с приборкой от родного стока- уже смотрел (убил бы автора граблями! испохабил усе мысль)