-
Публикаций
669 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент NIC$
-
1.магнитолка дает 10-12 назад и 5-7 ватт вперед.....сможешь найти тами 50 ватт? ваще помру от смеха!2.задние динамики гуд!!!!!!! 3.передок поставь или подиум или деревянные проставки....динамики пока не меняй! 4.если передог засирает то замени динамики на что нить типа 15 ватт или 25 ватт оптимально 25гдш! -300 руб за пару.... 5.хочем громко? ставь усилок!
-
Когда тя наемали, это не значит что вера в человечество должна быть потерянна.С приборами та жа засада...не путай коривые ручки(приборы....ненужное зачеркнуть!) У МЕНЯ И МОИХ друзей все пашет! А ставить приборную панель например от попеля+доп приборы+тахо....как многие типа иидиоты тюхенгеры.....все равно что к бабе цеплять дополнительные сискЕ! зы. Карбовый ваз+попелевская панель=ВАЩЕ ТУПИЗМ И ПРОСТОТА ПО ЭЛЕКТРИКЕ! инжектор+попелевская панель=единственное проблемное место это зарядка....и то решаемое после некоторых раздумий.... ......Если ктото думает что попелевская панель в ваз это верх
-
а смысл изнутри?1.по дырке вырезаем из че попало и клеим на эпокс! 2.кусок пластелина и сверху эпокс или шпаклевку! зы.Супер тема!
-
без обид это последнее что ваще нуна делать.....ибо в 09 куча гемора и шума создаем масса других вещей например панель.....--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- используешь в основном рулонные материалы....продающиеся в погонных метрах....не дай бог купить готовый комплект...(а вдруг найдешь ) изготовитель- пох первый слой -битумник... второй-5-15 мм...как правило этого достаточно но! купи 15мм лист паралона.....и поставь его между металлом и дверной панелью.......и все! на пред
-
мона как лоху пойти в магаз и взять типа фильтр от помех по вч...... а лучше посмотреть на провода и заменить их...но на много умнее посмотреть че за куйня твориться с геной.. но мона пойти в магаз и взять фильт по питалову....прикольная штука для тех кто впаривает этот отстой... но мона заменить ту хню что вы называете провода для подключения усилка....кстати понты типа "у меня фирменные провода на питание+пред+кондер" кроме смеха уже давно не вызывает никаких чувств....недавно подкатывало тело с такой проблой....заменили мистеровский шнур и усе поперло.. так что просмотри гену,вч кабель,кабе
-
ну понятно что поиск не рулит....но в целом прикольно....именно для поарать...ибо обьяснять чтото беспонт чел не вьедет, а вьедет так в любом случае не сделает....чувак!!! ЧЕЛОВЕЧЕЩЕ...читал падал!!!! АВТОР ПИШИ ЕСЧЕ! зы.теме ЖИТЬ!....должен же быть хоть какой юмор в автозвуке....
-
+1....но станция эт одно.... а вот тем кто хочет сам.... мастеркит.ру или карпс.ру и больше ниче ненадо все разжеванно +проги+мысли.
-
по иномарочным вещам в двиг...пару лет назад знакомый делал...приедет с владика спрошу. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- и к вопросу о тюнинге ...как правило тюнинг нужен для выебона.... предварительно всем посоветую....ТУПО ЗАТАЧИВАТЬ РУКИ!!!! переделками серийного авто... а вот потом итак бюджет 15 тр-донор форд эскорт 10 тр-создание рамы 10 тр внешние детали 10 тр непредвиденные расходы итог. тачко 1.5 двиг(мона и поболе поискать) вес 120кг двиг+100кг мосты+150кг рама и пр мелочи(все веса по максимому) лобовое сопр
-
простите что вмешиваюсь в ваш высокоинтелектуальный спор...привнесу свои 5 коп.магнитола......а зачем? ставим че нить типа кпк, или мп3 плеера...получаем тож самое на выходе....но получаем более универсальную штуку чем просто магнитолла! про акустику..ниче не скажу....я человек нищий поэтому беру фуджик и хорош... саб...вообщето все зависит от вида акустического оформления саба, а не от денег на динамик. усилитель...вообще то просче иметь сабовый усилок-сойдет иж 1400ватт...ну и боле менее на фронт че нить типа хайфоникса...(повторяю еще раз ненуна много понтов мало кто различит разницу между
-
в шоке от цены.....хотя если покупать.....с ума сойти мона....надеюсь оправдаешь...у нас настройка вазелина или ино с январем 3тр....
-
не забудь про шнурок за 145 руб для стыковки компа и мозгов...
-
как крил один циник если не вставляеться нуна или углубить или порезать.....честно скажу не пробывал мучить вазовскую печку ..ибо послал ее нах...но вариантов замены штатного вентилятора радиатора перепробывал море....уверен замена штатного вмоторчика ваза на печке на импортный аналог решает весь гемор.
-
ну дык ставят же магнитку в воздухан...само сабой его не перекрывают....итог.....понятен....больше всего непонятно одно.....КАК ЖЕ МОЖНО ПОСТАВИТЬ МАГНИТОЛЛУ ЧТОБ ОНО ГРЕЛОСЬ?...ну убейте, не понимаю..... уж сколько всякого хорошего и гумна ставил...ну не греиться оно чтоб блин аж выключаться!!!! если уж получилось у Вас их нагреть до кипения...поставте кулер рядом или в них...и все!..... ------------------- а насчет магнитолки посмотри че тама у тя за усилок...а то можа алпайн будет завидовать.... пример пионер(4800руб) мистери(2150 руб)......НЕТ РАЗНИЦЫ ПО СХЕМЕ НИКАКОЙ.....но люди упорно гр
-
1. не проще ли печку заменить на попелевскую? 2. не проще ли составить схемку и заставить стоковый вентилятор крутиться на РЕГУЛИРУЕМЫХ ОБОРОТАХ? В общем мне кажеться недодумал человек... хотя мысля у него верно пашет!
-
1.любая накладка накузов супер геморой ибо под накладкой большое скопление грязи и как следствие ржавчина.2.любая накладка есть изменение воздушного потока...здесь уж веселее от появления постояноой грязи в новом месте до улета с трассы. вывод.... 1.ну нах ибо нех 2.и проще если так уж захотелось поиграться делать полностью панель двери из пластика или железа.....затем получать новые геморы (поставишь увидишь)...и заниматься побежданием гемора до бесконечности.....смысл? 3.сам играл, делал типа увеличение кузова....в итоге многое понял (при увеличении накладок на крылья и кузов....максималка
-
прикинь некто ибо.........ставишь увеличение значит пошла засада с проставками.....смысл столько гемору из за понтов?....ибо не всегда расширение авто есть гуд! -------------- Я так понял проблема крепежа?
-
прикинь....нема! насчет порезать маховик.....хммм.....знаешь есть понятие убрать типа оплыв, и это слегка отличаеться от понятия облегчения..... кроме того тема о начальном тюнинге...значит авто с ходу тяжелое....значит смысл облегчения маховика идет в накуй.... ок...гоночнеое авто.....................я слегка может не догоняю....но не мало ли 3т оборотов?
-
ради примера можно упомянуть про маховик....долго и упорно искал человеку в интернет магазинах чтото похожее...в итоге нашли изделие пассика 3.4 кг....долго переписывались прося фото маховика с двух сторон...дабы понять про облегчение и балансировку....в итоге оно было купленно и поставленно...дураку ясно что никакого прироста оно не давало(да эт и понятно по физике)...но вот раскачивало двиг по полной....итог...тупо потраченные 3.5тр... была конечно мысль из стока самому нарисовать сие....но не решенный вопрос балансировки убил всю идею.----------------- кстати, ради хохмы трамбоваторы пассик
-
ну а если усе восторги убрать и всетаки подумать о ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ЗАМЕНЫ ТОГО ИЛИ ИНОГО УЗЛА? ну например выпуск.....итак какой он должен быть мы знаем...ну поперли по магазам...денег 8тр.... итак несколько вариантов 4-2-1 цена 2800руб, 4-2-1 цена 4400руб, 4-2-1 цена 5500руб....смотрим итак 1 с чего начинаем размеры между выпускными......хе хе они предварительно были замеряны на выпускном на башке......расхождение с ними и с теми экземплярами что я видил, до 1.5 ммм тоесть отверствия слегка не правельные....далее штанишки слегка не точно спаяны и покоробленна пластина чтоставиться на баш
-
может чейта не допонимаю.....но прастите а в чем разницо между мебельной тканью или автомобильной?может проясните сей вопрос человеку обшившему свое авто , своими ручками с использованием ПРОСТО КОЖЕЙ СВЕЖЕ УБИТОГО ВИНИЛА! хотя если вы перетягиваете ВЕСЬ АВТОСАЛОН!!!!!!! .......................видимо нуна чейто другое....... зы.трава какого урожая?
-
+1гп 4.13 - 2.4тр 7 ряд-7тр максимум валы 7-10тр и со впуском поразвлекаться...частенько халява выпуск-от 3тр для тех кто в бтр.....и от 6тр...кто на самом деле чтото хочет. ------------------------- но я б ваще не стал бы париться ибо если сам....начни с мелочи типа автозвук и пр ерундистика...заодно и ручки заточишь и поймешь а нужно ли это те? а если сервис- то непонятен смысл создания темы?....хотя прикольно, видеть как в сервисах пытаються умничать люди с трудом различающие валы от гп.
-
ндя....http://autolada.ru/viewtopic.php?t=170766
-
че мне всегда нравилось.....так это то что типа щаз как поставлю да как поедет....... сразу видно мягко гря даже не чайника, а ваще далекого от авто чела..... по нормальному даеться сразу пара вопросов..... 1.вес двигла? какая разница с вазовским? (могу напомнить.....) а теперь эту разницу кидаем на хлипкий кузов и подвеску...... 2.варианты доработок и усиления кузова?........хде? как ? тишина............. 3.варианты доработки подвески?......хде оно? 4.самое прикольное.....тормоза! думаешь ваз от попелевского 16кл будет работать?.....щазззззззззз.... 5.цена 6.5 т уе.......это ваще ламе
-
посмотрел фото дверей....в ужасе , но с другой стороны потом сам поймешь бессмысленность этой конструкции.... посмотрел схемку- ндя.....тепереча можно и подумать....... в бороду саб не думал?.....тогда можно создать на самом деле сьемный большой соб в багажник именно под давление, а в нормальное время катать с пустым багажником? ---------------------------------------------------------- знаешь друх.....я в легком афиге.....я работаю инженером проектировщиком СКС,ВОЛС, архитектуры и дизайн.....рядом со мной работает отдел по локольным сетям и электрике.....и знаешь я никому не говорю что шарю
-
+100000000000000000000000000000000и это просто невыносимо когда за окном -20 гараж не отапливаемый, и куча идей....которые можно будет воплотить только весной....\ один чел написал мне как то раз хорошие слова..... создать валящий авто нет проблем....думать почти не надо и для знаний достаточно пару часов инета.... создать красивое авто....неимоверно трудно! и врятли хватит даже пары-тройки лет..... я только недавно понял что дизайн это самое трудное при создании грамотного автомобиля.Все что было до этого, железо, электрика, автозвук-полная фигня по сравнению с дизайном. и технологию понимаеш