stvime
-
Публикаций
539 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент stvime
-
у него педаль тормоза на этом вакуумнике была такая чувствительная, шо я когда сел первый раз за руль его таза, я на первом торможении чуть торпеду не поцеловал, хотя у меня тазике тогда стоял вакуум от субару СТИ и есть с чем сравнивать
-
шмель вообще красавчик без вопросов))
-
Всем привет, еще разок поагитирую за голосование здесь Голосовалка +1 во флудилке сидит людей много, а голосует мало, не оставайтесь равнодушными, буду всем очень признателен за ваши голоса
-
спам с этого сайта приходить не будет это во первых, во вторых накрутить не получится, тк там жестко за этим следят и режут левые голоса, поэтому я просто прошу каждого человека зарегестрировать только 1 анкету и с нее регестрировать 1 раз в день, это ведь не так тяжело
-
Друзья, поддержите мою девушку во тут Голосовалка +1 Шмель, тебя это вообще касается в первую очередь, зная твою активность в дневное время суток в интернет пространстве, для тебя это вообще как два пальца :rolleyes: надеюсь количество голосующих с днепра потихоньку будет прибавляться серега, мог бы тоже присоедениться к голосованию у меня пока что получилось только витька (викториана) завербовать, надеюсь на вашу отзывчивость
-
Пупсег, тебе походу нужно почаще клизмы выписывать, тк у тебя резко повышается продуктивность... надеюсь что завтра ты нигде не наплужишь
-
конечно никому не интересно, все ложили на твой бортовик с высокой колокольни :blink: ПС просто чаще нада подкидывать какахи на вентилятор, имею ввиду чаще постить сюда инфу было вот сколько времени холодно, ты нихрена не делал в гараже, мог бы написать еще пару статей
-
Цена моторчика какая? -
можно хотя бы примерный ценник на балку объявить и когда начнете возить? интересная конструция
-
+1 за эти деньги можно кинуть два полтинника в багажник при том фирменные, а не одессакабель какойнибудь и там развести на оба усилителя, хотя я очень сомневаюсь что у владельца авто сильно прожорливые усилки в машине, там весьма вероятно что и 25кв мм за глаза хватит...
-
имхо, качество звучания сильно пострадает, если уж купил такой патефон то будь добр вози с собой пачку дисков, при том аудио, а не мп3, хотя если ТС слушает все с мп3 дисков и при этом все компоненты подключены от ГУ, разнице в звуке не будет слышно вне зависимости от источника
-
за 1500 можно поискать БУ процевый альп старых линеек, ну или тот же 88 пионер, который в свою очередь будет играть на голову лучше любого новодела за эти деньги, ИМХОесли еще и все от башки будет питаться, то у старых линеек альпов были головы хорошими встроенными усилителями
-
да это она, вся на женезисах дуал моно =) моя мечта!2 саба пирлесовских, миды какието хитрые сканспики топовые, СЧ динаудио 142 и ВЧ тоже динаудио только домашние с огромным фланцем, все рулится 900м процем
-
Ну тот о котором ты говоришь оутбэк я слушал, фамилия владельца Завгородний если мне не изменяет память, да машинка у него по моему скромному мнению - ей когда я ее слушал на соревнованиях не было равных, я тогда напросился на прослушку и просидел с друганом в этом оутбеке больше часа, одна из немногих машин, которую не хотелось покидать. а скромные места связаны с мелкими косяками в инсталле и косяками в настройке, там по большей части проблемы были именно со сценой и с фокусировками, НО эта машина играет действительно ярко любые жанры и любые диски, а не так что садишься в другую машину, слу
-
буду признателен если не забудешь глянуть настройки. оо дома у меня все фотки загрузились, с смотрю дксники симпотно так двери сделали, мне нравиться =) ну еще чтото вопрос шнурковщины не раскрыт, че там за провода то стоят? в большей степени интерсуют межблочники. на соревнования не планируешь выкатиться в 2013? все таки двуха сейчас не в моде и было бы интересно пободаться. ну на счет шумки я бы сюда добавил только крышу, ибо тотальная шумка всего салона деньги на ветер, максимум проклеить только пластмасски которые торохтят.
-
у меня есть несколько вопросов. первое это по настройке, как порезан мид и пищ, особенно интересно насколько этот мид может играть вверх? и еще динаудио конечно отличная пищалка, но всеже в 3ху она както поярче будет мне кажеться, тем более если уже есть 700 проц но борту, то добавить третью полосу не так уж и много денег стоит, учитывая бюджет системы, тот же 142й динаудио отлично бы вписался на место СЧ. а какая башка используется в виде транспорта для проца? скольки омный пирлес? ну и на счет усилителя для саба согласен с вышеписавшим оратором, что для такого саба усилок не самый кошерный,
-
я вот тоже не могу понять, что смешного? люди начитаются разной умной теории и потом вот так вот козыряют разного рода ссылками. а на практике не слушали норм усилов, с темже хорошим демпинг фактором. даже в машине за 100ку зелени, штатка играет не фонтан, то что там шильдики именитых брендов светяться это не говорит о высоком уровне аудиосистемы, у наших же людей основной критерий, если им в салоне говорят что в машине стоит 100500 динамиков от "марка левинсона" значит это круто и маслает так что все девки во округе секеля по земле раскинут даже в машине за 100ку зелени, штатка играет не фо
-
если ты прицепишь саб на мидбассовый выход из кросса, то у тебя будет рак ушей, тк саб будет пытаться играть вверх до 3,5кГц (а на такое далеко не каждый мидбасс способен), у меня для примера саб сверху порезан на 40Гц 3м порядком.а вообще у тебя вроде как 5ти канальный усь, если в нем есть встроенные фильтры, то ты можешь спокойно поканально подключить 2 комп фронт и порезать все с уся без пассивных кроссоверов, и 5й канал отдельно на саб и не стоит изобретать велосипед
-
как для первого уся норм, потом как вырастешь из него продашь и купишь другой, линейкой повыше и не обязательно длс. блины свои продай кому нить, толку от них 0, добавь к вырученным деньгами еще немного и подключи усь поканально на фронт и сделай нормлаьную аудиоподготовку дверей (прошу не путать с шумоизоляцией это разные вещи), как делать аудоподготовку дверей в нэте навалом форумов там полным полно инфы
-
ага, как раз ты именно уже и не можешь ну вообщем мы поняли друг друга
-
ну ну, может тогда и крепления сразу переварить?
-
ИМХО овчинка не стоит выделки, хороший усь с нуля будет стоить в разы дороже готового изделия, это так если сильно руки чешутся и нечем заняться(куча свободного времени) и есть немалая кучка свободного бабла то можно и заморочиться, ну или если ты бог схемотехники и паяльника и при этом есть есть халявный доступ ко всем необходимым компонентам.ПС за 500 гривасей конечно нормальный усь не купишь, но за 200-300 долларов уже можно поискать нормальные аппараты естественно бу
-
ну пасиба тебе большое, то что у тебя нема трамблера на таврон я и так знаю, так что не засоряй эфир! :angry:
-
Мужики усем привет, нада помощь. может у кого есть безхозный трамблер на таврон, желательно рабочий?? приму в дар за пиво или сок! если кто поможет буду очень признателен! тел для связи 0509560060!
-
там и не может быть никаких чертежей, задняя стенка сделана из полиэфира и стекловолокна, а передняя двойная, со слов хозяина у него там получилось примерно 16 литров