stvime
-
Публикаций
539 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент stvime
-
ты конечно прости, но это не стелс а ахтунг вот это называется стелс, аккуратно и эстетично и не занимает полезного объема багажника и хочу заметить что играет весьма приятно, тк слушал эту машину лично!
-
стэлс это очень даже вариант, просто под твою головку не очень подходит, я бы порекомендовал бы тебе для начала попробовать подкинуть твой саб на нормальный усь и послушать, я думаю что разницу ты ощутишь сразу
-
в левом крыле девятки если аккуратно делать стелс получится максимум 17 литров, этого объеме не каждая десятка может играть, так что если хочешь стелс в крыло то меняй дин на 10" и тогда будет тебе стелс в крыло и вообще кикс делает сабы не для музыки, а что бы зеркало отпадало, ну разве что под негров или для электро музыки! конечно при желании можно его запхнуть в и в 17 литров только звук будет еще жестче а там и до рака ушей не далеко.
-
90% что усь просто не выключаются (у усилителя есть ток покоя, те когда он работает без нагрузки он все равно садит аккум 0.3А очень похоже на усь средней паршивости) вариантов проверить не особо много 1 - отключи ремоут от усилителя, обычно самый тонкий проводок, на усе подписано REM находится возле подключения силовых проводов. при ВЫКЛЮЧЕННОЙ магнитоле на этой проводке (ремоуте) не должно быть напряжения, проверить можно либо контролькой либо тестером! если там будет напряжение значит магнитолу в ремонт, если не будет, необходимо внимательно просмотреть место подключения силового провода к
-
друзья на autozvuk.org есть тема по инсталлу айпада в хюндай сантафе, я думаю что если ктото действительно хочет заморочится со всем этим то там можете поспрашать я думаю вам дадут дельные советы! и вообще нахрена в машине радио, как по мне это вообще бесполезная вещь
-
если что пиши в личку дам координаты лучшего специалиста в днепре, хотя мне кажется что проблема может быть не в усилителе, попробуй подкинуть другую башку
-
что же ты умалчиваешь, что тебя алкаша с фотегом, привезли только под конец марлезонского балета??
-
поднимука я антошин бортовик из небытия, скажу что есть обновки и что аццкий фотограф скоро выложит, может мой пост его как раз подстегнет сделать это побыстрее
-
тебе подойдет только 215/40 205/45 195/45, тереть нигде не будет если нет занижения и подкрылков! если занижение есть то может подтирать задние арки, и спереди при полном вывороте руля! у меня вот на занижении и касторе в 4градуса даже зима 175/65/14 спереди трет
-
каким образом гупает? во время включения или выключения уся хлопок(и)? или во время работы(когда играет музыка)
-
если в ближайшем будущем не планируется смена авто, то я бы не скупился и взял чтото более путное, имею ввиду нормальный процевый патифон с поддержкой айпода, который читает флак! так сказать на вырост! тем более что при продаже авто, нормальную башку можно снять! на форуме автозвука можно взять 53 или 55 альп до 2000 в хор состоянии! я вот например вожу с собой в машине 3 больших пачки дисков и ниче, нормально=) как по мне качество явно приоритетней удобства! тем более если купишь процевую башку сразу, то не прийдется ее менять, если вдруг заболеешь автозвуком в будущем, все ИМХО конечно
-
Жменька издеваешься? да? это кто еще кого должен благодарить?Ну а Максу как всегда рэспект и уважуха
-
короче по всей видимости, на сабе усь здох, проще отнести в ремонт, там точно определят в чем косяк.
-
по уму отверствие под динамик в филенке двери должно быть равно монтажному отверствию динамика, а не только что бы магнит пролазил, по креплению то что подиум прикручен к карте а карта к двери это хорошо, но есть нюансы в месте крепления динамика между картой и внутренней филенкой двери не должно быть пустоты иначе дин будет играть не на объем двери, а на объем карты. обычно в этом месте расстояние 15-20мм заполняют кольцом из фанеры и тогда у тебя получится чтото вроде бутерброда - внутренняя филенка -> фанерное кольцо -> дверная карта -> подиум -> динамиксамый бюджетный способ ув
-
выложи фото того как подключил свой саб, все таки мне кажется что накосячил ты в подключении! ты когда покупал саб, ты его проверял перед покупкой?
-
оба варианта плохи, тк классическая схема это фронт + саб, поэтому сзади только саб без всяких там полок с блинами, коаксикалами и прочей нечестью! сзади ставят динамики только в случае мультимедийной системы (кино, игры и тд) поэтому для начала лучше довести до ума то что уже имеется! а именно сделать аудоподготовку дверей (не путать с шумкой) нормально все заинсталлить, выжать максимум из того что есть, а потом уже думать об апгрейде системы иначе все деньги на ветер, ИМХО
-
ни первая ни вторая ссылка не открывается. но мое ИМХО такое то что стоит сзади продать имею ввиду динамики, тк сзади кроме саба ничего быть не должно, добавить бабла и купить 4х канальный усилок для фронта, установить 4х канальник, а потом только думать о сабе, тк саб в нормальной системе это последнее звено!
-
если будешь их подключать через усь, то кроссы не нужны будут только в случае поканального усиления, тогда резать придется либо с ГУ либо кроссом самого уся
-
забей на саб пока, лучше делай фронт для начала! тем более что миды у тебя не самый худший вариант! сначала можно усь для фронта сообразить, а потом уже будешь думать о сабовом звене! кстати у кикеров на которые ты засматриваешься под твои жанры динов нет, они под негров и электро пойдут и то для любителей аццкой долбежки и гудежа в машине
-
причем тут объем? есть понятие дверной мид, а есть ящичный! у пионэров ящичных мидов я не видел. на бассистость сильно влияет установка динамики в дверь, можнет быть у друга он был нормально прикручен к внутренней филенке двери, а у ТС просто к дверной карте. еще может быть просто динамики играют в противофазе тогда баса тоже не будет как бы динамики не прикручивал а если мафону не хватает питания то он частенько начинает моргать в пиковых нагрузках
-
могу дать координаты человека с днепра, отличный специалист, занимается только ремонтом усилителей, если что пиши в личку это не тот который на автозвуке под ником muztank?
-
а - минимум КГ16, лучше КГ25, а еще лучше КГ35 б - под твои нынешние компоненты любой и автофан сойдет, разницы в звуке от дорогих межблоков ты не услышишь в - из бюджетного на мид пв3 - 4 кв.мм на пищ 2,5 кв.мм, на саб 4(6) кв.мм г - колбу лучше брать или мини анл или анл для 16кв - 80А, 25кв-100А, 35кв - 150А, агушные колбы говно не покупай, колба ставиться на + провод, не дальше 40см от аккума д- тут вариантов несколько в зависимости от количества усей и их расположения! если например усей будет 2 и оба в багажнике то резонней протянуть 1 плюс на 25 или 35 квадратов и в багажнике развести е
-
из того что ты присмотрел и то и то будет аццки гудеть! что бы не гудело только ЗЯ, для 8ки 10" саба за глаза, хотя если уж мяска хочется то можно и 12", в 3к я так понимаю планируется усь+саб? или 3к только на дин? что на фронте стоит?
-
от встроенного усилителя твой гамнитолы идет жесткий клип(нелинейные искажения) при высоких уровнях громкости, побольше наваливай и выбросишь свои пищалки в мусорку очень скоро. выхода 2 - либо меньше наваливать, либо подключить через усь! и не вздумай подключать от гамнитолы без кросса иначе сгорят твои пищи еще быстрей!
-
+1 чистый пассив конечно МЕГА, но на проце есть шанс услышать музыку при жизни
