Жека 99

Участник
  • Публикаций

    304
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Жека 99

  1. У меня 63 труба без резонатора прямая с Саабобанкой, так на холостых многие не верят что прямоток. Тихо им))))
  2. Подскажите. Комплектик резины цена-качество. Лето 185*60*R14
  3. Можно расшифровать для "новичков" АН8 - это что? Размер?
  4. А на холочтых давление не падает? У тебя просто проставка?
  5. Таки да. Беда. А на другой машине фобос -40 а стойки какието KYB без занижения и всё гуд
  6. Необходимость - это тапок в пол на турбо моторе. Грамотные турбо строители сказали надо. Значит надо. Последовательное подключения я впринципи понимаю как это. А как сделать последовательное. Чтоб масло не постоянно через радиатор шло?
  7. Тоха, а есть какието шумоизолирующие штуки на витка пружин? А то друг об друга труться и скрепят
  8. Не знаю. Целій мотор по запчастям через Taz Racing собрал. Продавец надёжный и добросовестный. А если чё там не так так он прямо говорит и цену соответственно выставляет. А непонятки всегда бывают. Все мы смертные, все ошибаемся. Другой вопрос как это решается.
  9. А маслокуллер не привозил себе? Сколько денег примерно обходится?
  10. Короче по подвеске стоит перепак укороченый + фобос -50. Толи жёсткость не угадали, толи укоротили фигово, но короче скрип из-зи того что когда еду по неровностям, виток об виток трётся? Может у кого-то была такая проблема. Пошёл на рынок купил трубку, но она не плотно садится. И скрип опять проявляется. А родные пластиковые хрени на пружинах короткие.
  11. Че т я туплю что это за тема? Где её можно глянуть?
  12. Как я понял есть две схемі подключения. Последовательная и параллельная? Как реализовать? Может есть схема?
  13. Серёга, просвети, проставка с темостатом у тебя?
  14. А нет случаем фоток, как и где установлен масляный радиатор?
  15. А масляный радиатор не ставил?
  16. Сергей, скажите, а в каких случаях Вы ставите масло куллер? Не во всех же проектах?
  17. А бюджет считал? Я думаю ты собирать мотор не сам будешь?
  18. Вы неправильно меня поняли. Я писал людям которые хотят турбо и очень боятся за ресурс. Я катался Именно поэтому и собираю ща турбомотор Проект конечно глобальный у Вас. Интересно следить
  19. А смысл заморачиваться с турбиной, если просто ездить в стандартном режиме. Для таких случаев существует атмосферные моторы. Валы+чип+рессивер+небольшие доработки КПП и вот тебе и более менее ресурс и небольшой головняк , и покатушки с 2-х литровыми ино. А ставить турбину, токо для понтов и чтоб пшикало так это понты. Чисто лично моё мнение, с которым многие могут не согласится.
  20. Ещё очень немаловажный фактор кто за рулём и как сильно любит педаль газа. Даже стоковый мото можно уложить очень быстро. И меня убивают требования. Хочу чтоб ехало, расход был маленький, ресурс был большой и на светофоре рвал, но чтоб недорого. Любое вмешательство в мотор, я считаю, уже влияет на ресурс
  21. Сергей Иванович, а что Вы практикуете по начинке ВАЗовской КПП? Например для атмосферы я считаю, как не крути 18 ряд наиболле оптимальный, а для Турбо?
  22. А старый бортовик продаёшь?
  23. Та выкинь нафиг задние подкрылки. Обработай и будет счастье. Многи так ездят. А то и колёса хочется пошире да побольши и чтоб ничё не тёрло