Borland

Убирай все что ребята выше посоветовали и получится оч симпатичный стоковый-сток...

Крайняя сессия сдана....осталась дипломная и все.... Сегодня начал ставить сигналку после обеда....пока что сказать нечего...один секс....пришлось разбирать две правые двери....намудрил с замками.....завтра все собирать и врезаться в проводку буду....

Вот тоже думаю побегать или нет....будет полезно так точно...

У меня тож нечего выдающегося и машина карб но поставил на 100А....если ставить то ставить...с запасом на будущее....

Зачет за прыжки....

Забрал остачу посылки от Атома....подушки выхлопа, пыльники моторного отсека, новые крышки масла и бака и правильное реле...в подарок получил датчик бачка омывателя.... На выходные грандиозные планы....думаю сам поставить сигналку...денег сэкономить...ну и мелочи разные доделать....начать собирать салон...

Согласен с теми кто утверждает что преобразователь обязателен.....самкода машину готовил то где помазал им щедол там все чисто...а где провтыкал там опять вылезло....так что лейте и не жалейте...

На фото подрезанные -40....

Бери -40...я вот себе взял поставил и понял что еще и подрезать надо)))

Ты наверное хотел сказать про 1 передачу.

По снаряге есть только бордовая одежда и термо белье....ботинки чисто граждать....буду по лету покупать то что нужно к походу...кошки кстати на Горе таки нужны судя по отчетам....

Самое главное не было бы эффекта такого как от СТП и Антискрипа.....+ цена не на много меньше.....да и при сумарных затратах на машину не вижу смысла экономить на таких мелочах..... Если уже флоком то с верхней стороны ради эстетики.... Ну что то да осталось....думаю не на долго....

Звенит пластик...качество не ахти и он фонит как хреновый бубен....а так проклеил и как ты по нему не стучи все нормально плюс вибрации гасит..... Стоковые потому что у меня машина стоковая....только матовой пленкой затяну и все....если вешать то или Миллер или Лукоил но тогда концепция машины меняется что меня не очень то устраивает... Так что будет на стоковых...

Так а я не чего не резал...я на оборот заваривал.... Сложного нету не чего....работает отлично... Если хочешь однозначно бери....поставит даже человек с двумя левыми руками.... Где то выше я описывал принцип установки...

93 уже....из-за режима жизни пожоать редко получается плюс нагрузки....вот и теряю...трабл в том что я так же легко набрать могу...но тяжелее 95 врятли буду....

Да какие обиды...ты от части прав....пока не соберу машину я не о каких развлечениях и поездках думать не могу...как только будет готова сразу перключусь на все остальное....мне осталось совсем чуть-чуть....тем более ты говорил это не последняя вылазка на говерлу....думаю еще успею составить тебе компанию....А пока что штудирую сайты по Горе, занимаюсь зарядкой, и морально подготавливаюсь....

Да ты во многом оказался прав... А ты не выкрутишь пружину пока не ослабишь полностью гайку потому что пружина и сам шток в напряжении... У меня не фар не решетки не было и как я рогом не упирался оно не выкручивается..... Сегодня очень плодотворно потрудились с батей... Распилили посадочные места под подсветку номера заднего.....мои новые плафончики пообще не хотели туда становится.....распилили в районе 5 мм... Зашумил внутренние филенки зад дверей полностью осталось проклеить карту и одеть....передние закрыл почти полностью...оставил пару отверстий пока сигналку не подключил....малоли.... В очередной раз отрегулировали замок багажника....осталось провода от моторчика вытянуть с колодки и подключить к кнопке и сигналке.... Вот думаю тянуть провода на концевик замка или не задействовать эти провода что с замка торчат.... Ну и в принципе жопу можно собирать уже по пластику....туда только линейки на усилки кинуть и все... Как подключу сигналку кину ковер поставлю карты передние которые пока что у Халка и все....можно ехать к Максу.... А морду еще сегодня собрал....правда одну фару снять надо будет....сломал регулировку на отражателе..... Вот фото мордашки....как смог сфоткал...не хотел на улицу выходить и ворота открывать.... Авот фигальная версия замка.... Действительно риторический вопрос...ты возьми высокую торпеду...собери ее....и потруси или постучи....бубен бубном да еще с шарикоподшипниками внутри....а после СТП и Антискрипа она превращается в монументальное сооружение без каких либо звуков и скрипов....Млять пока писал это все суп выкипел нафиг....ну вот и позавтракал.....мля.....

Валер рано ты со счетов меня списал....

А еще сегодня поставил новую рейку регулируемую....ну руль пока не ставил новый так как торпеду все равно скоро ставить и его снимать надо будет.... Ну прикрутили....прикольно ездит вверх вниз....прикольно больше нечего сказать... По надежности врод нечего так только что заметил что стандартная больше доверия внушает.... Эта в месте регулировки люфтит не много....а стандартная не как люфтить не может она цельная труба и все....

Сегодня пришел с гулянки в 11 утра...на доставку естественно сил ехать не было завалился спать....очнувшись в 15 решено было идти в гараж....как только в районе 17 земля все таки остановилась под ногами и я смог уверено стоять и ходить потулил в гараж....как раз отец подтянулся.... Ну постояли покумекали что ж с капотом и фарами то делать.....нашли все таки простейший способ без каких либо усилий и рисков.... Как вы все знаете у меня вопрос был в том что косынки на капоте упирались в фары.... Решение простое.....два хороших удара резиновым молотком по площадке со стороны радиатора...распиливаем круглым напильником два отверстия в которые вставляется фара....все с той же стороны радиатора, распиливаем по направлению в низ...отверстия со стороны поворотника не трогаем...на самой фаре срезаем чуток пластика там есть его излишек.....торчит немного над шпилькой крепления....эти 1-2 мм могут помочь решить вопрос... Вот такими не хитрыми манипуляциями я сэкономил до 5 мм пространства.....теперь фары становятся как надо и зазоры с кузовом все соблюдены.....так что дерзайте....может кому мой опыт поможет..... Следует заметить что у меня стоят замки по бокам и это упрощает процесс выставления капота по зазорам с крылом на резинках..... Кстати заморачиватся с капотом без наличия резинок так же не стоит они все таки приподнимают кпот над фарой что еще в свою очередь добавляет нам места для фары...... Ну с фарами вопрос решили....тут на тебе....у меня всегда замок капота центральный жил своей жизнью но сегодня он отжог по полной.... Захлопываю значит капот.....за тросик смык...а залупа....не открываетцо...я что за нах думаю трос слетел сцука....фары не ставил благо.....руку засунул через фару за язычек пружины смык......ответ тот же....капот не шевелитцо.....тут я уже занервничал....короче час танцев вокруг капота и открыли мы его только благодаря тому что с отцом пальцами прижали сверху пружину замка вставили туда рожковый ключ и потихоньку открутили его от капота....как только капот поднялся тут же выщелкнулся замок...... Ну что за херня.....отрегулировали опять закрывать....не закрывается.....еще порегулировали и замогу и пружинку и положение тросика на пружине и ручке в салоне.....захлопнулся....ну естественно не открывается....опять танцы с ключем....открутили опять от капота....опять весь процесс регулировки....короче в третий раз когда он закрылся и пришлось откручивать от капота его я выругавшись запустил его в дальнюю стенку гаража....Батя поржал и сказал что завтра попробуем еще раз....но мне кажется что я ограничусь замками на капоте и концевиком сигналки..... Реально ведь причина захлопываний не найдена а это такая сцука что может и заработать да потом поставлю фары а он не откроется и все пипец.....только болгарка в помощь.... Завтра хочу протянуть провода под доп приборы и тумблера....прозвонить провода на багажник и подключить их к замку и концевику....ну и так еще работы хватает.....возможно начну собирать жопу салона.....

Лью красный HEPU.....всем доволен....возможно только концентрация чуток больше нормы...

У меня тож вродцеплялось и держалось.....но эт не так....оно тпи за что то цепляется но не за отверстия в крыле...лучше друга позови....я минут 40 пыхтел и рогом упирался...а так один отверткой тяннет и направляет второй в бампер упирается или легонько кувалдометром орудует....

А просто протирал тряпкой......без обезжирки.....приклеивается этот антискрип как сумасшедший...

Может внутренняя балка чуток подогнута.....у меня с двух сторон так не сходилось....благо силушка у меня какая не какая есть...уперся рогом и таки натянул.....в этот раз как начал ставить все как влитое стало.... Можно кувалдометром чуток через проставку бахнуть по уголку.... Но я отверткой через отверстие в крыле цеплял и тянул и плечом в бампер упирался.... С криком банзай получилось....

Не дороже 100 баксов за субару и 250 грн за БМВ, достать не когда проблемой не было, на субару запчасти есть на БМВ за такие деньги еще один купить можно да и уверен что запчасти тоже должны быть....