mitev

я жестокий, но справедливый ))) упор хорошо, теперь как на инопомойке капот сам открывается ))) да, кстати, руль где? )))

Лёш, а давай мы тебе руку примотаем скотчем к рычагу, и ты одной рукой рулевать сможеш, а второй дергать мешалку

причем для такой диагонали очень недорого ))))

любезный, относительно восстановления сроков Вы когда нибудь слышали? относительно обжалования экспертиз тоже наверное нет?

Алексий! ты уже тут?

никакого дискомфорта нет ващще, и снизу тянет, и на верхах хорошо )))

тормозилки када будут, тада я тебя и выпущу на серпантины

если честно, то я к этому ряду до сих пор привыкаю, а был бы седьмой, то ващще ))) на трассу на 7 ряду и не суйся )))) вот кстати и фото, обычное состояние моей машинки ))) http://i005.radikal.ru/1102/31/f118a79702eb.jpg

када в Крым едем? )))

кумэ, на то он и интернет, шоп из него инфу черпать ))) а ништяки будем ставить когда мотор под 1,6 распиляем, шоп все сразу собрать, и онлайн выкатать прошиву кстати дед намазал маслом колено 75,6 ))) шоп не заржавело )))

итак, шестой ряд и пара 4,3 установлены пятую оставили сток по независящим от меня причинам ))) впечатления только положительные, первая почти не удлиннилась, на трогании не чуствуется вообще, если крутить мотор до отсечки разница заметна, переход на вторую отличный, провала нет и в помине, вторая третья чуть короче стока, третья четвертая очень маленький разрыв, четвертая пятая короче стока... вобщем мне нравится если в цифрах: 1-2: 1000 оборотов 2-3: 800 оборотов 3-4: 500 оборотов 4-5: 800 оборотов Ремус говорит что очень коротко ))) но я ему не верю )))

так, давайте поподробнее. я так понял была заява терпилы в ментовку? есть отказной материал: по какой статье пытались возбуждаться? кто составлял протокол о хулиганстве? кто выносил постановление? почему тебя не ознакомили ни с тем ни с другим? страховая скорее всего доки никакие не даст, так что ищи админку по хулиганке, пиши жалобу в суд, и башляй, чтобы эту постанову суд похерил, и тогда страховая идет лесом, еще и терпилу нагнут, чтобы он им бабки за ремонт вернул ))))

не согласен ))) доки видны, с обеих сторон осмотреть возможно )))вот только что делать если в талоне нарушений запись делать надо будет?

а зачем июня ждать? вроде бы как в марте уже какие то гонки будут, где то в районе Ялты

если обратиться в курсу физики за восьмой класс, то антенна, она же передатчик, представляет собой ничто иное, как кусок хорошего проводника, проволока и т.п. вещи, Антон прав в том что антенна должна быть снаружи, и чем больше и выше, тем лучше, поэтому идеальный вариант это антенна от радиостанции но если не хочется снаружи машины ставить всякие торчалки, то можно и бош прилепить на стекло, один хрен радио сигнал у нас такого качества, шо просто страх

фотик на зарядку уже поставил, затра чуток отмою машинка сделаю пару фоток.

решил и я чуток рассказать про свой автомобиль, итак: матрена, 21103, 2004 г.в., цвет зеленый, с намеком на металлик кузов: местами мятый, местами царапанный, в общем давайте не будем о кузове, дырок нет и это главное ))) мотор: 1,5, 16в, чипованный сток с фильтром нулевой очистки типа СКТ. куплено колено 75,6, распредвалы Стольников 8,9мм, фаза 282, брагинский огнетушитель, заслонка 56мм. скоро весна, будем пилять ))) коробка: сток, не сильно убитый, но от этого не менее уматовый. куплен 6 ряд, пара 4.3, переходной комплект, во вторник все станет на место, я надеюсь ))) подвеска: впереди резаные сток пружины, опоры севи, приоростаб, распорка. уже куплены красные фобосы,ждут весны и перепаковки стоек. сзади резанный желтые фобосы. распорка стаканов лежит в гараже ))) наверное ждет чевота колеса: моя прелесть зимние серенькие антаресы 14 и 185/60 , а летние белые ТСВ 15 и 195/50 салон сток, что в общем то и хорошо музыка: ГУ кларион 646, старенький но интересный, фронт: мид пауэр акустик голден эйдж 620, ВЧ сони из топовой линейки 2005 года ))) размером с мидрендж ))) усь класелл, он же адажио, модель п3505, 5 каналов, будет поканалка )) саб мой любимый и бессменный блау, аж за 20 баксов када то брал, десятка в коробе "кастом" (половинка С-90) проводка: сила сварочный кабель 35 квадратов, линейки: пара орис, пара аудисон, пара хз ))) фото потом как нибудь )))

значит вот! это я с Ремусом гонялся ))) собственно как и я ставил вал, точил подпятники, регулировал клапана и т.п. ))) короче смысл такой, низ мотора: стоковый 1,6 с легким маховиком, на стоковой башке с пиляным коллектором и карбом, на этом валу, на любой передаче объезжает мою матрену! особенно чувствуется на оборотах выше 5-5.5 тыс, мой мотор сдыхает, Ремуса мотор просыпается ))) разница в весе тоже чуствуется, это кстати было видно еще када у Ремуса 1,3 мотор был, он с места метров эдак на 150-200 дергал практически любую полторушку ))) и я так думаю, шо пара в коробке особого значения не играет, потому что сравнение двух стоковых восьмерок с разными парами (до этого, давно кадата) показало что разницу можно списать на погрешность в измерениях и еще! Ремус меня просто не подпускает к его карбу, а то я бы и его накрутил уже

по мануалу каждому усю типа САД 11 нужен кабель 21 мм квадратный минимум, САД 15 соответственно 50 мм квадратных )))) если их два, то соответственно сечение увеличивается в два раза )))

если очень хочется сабик в машину, то продай твои с70, добавь пару сотен и купи нормальный сабик, пусть недорогой, он все равно будет лучше для машины чем ГДнки

какой именно из пультов интересует? их там штук пятнадцать ))))

как по мне лучше 131 шатун и поршень не трогать, там и так огневой пояс тонкий, а еще и торцануть его будет совсем грустно ))) теоретическая часть: блок 194,8, недоход поршня до торца блока 0,4 мм, значит имеем 194,8-37,8-131-25,4 = 0,6 мм недоход, что приемлемо вполне. ИМХО

попробуй сначала сзади полтора витка отрезать, если сразу 2 пилянеш может жопа упасть сильнее морды ))) а если полтора витка мало будет, то еще половинку витка проще отрезать, чем искать другие пружины

а вот в буксе на первой передаче, разница наверняка будет больше )))

так, Ремус, не надо людей пугать фобосами -25 и -2 витка человек хочет выровнять машинку по порогу, следовательно: надо проверить передние пружины на предмет их посаженности, заменить если севшие, и смотреть как машинка сидит, а там видно будет, резать задние или нет )))