mitev

ну вот, все здоровски получилось! ))) гупает громко, значит музыка агонь! ))) (шутка юмора такая) скоро надоест гупанье, и начнется ребилд короба в ЗЯ, чтобы покрасивше играло ))) я тож начинал с объемов под 85 литров на 2 десятидюймовые головки, теперь играет одна в ЗЯ литров эдак на 17-18 ))) негромко, но быстро )))

я бы даже сказал БАЛШОЙ ПАПО)))) а главное очень дешевый и очень сердитый ))) ручка классная, очень удобная, а главное шо цена радует, аж червонец за такое удовольствие отдал ))) щас Ремус начнет кричать что первый в очереди за таким мегадевайсом )))

могу организовать прямые поставки из Италии! ))) МОМО йоймайо!

надо будет прозвонить их перед подключением на всякий случай, но я думаю все будет хорошо )))

прикольная улитка! а в моторный щит не упирается?

ну относительно умения читать вопрос скорее риторический )))) я почему то думал, что мое высшее юридическое образование дает возможность читать правильно ))) идем далее, термин законодательство, как понятие крайне широкое, включает в себя ВЕСЬ перечень нормативно-правовых актов, начиная от Конституции и заканчивая различного рода "подзаконными" актами, поэтому ПДД, утвержденные постановлением КМУ самым непосредственным образом являются тем самым законодательством, в котором предусмотрены случаи предъявления полиса. кроме того, если Вам не сложно, скажите где в законе об ОСАГО написано что перечень случаев предъявления полиса, приведенный в законе, является исчерпывающим

о! точно. слегка апшышпся )))) пардоньте ))) правда самое тонкое место кулачка )))

а по вашему ПДД не есть "законодательством"???

если вкратце, то меряешь самое высокое место кулачка и самое тонкое, из большего вычитаеш меньшее - получаеш базовый диаметр, если он меньше 38 мм то либо подпятники, либо просадка седел клапанов. если впуск и выпуск не дорабатывать, то потенциал вала полностью не раскроеш, но ехать будет ))) может чуть хуже стока и с большим расходом, но будет )))

статья 16 ЗАКОНА Украины о дорожном движении: Водій зобов'язаний: мати при собі та на вимогу працівників міліції, а водії військових транспортних засобів на вимогу посадових осіб військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України передавати для перевірки посвідчення, реєстраційні та інші документи, що підтверджують право на керування транспортним засобом, а також дорожні (маршрутні) листи і документи на вантаж, що перевозиться (крім власників транспортних засобів, які використовують їх в індивідуальних некомерційних цілях), а у випадках, передбачених законодавством, страховий поліс (сертифікат) про укладання договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та ліцензійну картку на автомобільний транспортний засіб у разі надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів; виконувати розпорядження працівників міліції, а водії військових транспортних засобів - посадових осіб військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України, що даються в межах їх компетенції, передбаченої чинним законодавством, Правилами дорожнього руху та іншими нормативними актами; вот вам подтверждение наличия обязанности водителя предоставить полис ГАИшнику )))

статья 53 закона об осаго ))) учите матчасть, коллега )))

стоковые восьмые опоры в матрену не становятся без вырезания дырок в капоте ))) наоборот пожалуйста как там с СЭВИ точно не помню, но вот разница в весе 2108 и 2110 значение все таки имеет

в догонку: Стаття 53. Обов'язки підрозділів Державтоінспекції МВС України щодо перевірки та контролю обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності (назва статті 53 із змінами, внесеними згідно із Законом України від 24.09.2008 р. N 586-VI) Посадові особи підрозділів Державтоінспекції МВС України, що мають право здійснювати контроль за дотриманням правил дорожнього руху, перевіряють документи водія транспортного засобу, які підтверджують наявність чинного договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності.

позвольте с вами не согласиться ПДД является НПА (нормативно-правовым актом), подзаконный акт скорее уточнение к самому закону, т.е. ПДД является подзаконным относительно Закона Украины "О дорожном движении", но не Закона "Об ОСАГО". Верховенство права в данном случае сюда не подходит, потому что верховенство есть принципом, кстати применение и закона и ПДД и является реализацией принципа верховенства, поскольку и закон и ПДД являются НПА. Вы сами сказали, что противоречий в ПДД и Законе об ОСАГО нет, значит применять какие то положения закона, который между прочим ни коим образом не регламентирует порядок дорожного движения, и которые в свою очередь являются всего лишь нормами которые расширяют список случаев когда предъявлять полис необходимо, кроме тех, что закреплены с специальном акте в виде ПДД ))))

все упирается в то, что головку надо дорабатывать под кулачки, а по такой погоде у меня просто условий нет начинать пилить башку тока потеплеет, буду скидывать голову, заодно и ревизию низу мотора сделаю, всуну валы будем онлайн катать прошиву

шил у нас в ЗП, на кольце дубовой рощи, Саша зовут ))) в любом случае после установки валов надо будет онлайн катать, так что я пока не парюсь

он таки чипованный )))

давай Юрец! избавляйся от пердака базарного и ставь правильную банку

пара 4,3, как по мне под сток мотор самое оно

матрена вроде нормально едет, но у ремуса веселее все равно ))) ему бы еще жиклеры подобрать, чтобы уже по максимуму вал работал, но он гат меня не пускает )))

в том то и дело, шо над его мотором работал именно я вот так вот своими же руками создал конкурента правда, Ремус?

вчера гонялись с Ремусом, где то метров на 500 ))) в самом лучшем заезде моем. я проиграл крыло, в худшем заезде 3 корпуса 6 ряд конечно помогает, но не спасает от недостатка мощности

давай номер телефона, в середине марта будем звонить

бронь на все на пару часов, плз

цена?