kibernet

Участник
  • Публикаций

    147
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kibernet

  1. Себе недавно ставил проставки 22 мм., шпильки из болтов ГБЦ 2108 ( М12, шаг 1,25) 11 грн. шт, гайки нива по 3 грн. с копейками за шт. При установке снимал суппорт и торм. диск чтоб прикакать на сварку шпильку к ступице. Полет нормальный.
  2. Покупал про-спорт, ксенон стоит на ближнем и на дальнем - светят хуже чем стоковые фары. У меня правда 2113, но на 2108 и 09 качество одинаковое.
  3. При желании можно впихнуть любые сидухи, как передние так и задние, главное чтоб по габаритам подходили. Советую все же на передок с хорошей боковой поддержкой Suzuki baleno или swift или opel recaro и от Е36 много кто ставит. Главное не взять с Golf 4, (вроде и по габаритам гуд, но там система салазок ну его в пень) ставил товарищу, пришлось срезать гольф систему и варить на родные салазки. Лично на свою тринаху ставил перед Suzuki swift, а диван от Porsche (пришлось очень повыеживаться).
  4. Привет брал у тебя как-то саабо баночку, все четко, но громковато, так-как ехать начинает с 2,5 тыков. Если после гофры вварить сронгер, а потом аудюшный резонатор потише будет ?
  5. Тоже лобовуха текла с пассажирской стороны, задувал простым герметиком частично, не помогло. Купил герметик подороже и задул пожирнее по всему периметру лобовухи и . А насчет обесшумки написано уже много, но скажу, что я в свое время даже переборщил в этом деле, более 30 листов STP ушло, клеил стык в стык (но как узнал потом то это через чур, можно полосами клеить) + шумки более 10 кв.м. в итоге еле торпеду на место поставил и с трудом ковер уложил. Если выхлоп не громкий то тишина полнейшая .
  6. блок вроде бы 124, но там всеравно не стандартный боевой конфиг, мозги Я 5,1. Двиг готовился на кольцо и половины проводов не было вообще. Лямбды и РХХ вообще не было, проводил заново. Но прикол в том, что после установки движка списдометр и тахометр работали нормально, но не долго... Сколько не гуглил, проблемы с о спидометром такой не находил нигде. Была б приборка и блок управления для проверки было бы проще исключить проблему.Вобще интересно, может ли блок управления такие бока выдавать ?
  7. В том-то и прикол, что пробывал подключать тахометр напрямую в разъем косы (43 пин), но тоже самое твориться (то показывает, то нет). Я грешу еще на блок управления, но не у кого взять для эксперемента.
  8. Движок устанавливал, 21124 ну и соответственно мозг Я 5.1 под него, в косе на мозги ничего не менял, но так как двиг б.у. и с кольцевой машины то туда теоретически могли лазить. Скорее всего прийдется всю проводку распотрошить...
  9. Кто может сталкивался, помогите советом, все перепробывал . ВАЗ 2113, 16 кл. блок упр. Янв. 5,1 Тахометр на приборке и выносной тах. на холостых молчит, а когда начинаешь ехать - начинает работать. Причем на бортовом компе всегда показывает нормально. Пробывал подключать напрямую в разъем блока управления все тоже самое. А вот самое интересное спидометр на приборке и в бортовике показывает вместо скорости обороты, причем датчик менял и ничего не помогает. Заранее спасибо.
  10. Сегодня гляну, в старом телефоне должны быть фотки и видо процесса постройки чудо багги.
  11. прикольная табуретачка на скорую получилась. У меня товарищь тоже себе багги соорудилтолько посеръезнее. жаль видео нету, но едет четко., движок и коробас субару ГТ. друган год из гаража не вылазил.
  12. Купил я суппорта от Альфы, хочу приколхозить в свою 13шку. Суппорта мощные, поршень 54, правда весят прилично и размер внушительный. Но есть несколько нюансов по установке: 1) В скобе альфовского суппорта ширина разъема под диск 26 мм., а в ВАЗовской скобе 23 мм., поэтому думаю не будет ли проблем каких-то если поставить под эти суппорта 15" диски Калина спорт. Толщина диска Калина спорт 15" - 20 мм., у дисков фиат или Альфа-ромео 15" толщина - 22 мм. 2) Не могу нигде найти чертежи переходников под Альфовские суппорта. Если кто-нибуди ставил такие суппорта помогите с чертежами пере
  13. у меня ВУТ + ГТЦ с БМВ Е 34, всякие шевинивовские отдыхают.... Стоит 300 грн. на разборке, для уверенности можно взять ремкомплектик... Переделок не много да и инфы по установке валом.
  14. У меня с пасата Б 3 (вроде бы) но на них значок ауди, вот пару фоток. Синие мои, а вторую фотку нашел в гугле вместе с чертежами план шайб по ним и делал свои, там кроме план-шайб еще надо дистанционные шайбы под план-шайбу и под пыльники и втулочки для тросика.
  15. Бери фольцвагеновские суппорта их хватает на разборках и они надежные, хотя и на фордовских суппортах тоже не плохо. Ставь так-же ВУТ и ГТЦ бмв е 34
  16. У меня точно такой же как у тебя улавливатель раз в месяц сливаю непонятную жижу.И еще хрень которая показывает уровень очень хрупкая, понежнее с ней, я чуть заципил при откручивании сливной гайки и она лопнула, пришлось заглушить болтами так-как течет и теперь уровень не вижу.
  17. Есть спец. клей для карпета в балончиках, но у себя клеил 88 и все
  18. от блин вазы, надо полностью герметиком обмазать на верочку....
  19. У меня та же хрень, причем раньше или не текло или не замечал... Провода идущие в салон силиконил, но не помогло, скорее всего через лобовуху течь.
  20. Всмысле про валы, валы я еще не купил, определяюсь и слушаю советы опытных людейКстате всем кто дает дельные советы, большое спасибо
  21. низ стандартный, голова пиленая, Т клапана облегч., вал 12,3 фазу не помню, ресивер 3л., едет , но как всегда хочется большего