Tolyan

я лублу ПАНАСОНИК а таёта уже к панасу...и 2108 не продамь и не пересяду!!!и болею я за панас! и За Динамо!!! Шахтер это не наше! и Димик тоже!!!

Vazza честно скажу такие крутые тачки мы не делали и наверное не будемь! у нас уровень не тот если надо могу свести с класными киевскими мастерами по тюненгу тока они денег берут не балуйся... у нас тока я один осталься кто бамперами и обвесами болеть...

Давай без наездов, ок? Все равно Шуми и Фейри - это уже история! А Тайота может себя показать в следующем сезоне! Деньги сделают свое дело! Самый большой бюджет как-никак! Микра я тебе лублу как брата пузата!!! чего мне обыжатся и дутся и наежать! просто не люблю я когды все торчат от победителей...вот у нас в секторе сидели япошки которые болеют за БАР Хонду так мне они очень понравились! я очень два пацана лет по 13-14 тоже прикольные болели за рэно... я за таёту! а шума просто уже фиат как икона и его ужо убирать надо надоель больно своей крутизно! Дорогу младшенькому Шуми в панасе!!!

Микрик без обид скока бы ты не кричаль что ферари бомба! как были жлобами так и остались и ШумаХЭР их лох! и жлоб! а вот панас и таётя рулят и совсемь не жлобы! фотки эти я блогодоря им сделаль! вот! ферерари ферари....нас и таёта не плохо кормить!!! во!!!

Решил себе такое сделать! может кто полузуется и подскажет что по этому вАпросу а? Всевзято с тым рс... 2-х контурная тормозная система ВАЗ 2108 Автор: Архипов Алексей (Invisible 083) updated: 2003-12-08 13:34:18 Контуры "левое переднее - правое переднее" и "левое заднее - правое заднее" с использованием штатного регулятора. Используется мною совместно с задними дисковыми тормозами на ВАЗ 21083. ВНИМАНИЕ! Любое вмешательство в тормозную систему запрещено! Вы должны об этом помнить! Автор снимает с себя любую ответственность в случае возникновения форс-мажорных обстоятельств. Плюсы схемы. 1.Одинаковые усилия на левых и правых колесах автомобиля. 2.Регулятор начинает регулировать усилие на задних колесах в более широких пределах (он и раньше умел это делать, но только на одном колесе, из-за особенностей устройства) Минусы схемы. При отказе контура "левое переднее - правое переднее" эффективность торможения резко падает. Следите за состоянием контура! Главный тормозной цилиндр. От ГТЦ отходят 3 трубки 2 вперед, одна - назад. От первого поршня ГТЦ, который ближе к вакуумному усилителю, отходят трубки на передние колеса. От дальнего - под днище на задние. Лишнюю дырку можно заглушить несколькими способами: а. Шариком от большого подшипника генератора (25 руб. за подшипник, либо разломать старый) и штуцером от трубки (3-5 руб.). Штуцер желательно сточить почти до резьбы, оставив 2-3 мм. б. Болтом с медной шайбой. в. Специальной заглушкой, типа прокачного штуцера. Кому будут нужны - обращайтесь. Регулятор давления. На регуляторе глушатся два отверстия - одно с торца, второе рядом с ним - бывшая магистраль "правое переднее - левое заднее" Этого контура больше не будет. Собираем. Единственная трубка, которая идет от ГТЦ сажается на единственный вход колдуна, (вход- выход помечены стрелочками, - если кто не знает) на единственный выход колдуна ставится тройник от классики, после тройника трубки на задние колеса. Прокачиваем - наслаждаемся. Желательно использовать все тормозные колодки одной фирмы, либо известных забугорных фирм. Комбинация Lucas спереди, Дафми сзади на (диски АТЕ по кругу привела к невозможности настроить тормоза. Зад не тормозил, потом резко возрастало тормозное усилие и в итоге ранняя блокировка (!!!). Установка колодок АТЕ вместо этого продукта братского украинского народа решило все проблемы. Требуемые детали: Трубка тормозная около 20 см - 10 руб. х 1 шт. Тормозной тройник от классики - 20 руб. х 1 шт. Оконечник тормозной трубки - 5 руб. х 3 шт. Подшипник (донор шариков) - 20 руб. х 1 шт. Жидкость тормозная 1 литр DOT4 - 70 руб. Пиво - по возможности

Сволоч ты уже поменял месагу! по этой скажу да!вот за эту фото голосовать надо!

и так у нас в Фотогалереи клуба 2108 можно голосовать за каждую фотку и оставлять тама свои коментарии к любым фоткам! лучший по рейтенгу канечно у нас Микра! Фотогалерея клуба 2108

rema подогнал класный диск! за что ему огромное сенкс! Диск Одесса Rally Sport Club 3-этап кубка RSC могу дать пасатреть каждому! прикольно!!!

не жалей бампера свого! я тебе починю!

15,07,04 Просто жопа! вчера пообещал Хомяк поменять правый передний амортик по гарантии, все было впорядке привезли амортик туды сюды...типа меняют а когды ставили Плазу с самого начала я дурак не проверил гарантийные талоны а его чуда работники посеели их один талон есть а второго талона нету...и как на зло он мне и нужен...теперя попал на 50 грн. замена амортика и 135 грн новый амортик плазовский...вот и надейся на этих чуда мастеров! какой раз убеждаюсь сделаеш сам и доволен! поедеш к кому-то вечно проблемы...

Прикольненько! давай Валера проведем а??? что мешает нам попалить резину а?

спасибо грамотный и класны ответ!давай будеш нашем мадератором а?

Saah любый дядя положи свою идею об соревнованих в перерыве между ралли сдеся ну не грузится у мя стритовский форум... спасибо! да я люблю грунт! и прикольно на зимней резинке по нем погонять но разлаживать не хочу! я же сам с села вот и тянет к багнюке...

14.07.04 Выложена первая порция фоток с Формулы-1: Гран-при Англии. Подробнее 2108

не бейте меня ну лох я!!! лох!!! 10 кепок сделал и как всегда все отдаль себе не оставиль! вот и пришлося в панасовской фоткатся...ешо раз перед всем 2108 соры!!!

А кто такой Макс Фактор я просто гала радио не слушаю? На фото это он!Идея Гала трефика это его! И Автошейк на Гала его тоже идея и и он также постоянно звонит на Гала и сообщает инфу о трафике в Киеве...

Ура! токо-что отзвонился мне Макс Фактор!!! сказал что бы его тоже подписали на трафик!!! Андрик рулит! респект!!!

Гала исправились! назвали нас правильно! И приколь ТР переслал Макс Фактору так он позвонил и наш смс прочиталь в эфир про маршрутку и мерс а откудава узналь об этом не сообщил! Макс Макс...

токо что пезвонил им и слил наш ТР если опять ошибятся в 2108 клубе! все Максу позвоню и пожалуюся! что у них телефонисты глухие!!!!

Сабаки, ну все это реальный вызов, подключаем банду моторолеристов. лучше трактористов!!!

капец гала радыо я от их в шоке обозвать нас 2408 клуб! это реальный вызов!

согласен! добавить не чего!!!

Михаэль Шумахер Сильверстоун: и снова Шумми... В Сильверстоуне вновь никому из гонщиков не удалось изобрести противоядия против гегемонии Михаэля Шумахера. Немецкий ас Ferrari, стартовав с четвертого места, все равно выиграл гонку, одержав юбилейную, 80-ю победу в карьере. Его напарник Рубенс Баррикелло занял 3-е место. Шумми сумел опередить Кими Райкконена за счет меньшего количества пит-стопов - немец останавливался всего два раза. Михаэль признался после гонки, что стратеги команды сознательно пожертвовали квалификацией, чтобы получить преимущество в Гран При. И все же Гран При Великобритании ознаменовался ренессансом команды McLaren - Кими Райкконен, лидировавший на первом отрезке дистанции, сумел в итоге завоевать второе место. Это первый подиум для МакЛарена в этом году. Ближе к концу дистанции у финна даже был шанс побороться с Михаэлем за победу, когда после тяжелой аварии Ярно Трулли на 39-м круге на трассе появился пейс-кар. Однако при рестарте Михаэль воспользовался тем, что между ним и Кими находились несколько круговых, и сумел удержать свое лидерство. Авария Трулли встала в ряд тяжелых инцидентов, которые один за одним случаются в этом сезоне. На выходе из поворота Bridge у пилота Renault на скорости 275 км/ч сломалась задняя подвеска. Машину сорвало с траектории, она на огромной скорости врезалась в отбойник, вылетела с трассы и сделала кувырок на гравийной полосе. От тяжелых травм итальянца спас только высокий уровень пассивной безопасности нынешних болидов Ф-1. Кроме Трулли, из гонки выбыли всего три машины. Самой нелепой причиной схода стало происшествие с Оливье Панисом. В кокпите его Тойоты неожиданно сработал огнетушитель, залив пеной забрало шлема гонщика. После этого электроника автоматически заглушила мотор болида...

аварию ренухи видал сам своими глазами как раз перед нами это было!!! вот заснял как его уберають...