Tolyan

! Поддержите народ голосовалку!!! Кто будет чемпионом WRC 2012?

Ваше мнение господа поклоники WRC) Так как я со многими уже поспорил))) что Латвенко Чемпионом в єтом году будет голосую за него! он наш пасан))) Потома))) по итогу году узнаем кто был прав))) Голосуйте!

Напоминаю) 1 Себастьян Лёб Citroen Total WRT 66 2 Микко Хирвонен Citroen Total WRT 50 3 Петтер Сольберг Ford WRT 47 4 Мадс Остберг Adapta WRT / Mads Ostberg 28 5 Яри-Матти Латвала Ford WRT 26 6 Евгений Новиков M-Sport Ford WRT 21 7 Дани Сордо MINI Prodrive WRC Team 18 8 Отт Танак M-Sport Ford WRT 14

афигеть...народ собираеться на 15-00 ехать...огорчайка(берите и обзванивайте людей! позвонил нашенским и предупредил что бы не ехали на 3 часа...говорю я знаю кто тама работаем уточнять не нужно у меня в комнате женщины)))токмо говорю берите хавчик бо как переносили гонку так и будут админку переносить...может к часу ночи пройдете)))

i Напоминаю))) ОНЛАЙН РЕЗУЛЬТАТЫ Ралли-Радио Онлайн результаты (ewrc.cz) Онлайн результаты (wrc.com) Онлайн результаты (www.vysledky-rally.cz) Сплиты Себастьян Лёб не сможет продолжить участие в Ралли Португалии Пилот заводкой команды "Ситроен” Себастьян Лёб не выйдет на второй день WRC Ралли Португалии по системе "ралли-2”, сообщает Autosport. Напомним, что восьмикратный чемпион мира попал в аварию на третьем спецучастке ралли. "Они попали в ситуацию, когда дорога сворачивала прям на вершине холма. Дорога сворачивала направо, а Себастьян повернул налево. С легендой трассы всё было в порядке, но он не выполнил указание. Как раз перед самой вершиной дорога немного уходила влево, и мы думаем, он больше смотрел на дорогу, а не следовал заметкам в легенде. Себастьян сказал, что удар был несильный. Мы не знаем, сколько раз перевернулась машина, но достаточно для того, чтобы понять, что он не выйдет на старт завтра. Каркас машины погнулся. Такое случается, это ралли. У нас остался ещё один автомобиль, и мы постараемся завоевать максимум очков с Микко Хирвоненом и попытаться добиться лидерства в конце гонки”, — прокомментировал сход Лёба руководитель заводского "Ситроена" Ив Маттон. Латвала лидирует в Ралли Португалии после 4 СУ, Новиков — 7-й По итогам прохождения четырёх спецучастков WRC Ралли Португалии лидерство в гонке захватил пилот заводской команды "Форд” Яри-Матти Латвала, второе место удерживает его напарник Петтер Сольберг, а замыкает тройку лидеров Микко Хирвонен из "Ситроена”. Российский гонщик Евгений Новиков, выступающий за M-Sport, удерживает седьмое место. WRC. Ралли Португалии. 30 марта. Положение после 4 СУ 1. Яри-Матти Латвала (Ford WRT) — 25:04.6. 2. Петтер Сольберг (Ford WRT) +2.6. 3. Микко Хирвонен (Citroen Total WRT) +5.0. 4. Отт Танак (M-Sport Ford WRT) +15.7. 5. Тьерри Невиль (Citroen Junior WRT) +34.0. 6. Мадс Остберг (Adapta WRT) +53.3. 7. Евгений Новиков (M-Sport Ford WRT) +1:02.9. 8. Яри Кетомаа (Jari Ketomaa) +1:15.0. 9. Хайден Пэддон (Hayden Paddon) +1:39.6. 10. Деннис Куйперс (M-Sport Ford WRT) +1:47.1. … 14. Себастьян Ожье (Volkswagen Motorsport) +2:09.7. Мэттью Уилсон: возвращение откладываетсяПолтора месяца назад пилот команды GoFast Energy WRT Мэттью Уилсон, выбывший из чемпионата из-за серьезной травмы лодыжки, пообещал во что бы то ни стало вернуться к Ралли Португалии. Обещание свое Мэтт выполнил, однако в Португалию прибыл с загипсованной ногой, а по сервис-парку передвигался исключительно с помощью костылей. Как оказалось, процесс выздоровления изрядно затянулся - и теперь молодой британец опасается, что не сможет выйти на старт вплоть до майского Ралли Акрополис... «Все в порядке, я действительно иду на поправку, но оказалось, что травма гораздо серьезнее, чем я думал изначально, - сказал Уилсон. - Когда я упал, то разорвал все связки, так что потребуется больше времени, чтобы они срослись заново». Сам Уилсон убежден, что восстановится уже к Ралли Аргентины - оно пройдет в конце апреля - однако торопиться обратно за руль раллийного болида раньше времени не собирается. «Меньше всего я хочу отправиться в Аргентину и после гонки снова свалиться на больничную койку, - признался Мэттью. - А вот к Греции я должен быть готов полностью. Хорошо хоть можно было хоть немного заниматься своей формой. Я, конечно, сильно сдал, но очень надеюсь, что быстро наверстаю упущенное». Итак, возвращение откладывается до Ралли Греции. Остается лишь пожелать Мэттью Уилсону скорейшего выздоровления и возвращения на трассы чемпионата мира по ралли. www.almrally.ru

+1!!!)))Ралли Португалии: сход Себастьяна Лёба! С трассы третьего спецучастка Ралли Португалии пришло неожиданное известие - лидер чемпионата Себастьян Лёб сошел с трассы! Его Citroen вылетел с трассы и находится достаточно далеко от дороги. Стартовавший вслед за французом Отт Тянак даже не увидел Citroen DS3 WRC Лёба и информацию о вылете удалось получить только от Яри Кетомаа. Таким образом, на данный момент в списке сошедших уже как минимум два экипажа на «уорлдралликарах» - Себастьян Лёб и не стартовавший на СУ3 Дани Сордо... Как стало известно только что, Себастьян Лёб окончательно покинул гонку - он не выйдет на старт второго дня. Себастьян Лёб: "Я прослушал позицию стенограммы. За трамплином был закрытый правый поворот, а я повернул налево..." После вылета машина несколько раз перевернулась. www.almrally.ru Расписание на сегодня: i Пятница, 30 марта 2012 Service В - ALgarve - 15 мин. СУ5 Tavira 1 25.01 км 14:01 СУ6 Alcarias 1 25.15 км 14:36 СУ7 S. Brás de Alportel 1 16.18 км 15:28 Регруппинг, Тех Зона Сервис С 30 мин. 16:40 СУ8 Tavira 2 25.01 км 17:56 СУ9 Alcarias 2 25.15 км 18:31 СУ10 S. Brás de Alportel 2 16.18 км 19:23 Flexi Service D - Algarve - 45 мин. 20:20 Итого по второму дню: 132.68 км

Блин абы Ярик неначудил!!! А так с хорошим настроением можно итти спать) Приятно смотреть форды)))

СМ ЛС!

Толковых нет!

К Магелану или Кузе.

СМ ЛС!

+1!!! лбюлю яго)))

Сейчас стартуют гонщики WRC Academy, затем наступит черёд пилотов SWRC и в 18:09-18:10 по расписанию на старт выйдут Ожье и Оливейра. В группе лидеров порядок старта на SS1 будет такой: Ожье, Оливейра, Куйперс, ван Меркстейн, Санделл, Кетомаа, Прокоп, Невиль, Араужу, Новиков, Аль-Аттия, Танак, Сордо, Остберг, П.Сольберг, Хирвонен, Латвала, Лёб. На данный момент дистанцию проехало 6 гонщиков, лучший результат — у испанца Хосе Антонио Суареса — 3:17.5.

Уже должны стартовать! Ух и будет интересно! Ярик давай ты должен))) i 1-й доп — суперспешиал в Лиссабоне протяжённостью 3.27 км. Жуан Силва 3:21.9.

2008 год вспоминаеться( как все начали отказываться проводить этапы...(

Старт допа через пол часа)! Порядок стартовых номеров будет выглядеть так (гонщики по очереди в порядке занятых в квалификации мест выбирали позиции): Хирвонен, Лёб, Танак, Сордо, Кетомаа, Невиль, Араужу, Прокоп, Аль-Аттия, Оливейра, ван Меркстейн-мл., Куйперс, Санделл, Остберг, Новиков, П.Сольберг, Латвала. Очень забавно, что "Форды" решили стартовать в хвосте, а "Ситроены" — самыми первыми! Напоминаю!!! ОНЛАЙН РЕЗУЛЬТАТЫ Ралли-Радио Онлайн результаты (ewrc.cz) Онлайн результаты (wrc.com) Онлайн результаты (www.vysledky-rally.cz) Сплиты Включаем ралли-радио) и готовимся к старту) Интервью с Яри-Матти Латвалой. Вчера Яри-Матти Латвала установил быстрейшее время по итогам квалификации ралли Португалии. Спустя некоторое время молодой пилот принял решение стартовать 17-м, вслед за Петтером Сольбергом. В своем интервью финн объясняет причины такой тактики, а заодно комментирует совершенно противоположное решение конкурентов из Citroen... Вопрос: Почему вы решили стартовать в первый день семнадцатым? Яри-Матти Латвала: Мы больше рассчитываем на то, что трасса будет расчищенной, и сцепление будет лучше. Организаторы пообещали, что пыли на ночных спецучастках не будет, так что мы полностью полагаемся как на это, так и на мнение команды, что ехать по расчищенной трассе будет выгоднее. Вопрос: А что насчет других сложностей? Например, камней, выбрасываемых на трассу из-под колес предыдущих экипажей? Яри-Матти Латвала: Если стартуешь позади остальных, значит, камни на трассе обязательно будут. Особо задумываться над этим не приходится. Тут вообще постоянно камни на дороге — я в этом никакой проблемы не вижу. Вопрос: А если пыль все-таки будет — насколько это осложнит ваше положение? Яри-Матти Латвала: Тяжело будет, конечно же. Если пыль останется — у нас возникнут серьезные проблемы, так что я очень надеюсь на то, что все обойдется. Вопрос: Насколько сложно было принять решение по стартовой позиции? Яри-Матти Латвала: Нам было очень не легко принимать это решение. Мы очень долго дискутировали по этому вопросу с командой и тщательно обдумали все варианты. Очень много времени потратили. Вопрос: Удились выбору Citroen, чьи пилоты стартуют с первых позиций? Яри-Матти Латвала: Да, я был удивлен. Я думал, что они могут оставить одну машину впереди — может быть, Микко — но и представить себе не мог, что они выберут первую и вторую позиции для обоих экипажей. Теперь вот волнуюсь — все-таки, наши соперники избрали другую стратегию». Вопрос: И насколько рискованным представляется вам ваш выбор, учитывая положение в личном зачете чемпионата? Яри-Матти Латвала: Невероятно рискованным! С другой стороны, нельзя же все время перестраховываться? Это, конечно, положительно сказывается на стабильности, но иногда имеет смысл рисковать. Да, я знаю, что если хочешь бороться за титул, нужно быть осторожным и все такое, но если мы будем все время осторожничать — мы вообще Citroen не догоним... Вопрос: Рассматривался ли командой вариант, при котором Петтер уходил бы на спецучастки одним из первых? Яри-Матти Латвала: Такой вариант был, но мы не ожидали, что на подобный шаг решится Citroen. Мы рассчитываем на то, что пыль не будет серьезной проблемой... Антон Костин

ShakeDown Qualification http://www.youtube.com/watch?v=k8n7H0QFl48

Ну тут люди обсуждают с телефона ралли))) и что? оправдания тебе нет))) выставляйся))) проштрафился!)))

Все понятно...Мэттью Уилсон: «Похоже, что я сломал левую лодыжку, а это означает, что Ралли Швеции для меня отменяется. Я с нетерпением ждал старта в Швеции, мы были готовы к этому ралли гораздо серьезнее, чем к первому этапу, и нацеливались на хороший результат. Я совершенно подавлен». Молодой британец пропустит второй этап сезона из-за травмы ноги: он повредил лодыжку во время тренировки у себя дома, в северо-западной Англии. Как пояснил сам Мэттью, он упал во время ежедневной пробежки. DNIe все понятно...новости на 2108 не для тебя)))

Да уж...обычно на костыли становяться когда проблемы какието верно? а если человек сломал ногу то что ему на одной прыгать? хотя догадываюсь дай тебе так ты и вторую ему сломаеш...)))

Ралли «Ворота Украины»: регламент готов Владимир Некрасов / rally.in.ua Вне всякого сомнения, большинство украинских раллистов сейчас внимательно следит за развитием событий вокруг первого этапа чемпионата Украины по ралли, львовской гонки «Ворота Украины», которая, как и остальные этапы, получила в этом году международный статус. Как и было обещано на заседании комитета ралли, в понедельник, 26 марта, организатор направил в комитет проект дополнительного регламента ралли, который учитывает большинство требований общего регламента чемпионата Украины. Так, в частности, согласно новому маршрутному листу, вся гонка укладывается в три дня от начала ознакомления с трассой (утро пятницы, 4 мая) и до церемонии награждения победителей (вторая половина воскресенья, 6 мая). Боевая дистанция гонки составит 152 километра, что также полностью соответствует заявленной комитетом стратегии и рекомендациям FIA относительно национальных чемпионатов. В то же время, на данный момент организатор по-прежнему не предоставил ряд необходимых для проведения гонки документов – в частности, разрешений администраций областей, по территории которых должна пройти гонка. В течение двух дней проект регламента был изучен комитетом ралли, и в настоящий момент у комитета нет никаких глобальных возражений против данного проекта. В пятницу, 30 марта, должна состояться инспекция трассы представителями комитета, на которой представитель организатора гонки, Сергей Еженков, обещал представить проект плана безопасности ралли «Ворота Украины». Комитет ралли надеется, что в ходе инспекции будут прояснены и другие моменты организации ралли – в частности, местонахождение административных и технических проверок, парка сервиса и закрытого парка, а также другие локации ралли. В случае, если инспекция даст положительные результаты, регламент будет утвержден и опубликован в положенные сроки на официальном сайте комитета ралли. источник

Капито сменит Ниссена на посту главы спортивного подразделения "Фольксвагена" Глава спортивного подразделения "Форда" Йост Капито перейдёт в "Фольксваген". С 1 мая 53-летний Капито сменит на посту главы автоспортивного подразделения "Фольксвагена" Криса Ниссена, занимавшего эту должность на протяжении многих лет. В первое время Ниссен будет помогать своему преемнику освоиться на новом месте работы, сообщается в официальном пресс-релизе "Фольксвагена". Отметим, что Капито имеет богатый опыт работы в гонках, включая и Формулу-1, накопленный на протяжении нескольких десятилетий. Кроме того, немец в своё время принимал участие в ралли Париж — Дакар. Ниссен занимал должность главы автоспортивного подразделения "Фольксвагена" с 2003 года. Под его руководством "Фольксваген" достиг значительных успехов в автоспорте, включающих и победы на ралли-марафоне "Дакар". Напомним, что в 2013 году немецкий концерн выставит свою команду в WRC.

Ралли Португалии: видеодневник Евгения Новикова Рассказ о выступлении экипажа команды ALM RUSSIA Евгений Новиков/Дени Жиродэ на Ралли Португалии - 4 этапе чемпионата мира по ралли - мы ведем в виде видеодневника... Квалификация Видеопроизводство: Александр Аверкин www.almrally.ru

Первые потери (ВИДЕО) Сразу два пилота, прибывшие в Португалию с тем, чтобы принять участие в четвертом этапе чемпионата мира по ралли, не выйдут сегодня вечером на старт гонки. Непреодолимым препятствием для обоих стала вчерашняя квалификация. Сперва перевернул свой MINI John Cooper Works WRC Пауло Нобре. Бразилец стартовал последним из пилотов, участвовавших в квалификации, и до финиша добрался уже пешком (по словам очевидцев, заметно пошатываясь). Как выяснилось позже, ни сам Нобре, ни его штурман Эду Паула в аварии не пострадали. Тем не менее, повреждения, полученные автомобилем, не позволят бразильцам выйти на старт ралли Португалии. А спустя некоторое время после того, как завершилась квалификация, угодил в аварию на шейкдауне пилот Volkswagen Motorsport Кевин Аббринг. И вновь, как и в случае с Нобре, состояние техники после аварии стало причиной досрочного схода — весьма обидный итог для голландца, и без того заболевшего по пути в Португалию... Помимо участников, расколотивших свои автомобили еще до старта, не смог принять участие в ралли Португалии и пилот GoFast Energy WRT Хеннинг Сольберг. Как пояснил руководитель британской M-Sport Малкольм Уилсон, норвежцу снова пришлось отказаться от старта из-за «проблем, связанных с контрактом». А вот другой пилот этого коллектива — Мэтью Уилсон — как и обещал, в Португалию прибыл. Правда, о том, чтобы стартовать, не может быть и речи: молодой гонщик по-прежнему передвигается при помощи костылей. Как рассказал сам Мэтт, процесс восстановления оказался куда более долгим делом, чем предполагалось изначально. Теперь британец полагает, что сможет вернуться в строй лишь в конце мая — к старту ралли «Акрополис»... Антон Костин

Латвала: если будет пыльно, то нет смысла в организации ночных допов Пилот заводской команды "Форд” Яри-Матти Латвала считает, что если на первых трёх спецучастках WRC Ралли Португалии будет много пыли, то организаторам следует отказаться от продолжения гонки в тёмное время суток. "Если будет пыльно, то нет никакого смысла в организации ночного спецучастка на такого рода ралли. Условия должны быть одинаковы для всех, и если это не так, то какой в этом смысл? Мы не должны забывать, что речь идёт не только о заводских командах. Пилоты-частники вкладывают много денег, чтобы приехать на этап и соревноваться, и если пыль испортит ралли, то это будет плохо для них. Мы можем проводить ночной этап на асфальте, или же в Швеции или Уэльсе. Но в Средиземноморье, если условия плохие, нет смысла в организации этого”, — цитирует Латвалу Autosport. Ездят наверное продрайвы за свои...они же думаю на клиенских машинках не мало зарабатывают...