Tolyan

Администратор 2108
  • Публикаций

    37 904
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    198

Весь контент Tolyan

  1. Будет ли «ОКА-2» поставлена на производство? Это до сих пор остается нерешенным вопросом. Некоторое время назад тема модернизации автомобиля «ОКА» была весьма актуальной и находила поддержку у руководства ЗМА и других заинтересованных лиц. Однако буквально в течение нескольких месяцев все резко изменилось. Главный конструктор АВТОВАЗа Владимир Губа прокомментировал ситуацию, сложившуюся с проектом «Ока-2», отвечая на вопросы Сергея Удалова, главного редактора газеты «7 ВЕРСТ»: «Изначально автомобиль не планировался для производства на ВАЗе, проектирование Оки-2 мы вели по заказу. Наши партнеры
  2. Так как все прошло а? расказывайте кто был
  3. перечитал усе! а место сбора где? откудава старт через каждые 3 минуты не вьехал... может я слепой....помогите!!!!
  4. есть козлы которые не выполняют своих обещаний!
  5. не гоните! не чего в них уникального! Лятавский свою продаст за 130 грн...без проблем...
  6. Столица Украины! Ирпень! самый лучший город возле которого село Киев расположилось...:-))) Меня найти легко переулок не проездной с сосной и погребом...:-))) а тама покричать через забор...не перелазте через забор Майк голодный вечно:-) так что заежайте в гости!
  7. видал таврию с решеткой от мерса! а сзади 600...
  8. какая очередь...??? мы так делаем для себя так сказать страдаемь...
  9. проклеивать нужно тока через паралон! он все убирет! я себе тока так и делал!
  10. осталось 2 недели...до голосовалки!
  11. не мы хоть и чокнутые но не до такой степени:-)
  12. Сейчас работаем над новой решеткой...будет цельной с ресничками, а также будем делать накладку на задние фонари...которая будет место под номер закрывать полностью...а фонари тоже будут закрыватся полностью...а номер сносить на бампер...идей куча когды все это проводить в жизнь фиг его знает...
  13. а как ты догодался? да сами делали руками
  14. ну не знаю! как по мне в пасате тоже не идеал!могу показать фото как мы птицу именно на пасать на универсаль переделывали...если интересно!
  15. Ну я производитель! вернее идея моя а делали вместе с Лешиком с Ирпеня! таких решоток тока 4 шт были сделаны и есть 2 не доделаных! уже занятых...:-))) скока в России ёё цена не знаю!:-)))
  16. Валера я и в Пэно планирую поехать! так что весь клуб бульки дуть будет...продавайте Панасоник и будете и по формулам и по ралли и по ЧМ по футбычу ездить! если выполню план! не выкурю как подумает Бомба и его фыш тым а именно выполню то в полне реально что поездку оплатить панас! темболее что компашка нас собралась знатная пяниц продающих панасоник...в крыму начанили а в норвегии продолжили хотим закончить в германии... на лиманы не поехал тока из-за симейных траблов... а так я усегда ездиль...
  17. В производственной программе АВТОВАЗа количество модификаций и комплектаций семейства LADA 110 самое обширное. Это три типа серийных кузовов (седан, универсал, хэтчбек) и четыре мелкосерийных (106-седан, 106-купе, 108-стрейч и 112-купе). Среди разновидностей кузовов следует отметить модификацию «М», обозначаемую 21104-03, которая отличается от серийной «десятки» оригинальным капотом и передними крыльями, передним и задним бамперами с измененным дизайном. На главном конвейере автомобиль, в зависимости от модификации, может быть укомплектован модернизированным 8- или 16-клапанным двигателем объ
  18. В традиционном автопробеге «Сделано в Тольятти», который с 15 по 25 августа нынешнего года проходил по городам Центральной России и финишировал на МИМС-2005 в Москве участвовали три новых автомобиля «СТАЛКЕР» с пластиковым кузовом, разработанные тольяттинской фирмой «АПАЛ». По мнению участников пробега, эти автомобили вызывали самый большой интерес публики во всех точках остановки тольяттинской колонны. О некоторых консруктивных особенностях автомобилей «Сталкер» можно узнать из свежего выпуска газеты "Семи Верст". Изначальная идея этого автомобиля такова - на прочную и легкую пространственную
  19. Не многие знают, что первые автомобили, сходившие с конвейера Волжского автозавода в Тольятти не имели собственного имени, а несли только индекс ВАЗ-2101. Официальное название "Жигули" вазовским малолитражкам было присвоено в начале сентября 1970 года. По общепринятой версии, имя у тольяттинского автомобиля появилось в результате всесоюзного конкурса. В прессе объявили условия, и полетели со всей страны послания. Всего писем и телеграмм набралось около 30 тысяч. Придирчивая госкомиссия отобрала восемь штук, а конструктор А. Черный предложил еще одно - "Жигули". В результате голосования в двух
  20. В пятницу когды клеели мне бампер..пришла новая идея сделать решетку радиатора ваще какой в природа не было!!! полностью отличающиюся от того что продают! и тут блин вижу почти то что мы придумали на таврии сделано...но не чего! сделаем ешо лучше!