morpus
-
Публикаций
163 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент morpus
-
да вроде ок.сегодня было очень солнечно и даже без дождя.
-
от это шикарно!!И де вы фсе у том году были.Дай бог,погода не подведет,хотя в том году была ПЫЛЬня,а в этом скорее всего КВАШня.короче до встречи на гонке
-
я буду скорее всего.Зрителем конечно.И девушка будет-её в прошлом году прикололо.Буду рад встрече клубней!!!!Если чё-моя 99 с рамкой клуба!
-
советовал бы взять по возможности 330 модель,она по интерестнее будет,разница не большая в цене,можешь сравнить.Сам такую пользую уже год.По доводчику-если сига уже стоит,берешь букварь к ней,смотришь,на каком проводе есть подача импульса после постановки на охрану.Должен быть у неё такой доп-канал(скорее всего +)тогда на доводчике вешаешь положительный триггер на этот канал,(на - импульс соответственно минусовой триггер).Подключать можно только один из них.там же есть + и - постоянные-это питалово,думаю разберешься куда их подцепить.Главное + нормального сечения,и желательно напрямую на Акку -
а по подробнее можно,машина,мотор,карб,инж,что еще поменяось,как заводиться,как тяга,вырос ли расход? А то так как то пальцем в небо получаеться.
-
хер знает,чем они там олени думают.тут епт денег на б/у посвежее-и то в напряг собрать,а сдам я свою лялю в утиль-и шо?Купить гавно-виду у них,или може форзу,или еще какой шедевр нашего копияпрома.последние пол года работаю на СТО,как раз эту срань пачками ремонтирую.И шо оно за Г,,,, знаю не по наслышке.Приехала на днях ФОРЗА-пробег 22 т.км-чувак месяц назад,как поменял стойки стаба-повыкорячило уже в хлам.ИЛИ вида-вырывает почему-то иногда трубки с компрессора кондея.Так от НА ОНО МНЕ ТАКОЕ НАДО,хочется спросить?!то ли дело приехала омега В,которой 13 лет,чувак за 8 лет решил диагностику ход
-
Согласен
-
запинал)))))так то оно так,но ведь в том же мерине,пыже и много где еще так и работают они,постоянно на 10-15 % мощности.Про датчик в курсе,проходили... запинал)))))так то оно так,но ведь в том же мерине,пыже и много где еще так и работают они,постоянно на 10-15 % мощности.Про датчик в курсе,проходили... запинал)))))так то оно так,но ведь в том же мерине,пыже и много где еще так и работают они,постоянно на 10-15 % мощности.Про датчик в курсе,проходили...
-
а шо разве мозк низя прошить,шоб карлуша раньше втыкался?или на худой канец прикрутьть через вставку ДТОЖ от карба,тока от классики,и буит те щастье,тока зимой не жарко будет.или у Ваньки ЗВИРА блок комфорта прикупить,и запилить,шоб карлуша всегда вертелся?То вы батенька на дизеляки не гоцали,его сначала хрен нагрееешь,и потом хрен остудишь. а шо разве мозк низя прошить,шоб карлуша раньше втыкался?или на худой канец прикрутьть через вставку ДТОЖ от карба,тока от классики,и буит те щастье,тока зимой не жарко будет.или у Ваньки ЗВИРА блок комфорта прикупить,и запилить,шоб карлуша всегда вертелс
-
та не,как то просто стремный папелац,налеплено всего туча,а под капотом совсем сток на вид.Я бы подумал 10 раз.Лучше брать сосвсем сток и под себя лепитьИМХО.а эту я раз видел в Донецке,тока стояла.
-
скорее всего,так и делай,тока датчик я бы взял от 2108 все же,
-
станет,на форуме есть тема в разделе тюнинг,но геммора там-мама не горюй,сам хотел тулить,да вот не располагаю таким количеством времени,машина каждый день нужна.Советую найти и почитать ту тему перед инсталлом
-
вот за чертилу-колхозника ты бы не торопился с выводами.когда будешь мне навстречу ехать,вот тогда и скажешь,слепит оно тебя или нет,....
-
наверное то,что пока не напишут,что ДХО выглядят так и так,и должны стоять там то и там,то пусть идут лесом.Не знаю кому как,у нас в городе на это не смотрят,хотя я езжу с включенным светом туманок постоянно,и буду ставить ДХО
-
круглый год катаю по трассе с включённым светом в туманках,КСЕНОНОВЫМ.В головной оптике тоже ксенон,настроенный на стенде,за 3 года езды с ксеноном моргнули пару-тройку челов.Кого слепит ксенон-СОВЕТ-ПРОТИРАЙТЕ ПОЧАШЕ ЛОБОВОЕ ИЗ САЛОНА,ЖЕЛАТЕЛЬНО С ЧИСТЯЩИМ ТИПА КЛИНА.и авось-слепить меньше начнут.Мое имхо..... На галоген не перейду ни при каких раскладах,вплоть до линз и ламп 4300 к,для меня безопастность-видеть дорогу в любые погодные условия,а не ездить с лампами 100 ватт,слепить встречку и палить фару.В городе катаю также с туманками,т.к.утром довольно много спящих товарищей за рулем.буду
-
спасибо,проблема вроде решилась,нашел трещинку на патрубке редуктора,заменил патрубок,долил тосола,что интерестно-аж 1.5. литра......Поведение двига не поменялось,тага,как и раньше,выхлоп не воняет,везде сухо.Бум смотреть,если опять свалит тосол-буду скидывать голову.Печка теперь при температуре 90 на холостых жарит просто ахтунг.
-
чтобы не плодить лишних тем,спрошу сдесь. В начале прошлой недели появился трабл,на холостых периодически печка дует холодным,при прогазовке секунд 10 до 2000 об\мин и сброса обратно до холостых жарит,что дурная,но через какое то время снова начинает остывать.Сегодня наблюдал-подуло холодным,газанул-5 минут на холостых жарила пипец,потом резко подула холодным,и снова даже без перегазовки горячим.при движении все ок. Тосол залит немецкий(концентрат)-на нём отьездил 4 000,патрубки все новые,радиатор печки новый,краник лузар-керамика,помпа-Лузар турбо,вся система охлаждения живет вместе с антиф
-
их атестуют по честному,если ты это делаешь для себя,а не на отмахнись... по твоему посту выше-соболезную,соседа жалко. но то метан,там давление более 100 атмосфер...мне на служебной таврии пару лет назад въехали в зад,там был баллон,мультиклапан просто стравил газ в атмосферу. к слову тогда я правда обосрался,а таврия стала короче на полметра-вот так вот.... по поводу запаха-это верний сигнал к ремонту. на копейке в свое время из карба бензин начал течь,прямо на коллектор,благо мотор был холодный,а то я бы наверное уже не писал сейчас ничего.и вообще,если вы проезжаете даже до 50 км.в д
-
короче не ставьте нихто ГБО,а то газ подоражает.....
-
вставлю и свои 5 копеек. Владею своей 99 с 2007 года,взял с пробегом 123 т.км.,на 132 вскрыл мотор по причине собственного желания ездить уверенно. после кап ремонта,(к слову-его трудно так назвать,т.к.если будет еще один ремонт,то двиг будет по 1 ремонтный размер) по сегодняшний день накатал до 380 000, т.е.280 000 км.-это все на газу-кроме обкатки в 7000.ну и естественно прогрева.за это время ни один клапан не прогорел,компрессия в норме расход был изначально 9 литров летом и 11 зимой(у меня карб 1500) после адекватной настройки мой расход на данный момент 8.3.л/на 100 км-баллона на 38 л хв
-
ну если бк нет,то в заглушку под магнитолой можно врезать.или между козырьком и кожухом рулевой,я себе вообще думаю ставить на бороду в низ,нарастив корпус под бск из волокна.
-
назвался кораблем-так плыви...поставь себе бск от 2115-там все контрольки выведены отдельно от приборки.у меня стоит приборка от 2115 в высокой торпеде,а бск хочу воткнуть отдельно.только провода придется удлинять до места монтажа. п.с.-бск-бортовая система контроля-тоже самое,что а высокой приборке,только у пятнахи оно стоит под управлением почкой.
-
да простит меня автор-антох,а во сколько сейчас встанет весь набор,как ты советуешь,со всей мелочью?можно в л.с.-хотя думаю автору ценник тоже будет интересен
-
сааб 900-по крайней мере очень похожа на модель 95-99 годов
-
да уже в курсе,примерял просто ровные кольца,но все равно,уже буду доделывать.а по цветам мне пришлось делать светофильтры из пленки,чтобы цвета подогнать