sava.ua

Арки уже сделаны и переделывать уже нет желания, поэтому будет как есть. Хотя смотрится в шпакле получше. Покрасится и будет всё ясно. Арки задумал сделать, потому, что правая сторона была отрихтована, но не покрашена ещё, да и катки хочу 17-18" не менее. Над передними ещё думаю.

Вчера начал вырезать задние арки, чтоб пошире были, хочу чтоб нормально ставали 17" диски. Правую сторону уже сделал, осталось вывести шпаклей и покрасить бочину. На очереди левая сторона. Фото: http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/19/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/20/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/21/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/22/

700 у.е. в стоке.

Фото капота, но ещё не доделан толком. http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/17/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/18/

Установлена вторая банка с правой стороны. Получилось интересно и звук стал тише и приятнее на слух. Установлено новое лобовое стекло с полоской тонированое.

Куплена и установлена накладка на капот от Skiline GT-R. Красная неоновая подсветка днища US Blaster.

Завёз машину на покраску некоторых деталей.

Проводку подключил, помоему хана насосу. Машина схватывает и глохнет.

Поршня менять обязательно.

Вчера машинка меня подвела. Начала троить и неустойчиво работать, не могу понять причину, возможно накрылся модуль. Поэтому было принято решение ставить дроселя ( 4 дроселя 45мм и 8 форсунок, мозг Корвет с отсечкой 8500 об/мин) и новую проводку с мозгами под них. Дроселя установлены. Для установки онных потребовалось вырезать болгаркой пол морды, завтра нада куда-то повесить радиатор и поменять проводку. Несколько фоток http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/11/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/12/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/13/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/14/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/15/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/16/

Прикрутил карты на саморезы. Поменял свечи.

Поменял трос спидометра.

Приехала вторая банка для раздвоеного выхлопа. Алюминевый спойлер (одно лезвие) взамен старого, который розползался по швам. Новые коврики.

И у меня не работал, поставил другой датчик и заработало. Почему тот не работал незнаю.

Должны подвезти на днях передние сёдла с MAZDA MX-5.

http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtop...mp;#entry238904 пару фоток

Распорка передних стоек (no name). Решётку радиатора делаю новую. На очереди обвес. Пока вложено около 6500 у.е., может чуть больше, но не меньше это точно.

Сегодня отрихтовал бочину и почти подготовил под покраску, осталось малость вывести и можна красить. Заказал переднюю оптику.

Реально. Для этого нада: голова 16кл в сборе, поршни под 16 кл, шатуны с пальцами ( но можна и без них), корпус масляного насоса с отливом под датчик коленвала, проводка с мозгами, впускной коллектор с ресивером, дросель, генератор с широким шкивом, датчики детонации, коленвала, расхода воздуха, распредвала, кислорода (лямбда-зонд),планка с форсунками, трубки подпчи-обратки топлива, бак с насосом, выпускной коллектор, и ещё куча всяких мелочей.

Итак передние тормозные диски 14" BREMBO, колодки FERODO, супорта Опель Омега А. Тормоза просто супер.

Если не забуду, то завтра гляну по цвету проводов. Колодки по два контакта не нужны (имобилайзер, АБС, и тому подобное). Атсорбер просто не подключал, шланг из дроселя который идёт на атсорбер заглушил. Чтоб машина работала, то нада подать питание на 8 контактную колодку, подключить насос, подключить плюсовой провод под капотом, и машинка работает. Если будет запускаться и почти сразу глохнуть, то нада будет подержать газ до отсекателя пару секунд. У меня такое было, немог найти причину того что она глохла пока не газанул до отсечки.

Поставил новые задние фонари PROSPORT ( http://www.pro-sport.ru/images/opt_vaz2108...s-03061_450.jpg ) взамен побитого правого.

Накрылся уже второй трос спидометра. Думаю установить приборку от 2110 в торпеду от Вектры. Тогда пропадут все проблемы с приборами. Датчик скорости есть, осталось найти приборку от десятки.

Несколько фоток. http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/1/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/2/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/3/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/4/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/5/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/6/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/7/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/8/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/9/ http://foto.rambler.ru/users/sava.ua/detalki/10/

В жгуте идёт колодка на 8 контактов и несколько маленьких колодок. колодка 1 контакт толстый серый с полоской идёт на вентилятор, плюс из замка нада только один, он в колодке с 8 контактами самый крайний, цвет не помню. Всё остальное это - температура ОЖ, давление масла, ЧЕК, тахометр. Без всего этого машина работает. Провод на вентилятор удлинил и вывел в подкапотку на провод от ЧЯ, который идёт на вентиль. Жгут проводов от комутатора к трамплёру весь выбросил вместе с комутатором. Провода на датчики температуры и давления обрезал, они уже не нада.