sava.ua
-
Публикаций
696 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент sava.ua
-
Позже сфоткаю на улице.
-
Интересно как не резать панель? А термостат куда? Или мотор двигаешь вперёд? смещать вперёд не советую, ато рулить ней будет нереально.
-
Погрунтовал всю машину в чёрный, так прикольно смотрится.
-
Видео будет после пятницы, у нас буде несколько заездов, проедусь с быстрой дроссельной 2108 и есть ещё BMW 328 сука быстрая. До выходных полностью загрунтуюсь и вставлю стёкла. Может заварю диф. Есть видео работы мотора. Видео. http://vision.rambler.ru/users/sava.ua/1/1/ Видео с телефона не очень. В боксе темновато для телефона. Завтра может ещё нормально сниму днём прогрев резины.
-
Ещё один правильный Жигуль! Так держать! Если не жалко резать панель, то встаёт идеально. Плюс у тебя я так понял выхлоп уже готовый, а это уже не мало. Охлаждение - ерунда, несколько патрубков трубочек и всё готово.
-
Сегодня запустил мотор! Работает изумительно! Валит просто пипец! Надо срочно ставить блоку.
-
Ничего космического нет, немного попозже правда. Под турбо сделал сразу выхлоп 60, думаю хватит с головой.
-
Так какая разница между моей заслонкой и твоим вариантом? И я знаю для чего нужен клапан на мотоцикле, сам на них катаюсь уже давно. Без клапана байк на низах немного тупее, но это почти не ощущается. У меня же заслонка немного для других целей. Сегодня собрал мотор и поставил его на место. Запустится не успел ещё. В понедельник будет новый старт.
-
Заслонка приглушает выхлоп, а если полностью закрыть, то она всё равно не заглохнет.
-
Вскрыл мотор. Кольца стоят правильно, целые. Поршни целые. Сальники клапанов на месте. Откуда масло в третьем цилиндре?
-
Можно полностью перекрыть выхлоп.
-
Просто поменять стартер не получится, нада ещё пол корпуса от десятой коробки, проще переточить венец или перекинуть на восьмой маховик, нормально будет ездить.
-
Клапан с YAMAHA FZ-1 Выхлоп 60мм
-
Сегодня сделал полностью выхлоп на 60 трубе. Поставил клапан от мотоцикла чтообы можна было делать выхлоп тише из салона через тросик. Осталось сделать саму банку, насадки две уже купил. На днях буду вскрывать мотор, думаю что-то с кольцом, там будет видно.
-
Комплект петель у меня есть, но я передумал ставить их, не тот стиль машины. Проблема с мотором не пропала, мотор дымит, в третем цилиндре постоянно масло, просто заливает. Не как не могу понять откуда оно берётся. Буду скидывать верх, а там будет видно что там.
-
А ты на подушки не смотри, а прикручивай к мотору и ставь мотор на родное место и будет тебе счастье. Всё подходит.
-
Сиденье на полу, сидеть удобно (серво-руль), 12см по вертикали.
-
Крыша занижена на 12см и укорочена на 20см. Стекло болтаться не будет, оно высокое и есть большой остаток в направляющей.
-
Нерж можно варить и полуавтоматом нерж проволкой, но должна быть смесь газов аргона и углекислоты для ровных красивых швов. Или варится несгораемым электродом в аргоновой среде.
-
Не работал расходомер, а я себе голову ломаю почему машина плохо работает. Поставил другой и всё отлично работает.
-
Рано ещё. Фотки выкину позже.
-
Думаю не всё равно. Так его установил завод.
-
Турбо-ВАЗ, это нечто! Удачи в постройке.
-
Выхлоп буду делать наверное из Камазовской трубы. Почти готовые гибы.
-
Натяжной ролик с другой стороны должен стоять.
