sava.ua
-
Публикаций
696 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент sava.ua
-
По мотору : полный сток, только ниво-поршень с лужами. Коробок: сток 4ст 2101 Редуктор без блоки ещё с парой 3.38 Ещё нужно выкатать прогу толком и нормально настроить бустконтроллер. На всё небыло времени, в четверг машина была только покрашена и собиралась бысрыми темпами, поэтому осталось много косяков. Сцепу ещё кончил в пятницу дома на пробном заезде. Но ещё всё впереди. Турпо рулит!!!
-
мутить с ино
-
Лучшее время было на квале 12.49 на сгоревшем сцеплении, а потом всё хуже и хуже. Ждём сцепу. Фотки будут, забыл фотик дома.
-
Тачка покрашена и почти собрана, но уже был первый боевой пробный выезд в Калиновку 27.08.2011, пока ещё не сильно удачный, но косяки поубираются и думаю нормуль поедит. Мотор ВАЗ 2112 1.5 16клапанный турбо. Турбина Т3/Т4, фронтальный интеркуллер, алюминевый пайпинг, силикон 2.5", выпускной коллектор рога нержавейка, даунпайп 3" нерж, выпуск пока 63мм, банка самовар на 2 выхода, внешний вэстгейт 38мм, блоу офф типа HKS, форсы 560сс, впускной коллектор самовар, регулятор давления топлива, выносной бензонасос, Январь 5.1 J5ls_v46,с ДАД и ДТВ, бустконтролёр APEXI AVC-R, допприборы буста, темпе
-
Могу с увереностью сказать что китайский блоу работает и работает отлично! Испытано на своей машине. И пшикает зачётно. Да и весь китайский кит отлично работает. Ведро реально валит и пшикает!
-
Приборка Е36 Колодка А (белая) А1 белый - дальний свет А2 серо-красный - подсветка приборки А3 сине-коричневый - правый поворотник А4 сине-зелёный -левый поворотник А15 фиолетовый- + после зажигания А16 жёлтый - чек А17 коричн-зелёный - стояночный тормоз А18 коричн-фиолетовый- уровень тормозухи А20 чёрный - тахометр А22 красно-жёлтый - + А23 фиолет-зелёный - + А24 коричн-оранжевый - масса Колодка В (синяя) В1 бело-красный - аварийка В3 коричневый - масса В4 зелёно-синий - + В5 зелёный - + после замка В6 синий - лампа зарядки В8 жёлто-коричневый - лампа противотуманок В11
-
Привёз много их разных, все пока работают. Даже фирмовые клинят, так что тут каждый выбирает по своим возможностям. Type RS - работает Type HKS SQV - работает
-
Пикает и моргает, нельзя не заметить.
-
Размер тормозов, влечёт за собой размер колёс. Чем больше тормоза, тем больше колёса. Тормозные диски проспорт 15" (286мм) и скобы под них (никаких переделок, прикрутил и поехал), диски альфа-ромео, фиат (284мм) и изготовление планшайб под суппорт. Разборные диски WILWOOD, адаптер под диск, суппорт 4х поршневой и изготовление плашайб для суппорта, комплект тормозов ПРОМА (прикрутил и поехал). В общем вариантов куча. Зависит от бюджета на тормоза.
-
только 2112 без переделок
-
У меня есть такой в наличии новый, 75 у.е. Смотри у меня в теме. -
Да там внизу места для турбы с головой, и ничего не мешает.
-
Ездит у нас в городе несколько обклееных дорогих машин дорогой плёнкой под карбон, год-полтора машинам, просто ужас по пол машины отставшей плёнки. Плёнка просто отстой! в мат нужно красить а не клеить, карбон нужно покупать настоящий, а не заниматься колхозом.
-
Верхнее расположение на 8кл весьма трудоёмкое занятие. В нижнем расположении нет ничего плохого, и впуск меньше греться будет с нижней турбой.
-
И лак и краска могут быть матовыми и полуматовыми, всё зависит какой процент матовой добавки добавить в лак или краску.
-
Лучше турбо чем 16рик, 8кл на турбе будет поярче чем 16кл даже на дрочерах.
-
Пробуй строить турбо на 8кл, экземпляры нормальные есть, можно строить.
-
J5 light sport 4.6betta подойдёт? могу поделиться, мне не жалко
-
Мне как раз приехали турбо киты из Америки. Полный набор.
-
Уже начинается конкуренция, у кого что лучше. Думаю какой бы не был китай, но будет получше чем ТКР. ИМХО. Да и как ТКР получается дороже чем Т3/Т4, никак не пойму. Гареты тоже делаются в Китае, и вообще сейчас всё делается в Китае, да и ТКР наверное тоже уже из Китая.
-
Что ты имеешь ввиду?
-
Разная комплектация
-
Есть китайские киты в хорошей комплектности от 1500 у.е., турбина Т3/Т4,выпускной коллектор нерж, даунпайп нерж, пайпинг полированый алюминий, армошланги подачи и слива масла, силикон, Т-хомуты, алюминевый маслоулавливатель, механический буст-контролёр, блоу оф, вэст гейт, интеркуллер, турботаймер.
-
вот твой ответ на твою проблему http://tuning-vaz.ru/production/101/
-
датчик на два провода с головы, мож и не тот.