miller99

Чистота и феншуй!!! Дааа, алюминиевый коллектор это тема)

Симпотно П.С.:давай уже спойлер показывай)))

Наконец-то закончил ремонт ангельских глазок (давняя мечта ), заменил хлипкую китайскую конструкцию на ьолее надежный вариант: диоды+ резистор+термокембрик+изолента Осталось посадить стекло на герметик ,и думаю в субботу можно инсталить вместе с ксеноном

Зато заинсталил грамотно!

Роботы проделано не мало!!! Молодчага :good:

Ты свою сними, глянь,там вроде бы и варить ниче не надо)

Сменил хром на черный мат Завтра займусь ремонтом ангельсктх глазок. Так же заказан усенон на 6000 К.

О, ровно сидит ! Как ощущение передка на стойках -50, не сильно жестко?

Бампер интересный, первый раз такой вижу. Хенд-мейд? П.С.: "зеленку" в бортжурнал давай)))

При отодвинутых передних сидухах, посадка задних пасажиров это ЖЕСТЬ!

Решил я , что занимаясь салонами и ездить самому в стоковых седлах как-то не по феншую. Долгое время поглядывал в сторону субаровских сидений и все таки решился на их инстал (временно). Решено бало сварганить рамку, к которой в последующем, путем не хитрых манипуляций с дрелью можно бы было прикрутить практически любое ино. Рамка делалась на глаз по месту установки Для крепления на машине понадобилось приварить всего два болта, тоесть при необходимости все снимается и ставяятся сток сидения. Процес изготовления не запечатлен, но так как пока что установлена только одна сидуха , то в прцесе установки второй сделаю подробный фоторепортаж (думаю многим будет интересно). Высота посадки не изменилась, сидуху сместил чуть к дверям, и даже учитывая тот факт что ино седло поболее вазовского, места стало побольше между водилой и пассажиром. Опять же не ради рекламы.... скажу одно , что конструкторы автоваза редиски! Вазовский салон нихера не продуманный, вроде не большой ,а съедает кучу полезного пространства. К примеру: примерял задний диван с астры, за счет того что в диване снизу отсутствует жесткий каркас, посадка сзади становится намного удобней (головой не черкаеш потолок, да и седеть приятней). Думаю что есле есче зделать наклон спинки заднего дивана чуть больше, то проблема задних пасажиров в зубиле будет решена. Так же стал счастливым обладателем сего прошпортовского чуда: Прикупил здесь, состояние нормуль, написано что проспорт ( думал будет хуже ), плюс есче и пленкой перетянуты... Короче будем постепенно переделывать. Пока что в планах разобрать, передуть в черный мат, сменить линзу ближнего света на что нибудь покачественней и воткнуть ксенон. Также попробую переделать ангельскии глазки, там походу холодный неон, надо будет пересалить на диодную основу (так живучей) В конечном результате хочу отказатся от стекла (правда линзы надо будет брать защищеные, плюс пределать поворотники и габариты), но это в дальнейшем.

Все что не ламается в вазе, дает повод на установку лутшего... Вчера подрулевой переключатель приказал долго жить (отломалась ручка). По этому решено было поставить переключатели от шнивы ...очень приятная вещица, во всех отношениях

Так это совсем другое дело! Хотя ,тебе как минимум 16"

Да я впринципе так и понял что дело в резисторе, но так как в электрике не сильно волоку, то не подскажите номер резистора)

Ну ты красава !!! А я чувствую, так и останусь нелегалом

Датчик обыкновенный, толи троечный, толи шестерочный, через тройник... Короче будут вопросы звони, все раскажу по телефону 0637625331)))

Оперативно)))) Но все равно спасибо, подключал именно по этой схеме, но как всегда бывает "сначала делаем, а потом читаем мануалы")))

Абсорбера нет, отключили, а то релюха какая-то, типа обманка))). "Катушка" возле воздушного фильтра- это датчик давления масла (весчь не обязатеьная)

Есче один В ЗАКОНЕ :D

Проблема в следующем: Имеется приборка вектра, в ней не работает указатель уровня топлива, а есле я все правильно понимаю то от этого не будет работать и датчик уровня топлива тот что в баке (у меня колба инжевая. безобраточная). Сам датчик на приборке меня мало беспокоит, но от того что неработает ДУТ в баке нет показаний на бортовой комп (приходится постоянно вводить вручнувю, а там со временем начинаится пи...деж нереальная). Вопрос в следующем, можно ли как-то "возбудить" ДУТ в баке посредством подключения шестерочного датчика (того что на панеле приборов), взамен вектровского. И есле да, то хотелось бы получить схему всего этого безобразия , так как на таком уровне я не сильно волоку (там походу резисторы и т.п....) Надеюсь на вашу помощь....

Ох, как мне это знакомо! При замене двига , столкнулся с такой же проблемой (в моем бортовике все описано). Вначале тулил рампу с обраткой, на базе безобраточных форсунок, как выяснилось они не дружат.... короче убил уйму времени на поиски тех или иных запчастей, также потратил бабосы, потом все это прдал и взял колбу всборе) Есле не планируеш в дальнейшем ставить турбу, то меняй колбу и не парся. Также помимо колбы нужны будут топливные шланги на клипсах. Есле магистраль обычная то также надо будет изготовить переходник клипса/штуцер . Будут вопросы звони 0637625331)

Я про такой вариант тоже думал но у менч там планируется изготовить нормальный подлокотник, так что им самое место в двери)))

Народ, вопрос на засыпку: можно ли подключить датчик уровня топлива (тот что в бензобаке) в обход стрелке на приборке (а точнее без нее, она у меня не работает), тупо на борткомпьютор? Есле я не ошибаюсь то в ЭБУ есть под это дело выход?

Зачетно :good: , с тебя фоты!

Это что стандартные сидухи так переделаны ?