man
-
Публикаций
716 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент man
-
Здравствуйте, в пятницу ехал за город (порядка 150 км. по варшавке) заметил что пластик розположенный за рычагом АКПП (перед отделом со 2-ым прикуривателем) очень нагрелся. в воскресенье возвращаясь в Киев пронаблюдал тоже-самое. что бы это могло быть и стоит ли по этому поводу беспокоиться? машина официальная 2008 года выпуска пробег почти 25 тыс.км. на СТО будут завтра смотреть.
-
действительно. цифру спутал со стоимостью таможенного оформления А цена на сертификат стабильна или градируеться от года выпуска авто/объема двигателя?
-
проще позонить к ним и всё узнать. Я не думаю что такое возможно, потому-что при регистрации в базу вбиваеться еще и серия/номер водительского удостоверения(об этом я узнал вчера, когда в ГАИ подняли по базе информацию про интресующую меня машину) Это не совсем так, при растаможке обязательно получение такого сертификата. Даже новый автомобиль из фирменного салона должен иметь такой сертификат, он подтверждает что машина соответствуют Укринским ГОСТам, а они например отличаються от американских стандартов, поэтому если пригоняют "чистого американца" то просто покупают такой сертификат. Официал
-
Здравствуйте. В двух словах стукнули меня на перекрёстке, виновник выехал на красный свет и с места ДТП скрылся. ГАИ вызвал, протокол составлен, номера сведетелей есть (4 чел.). вчера по ориентировке сам нашел виновника, он естественно всё отрицает. Утром передал информацию в ГАИ, его объявили в розыск. Был у своео страховщика, завели дело, комисар авто не осматривал т.к. у меня гражданка то по выплате, без признания виновника, ничего не светит. по совету доброго человека поехал еще в МТСБУ (мотор транспортное страховое бюро Украины) чтоб написать заявление на возмещение, они мне естественно о
-
на самом деле практически все. Я когда хотел страховать (весна 2008 года) Форд В-8 военных времен, то говорил с Орантой, они предлагали 2 варианта: как недвжимое имущество (т.е. от пожара в гараже, обворовывания и пр.) и второй эксперт оценивает машину и страхует по полной каско, но при этом процент был около 15 от стоимости. как результат забил и старенький форд пылиться дальше в боксе.
-
Незнаю, когда я впервые столкнулся с проблемами топливозаборника, мастер на СТО мне пояснил что ямка эта с другой стороны. Макс, может ты что-то путаешь, но в дизиле тоже есть сера, и по ДСТУ её количество не должно превышать 0,2% к сожалению в большинстве не особо качественных присадок, которые сейчас используют, есть свинец. Знал. но дело в том что бодяжат бензин сами работники, часто без ведома начальства и после получения сертификата качества и др. заключений. Сам был свидетелем не раз, и знакомый работая на ANP, что за Коцюбинским в сторону КПП, по ночам бодяжил. В Коростене на Астрале
-
Если позволите, я останусь при своём, первоначальном мнении. Считаю тему исчерпанной.
-
Валер, никаких обид, я знаю, что в ваших сообщениях всегда объективность! Что касаеться подсчета, может смешно и глупо выглядит, но я вижу в нем определенную эфективность. Относительно устройства топливной системы, я действительно знаком поверхностно, разбирать своими руками не приходилось, но я знаю как она построенна в моей машине и что в бензобаке мусор осидает ниже и в противоположном конце от места, где всасывается бензин. Что касаеться несгораемых частиц, то все мы знаем что сера, входящая в состав автомобильного топлива, при сгорании последнего соединяется с кислородом воздуха (окисляет
-
ты учил химию? знаешь реакции на соединение разных хим. элементов? такое впечатление что нет! смешивая разные сорта с разными присадками и разным хим. составом образуються так называемые несгораемые частички которые нерастворяються в бензине и не сограют, это как тромбы в кровенной системе человека! попадет такая хрень в двиг и разгребайся потом со вс еми вытекающими...
-
Я не буду спорить, ты лучше поговори с мотористами или кто занимаеться ремонтом топливных, они и рассказать могут и наглядный пример показать! а еще возьми из своего бака около 100 мл. бензина и сдай в лабараторию (в институте газа раньше делали анализ, сейчас неуверен) примерно за 150 грн. они расскажут сколько там чего и чем это грозит тебе. можешь еще поискать в и-нете присадки для АЗС, с помощью которых лёгким движением руки 20 литров 76 превращаються в 21-22 литра 95! не мне тебя убеждать!
-
зря ты смеешься, злал бы что льют под видом "95-Евро" или "премиум" бензина не говорил бы так. да и простой 95 по составу не лучше. Я небоюсь воздуха хапнуть как и осадок со дна затянуть(система не позволит), а вот убить топливную смешивая разные сорта бензина с разными присадками и от разных производителей боюсь. Поэтому и уделяю такое внимание бензину и заправкам.
-
так я ж не заправляюсь "до полного" я четко 40 или 50 литров заливаю, и датчик на 1,5-2 деления меньше чем ожидаеться по подсчетам. Смысл в том, что на каждой заправке свой бензин(даже если это 2 одинаковые и расположены через дорогу друг от друга) и во избежания смешивания разных сортов с разными присадками и прочей сранью лучше заправляться уже на самом минимуме.
-
а чего тут не определить точно?! нормальній метод подсчета, главное чтоб бортовой не врал о среднем расходе.
-
Методом научного эксперемента было определено что каждое деление индикатора топлива в баке(объяснил как смог) у меня = 3 литрам(было установлено заправками бензина из 6 л. бутлей), и теперь я просто считаю деления для того чтоб определить кол-во бензина. а еще я сбрасываю одометр и проехав до нулевой отметки я делю пробег с момента последней заправки на средний расход и получаю кол-во затраченного топлива. как итог в первом и втором случае результаты практически сходяться.
-
Я уже как-то месяца 2 заправляюсь на разных АЗС в поисках хороших. Что я в них заметил, даже такие как WOG, окко, кло, золотой гепард, Shell, укртатнафта при заправке 40-50 литров обычного 95(я только такой пользую, хотя иногда подумываю о 92 из-за качества)стабильно идет недолив в 4-5 литров! да и качество день на день не приходиться. По этому вопрос, кто-то кроме меня замечал грешки в виде недолива на АЗС? Хотя не в качестве рекламы, но на ANP возле Эпицентра и возле интернациональной площади заливают точно!
-
Розъясни пожалуйста, какой и где именно должен стоять
-
незнаю, может и в прокладкеа может и в отсутствии опыта такой езды. Честно говоря на шипованной чувствую себя куда уверененей! ЗЫ Где у нас можно так погонять н летней резине, чтоб опыта набраться и не стукнуть кого-то?
-
Итак, снег выпал и в субботу почувствовав себя как корова на льду погнал покупать покрышки. Шипованной резины небыло, пюнул на всё, повелся на уговоры товарища-продавца и взял Hakkapeliitta R. Переодев резину, и встретив на монтаже John`a Ripper`a, понял как меня развели, в первом-же повороте крутонуло так, что слава Богу никого небыло на дороге... доехав домой и "повеляв задницей" еще в паре поворотов, плюнул на всё, нашел мтарые шипованные Goodyear`ы, поменяв их сегодня утром понял, что фрикционные шины ерунда... ИМХО!
-
а если сравнить её с хаккой 5(шипованой), какая по устойчивости лучше
-
Добрый день, дайте добрый совет по выбору покрышек, выбор пал на Hakkapeliitta 5 и Hakkapeliitta R но проблема что первая шипованная, а вторая фрикционная... по сути своей езжу в основном по Киеву на выходных к родителям(по Варшавской трассе) и по сельской месности иногда, до этого пользовал только шипованную, на сцепление с дорогой, износ по чистому асфальту и прочее нареканий небыло, единственное что бесило это шум! сейчас посматриваю на фрикционную Hakkapeliitta R и незнаю как она себя поведет, кто пользовался или нает что по делу, подскажите пожалуйста.
-
Предпродажка есть, но видимо в неё не входило проверка развала-схождения! я уже не первый кто брал на тойоте машину, и у которой нет баллансировки колёс и не выставлен угол развала-схождения! а первое ТО на 1000 делалось бесплатно.
-
Да, сам почитал в нете. Просто обидно как-то...
-
Ребят, а кто что думает по поводу подачи в како-либо журнал статьи про "качественный" сервис?!
-
День добрый, подскажите к кому можно обратиться за тонировкой, но без разбора двери?!
-
Тоже истина! Я вот не на шутку задумался о том насколько мне такой сервис нужен?!