man

Помощник клуба
  • Публикаций

    716
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент man

  1. да, пользовался, через месяц вернулся к обычному "рев а" стандарту, "рев б" очень не стабилен, особенно при движении часто зависает при переходе между сотами. да и скорость там далеко не 15мб. была, реально около 4-х вытягивала. на "рев а" стабильно ниже 1мб не падала. но как по мне то для смарта и планшентника 1мб. с головой.
  2. у меня давно смарт на сдма, по тарифам - 40грн. месяц, трафика на просмотр пробок, соц сети и гугл хватает с головой. у этого 3моб это стоит от 65 грн.\мес, плюс даже не весь Киев покрыт связью(часть оболони пустует). У интерателекома покрытие значительно шире, да и качество услуг мне больше нравиться. когда-то был модем у-тел, через 3 месяца продал к чертям. не согласен, практически любой смарт с 2010 года поддерживает ЮМТС стандарт
  3. долго не мог поймать его, но сегодня переговорил и отписался в л.с.
  4. не в качестве рекламы. у моего товарища есть 2 мойки, езжу только к нему из-за персональной скидки и качества. У него мойка в партнёрах тойота-клуба, думаю если кто-то переговорит с ним, то для 2108 он может тоже организовать скидку. если Толя разрешит - напишу название с координатами. одна на окружной, вторая на индустриального моста.
  5. хотел жену подбить участвовать, так ей видите ли солару жалко ))))
  6. "налоговые ямы" живут на 1%. это я так, к размышлениям про объем )))
  7. ага. метал. который почему-то и через 10 лет не ржавеет в отличии от творений автопрома...
  8. эти цифры не дают никакого блата и прочих привилегий на дороге. Очень многие меня знают именно по номеру авто.
  9. +1. а еще будут брать дополнительно за "красивые номера". я в 2008 году по служебной линии получил номера 0047, они стоят по сей день на авто. когда в прошлом году оформлял сеат, ради интереса поинтересовался чтоб получить и на него номера 0047, но другой серии. ценник был $500.
  10. ну не знаю. на вкус и цвет фломастеры разные.
  11. относительно пробки согласен, расход это дело индивидуальное.запчасти не такие уж и дорогие, по факту дешевле чем на сеат ибицу 2007 года получаются. по безопасности - говорить не буду - посмотри краш тест на скорости 110 в бетонный блок тут
  12. да, я тоже. но знакомый занимается ими, реально 150-200 тыс. выхаживают.
  13. я смотрю на смарты уже года 3 наверно. реально бомбезная тачка под жопу на каждый день по городу, но так сложилось что вместо смарта забрал сеат. из минусов - дизель брать нельзя, не для нашего топлива. 0.6 литра слабоват, 1.0 литр жрет много как для смарта(6-7 литров по городу), себе определился на 0.7 литра. Еще одна проблема ресурс ДВС 150-200 тыс. км., многие утверждают что они не ремонтны, но я что-то в это слабо верю. А еще есть кит-комплекты с мощной турбой и поршневой где с 0.7 литра снимали 120 л.с., он со старта на козу становиться )))))
  14. гугл в помощь. из вики: Спойлер (от англ. to spoil — портить) в автомобиле — это элемент (или набор элементов), изменяющий аэродинамические свойства кузова автомобиля, перенаправляя воздушные потоки. В современных пассажирских автомобилях использование спойлеров продиктовано маркетинговыми расчетами производителей и практически не влияет на технические характеристики автомобилей, лишь придавая им грозный внешний вид их спортивных «собратьев», в то время как в спорте аэродинамика автомобиля стоит на одной ступени с характеристиками двигателя.Полная статья
  15. вопрос не по теме, такие вещи сможете сделать? металлический штырь с наконечником по типу вики, мне надо на 2, 4 и 6 зубьев расстояние между зубьями 4 мм, толщина зубьев 0,5-1мм. и типа такого пробойника. мне надо с диаметром 1, 2, 4 и 8 мм. не из титана, можно просто из качественной стали.
  16. а рассматривали вариант установки автономного вакуума? (как на электро-карах) Есть еще нагнетатели вакуума или как-то так, мы на УАЗик для покатушек такой ставили с опеля кажись.
  17. ))) сорри, протупил. не посмотрел на даты.
  18. простите, а почему бы не поставить самую примитивную гсм сигналку?!
  19. это фигня, в соларе во 2-м кузове рестайлинговом(с 2005 года кажись) они идут с датчиками, и не просто давления, а кучей еще параметров. так вот 1 тот вентиль стоит около $120 в штатах. и по нашим дорогам вылетают на раз-два...
  20. если кто заказывал VAG - покажите фотку. я для своей тойоты нашел их аж: 90942-05023 90942-05004 90942-05009 42607-35020 есть фото последнего 42607-35020
  21. я сталкивался с этой проблемой, и даже описывал её в теме о экспортных дисках на 99 кажись. я все 4 вентиля меняю когда переобуваю резину, очень часто бывает что через 2-3 месяца они уже подспускают. пробовал брать их через друзей-шиномонтажников - результат тот-же. Они все покупают китайское гуамно. для понимания "качества" находил их на алли по стоимости партии 100 штук за $2. номер ваговский интересный, спасибо за подсказку, я что-то не додумался их по оригинальным каталогам поискать ))))