С передними фарами все гораздо проще,садил на обычный,черного цвета силикон,тюбик под "пистолет".Держится отлично,там просто пятно контакта гораздо больше чем на задних фонарях.
Буду на дихлоретане делать)размешаю и в шприц помещу.А далее быстренько мазать,предварительно обезжирив.Еще как вариант,использовать крокодил,или любой герметик,но сделать точек шесть "супер клеем"Чтоб наверняка!
Скажем так,все разобрано,нужно банально клей.Сегодня был в магазе,там у тетеньки фонарь разбитый был,говорит,вот муж клеил,тюбик она жалко не нашла.Дихлоретан это хорошо,но он просто"вода",то-есть держать будет,а вот вода вполне может протечь.
Народ,помогите,чем приклеить задний фонарь,уже голова болит от него!!Нужно стекляшку к корпусу приклеить.
Надо какой то термоклей что ли.Чтоб пластик подьедал немного.
У меня фигня такая получилась,что когда багажник,стекло опущенное или дверь открытая,то закрывается легко,но как только закрываешь все,то дверь закрывается с неким хлопком аж 3-я дверь подпрыгивает,вот фонарь и выдавило как слабое место.
Разобрать то я его разобрал,сделал все,на авто поставил,но спустя пару месяцев стекло отклеилось(как разбирать,товарищ сверху отписал) Крокодил,ну не знаю,этот наподобие крокодила,отклеилось,не годиться он. Днем видно отлично,ленту брал супер яркую.Да с фотами напряг,собрал я их давно.
Брал ленту диодную,клеил на пластинки,ничего сложного,главное фонарь разъединить,но еще потом и склеить,что у меня не получилось...Светят как будто лампочка стоит,точек от диодов не видно,все экспериментальным путем.
Ребят,вообщем клей который я покупал (силиконовый клей Сia №. S-085)
Полная лажа,стекло фонаря одного отклеилось,кто чем клеил,только что б наверняка да и потом можно было нагреть феном и разнять.
Доброго времени суток,подскажите кто сталкивался,необходимо разобрать дымчатые фонари 2108,для установки диодов.Проклеены они плохо,протекают.Думаю это облегчит процесс разбора.Необходимо разъединить именно корпус от стекляшки.
Ну собственно что мы имеем,ВАЗ 21083 реэкспорт из Германии.Родной цвет белый был,но прежний хозяин ее перекрасил в мурену.1.5 литра,5 ступка.Сзади был спойлерок FOHA австрийский,и по ходу была короткокрылкой,только опять же была превращена в длинокрылку прежним хозяином.Салон серый велюр,торпедо низкое,на боковых стойках шильдик LS.так же в дверных проемах были вот такие наклеечки.