DEN
-
Публикаций
11 008 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент DEN
-
Мне кажется некоторые люди приписывают в подобных делах еще и NOS который кратковременно может дать такую мощность. Есно умалчивают о том, что с закрытым краником 160-180 л/с. Оттуда и рождаются легенды о 300 сильных тазиках.
-
Кто участвует?
-
Всячески присоединяюсь!!!!!!!!! Хоть он и редкий гость в последнее время...
-
отчет?
-
Бензин - бензином - а амортизацию то никто не отменял.
-
И как выгляд тюнинг на его машине? достойно?
-
Исходя из чертежей, видим, что на 21099 стоит замок 21099-5606010 и его ответная часть 21099-5606064, на 2115 соответственно 2110-5606010 и 2110-5606064, а на 2110 2110-5606010-10 и 2110-5606064. То есть на 2110 и 2115 один и тот же замок, префик -10 на 2110, очевидно означает тягу под электропривод. Учитывая то, что инженеры ВАЗа гораздо охотнее модернизируют старые з/ч, чем изобретать новые, я понимаю что на 21099 и 2115 замки зваимозаменяемые, а следовательно и взимозаменяемы и 21099 и 2110. Соответственно заменив на 21099 замок и его ответную часть на з/ч от 2110 - мы получим решение вопро
-
2110:
-
2115:
-
21099:
-
Пришлось обратиться к матчасти. Ниже чертежы багажников 21099, 2115 и 2110:
-
Да ты сладкоежка!
-
Не скажу... потому как не за что...
