В свое время в АвтоРевю была большая статья примерно по такому вопросу. Началась она с того что Подорожанский мелся на Пассате по трассе около 100 и в ответ на занос задницы дал немного газу и рулем подкоректировал. в ответ понесло в другую сторону - опять газ и вперед.... в общем начало разматывать, скорость уже за 140, решил что лучше кювет чем встречка на такой скорости и дал по тормазам. Машина выравнялась и на скорости около 80 поймала управление. Потом было много теории и практики на разных машинах и вроде бы вердикт все таки был - что тормозить.
Хрен его конечно знает, как я сам вроде