DEN

Для всех наших прекрасных и несравненных!!! Пусть радостью сегодня солнце светит, В тени оставив сноп больших тревог, И все цветы, какие есть на свете, Цветут сегодня пусть у Ваших ног.

Сложно сказать. Фома все таки был там больше потому, что под него деньги давали. Ездил конечно не хуже всех, но все таки теряли из-за него достаточно секунд. Если чехи окажутся хотябы как Васильев - есть шансы бороться.

Эдди Ирвайн намерен создать команду Ф1 Вице-чемпион мира 1999 года Эдди Ирвайн подтвердил давние слухи о создании новой команды Ф1 при поддержке российского алкогольного магната Рустама Тарико. Ирландец, покинувший гонки в 2002 году, в прошлом сезоне неудачно пытался приобрести команду Jordan, ныне принадлежащую международному концерну Midland. Поскольку с 2008 года вводятся новые правила, позволяющие значительно сократить расходы на участие в чемпионате мира, Ирвайн теперь намерен создать новую команду, не приобретая уже существующую. Эдди Ирвайн: "Мы собираемся создать новую команду, поскольку на настоящий момент, никто не собирается продавать уже присутствующие в чемпионате. Рустам хочет этого, у нас есть деньги и мы намерены сделать это. Я знаю, что нам будет очень, очень трудно. Но я намерен вернуться в Ф1". Поскольку количество команд в Ф1 ограничено двенадцатью, планы Рустама Тарико и Эдди Ирвайна усилили конкуренцию за последнее вакантное место на стартовой решётке - ранее о планах создания собственных команд заявляли глава Prodrive Дэвид Ричардс и японский финансовый конгломерат Direxiv. Росси определится с будущем в Ф1 Пятикратный чемпион Moto GP Валентино Росси пообещал в интервью изданию Gazzetta dello Sport определиться с решением о переходе в Ф1 в течении трёх ближайших месяцев. Итальянец в последние месяцы регулярно проводил тесты за Ferrari, а групповых тестах в Валенсии смог показать скорость на уровне некоторых пилотов чемпионата мира. Однако в прошлом месяце Росси заявил, что намерен сосредоточиться на завоевании ещё одного титула в мотогонках, похоронив было разговоры о возможном переходе в Ф1. Контракты Михаэля Шумахера и Фелипе Массы, выступающих в этом сезоне за Ferrari, истекают в конце 2006 года. Соглашение может быть достигнуто на этой неделе Владелец коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоун рассчитывает, что соглашение между FIA и автопроизводителями, представленными в чемпионате мира, может быть подписано уже на этой неделе. Renault, Mercedes-Benz, Honda, Toyota и BMW составляют группу концернов, которые не собирались оставаться в Ф1 после истечения срока действия текущего Договора Согласия в 2007 году. Однако введение крайнего срока подачи заявок на 2008 год до конца марта может заставить их пересмотреть свою позицию. Берни Экклстоун: "Я буду очень удивлён, если соглашение не будет подписано до гонки в Бахрейне". Ferrari, Williams, Red Bull, Toro Rosso, Midland и Super Aguri уже продлили Договор Согласия до 2012 года.

Я слышал что Фоме места не нашлось, потому что в помощь Васильеву взяли двух чехов...

А если тольк одна, но полностью проработанная по всем деталям - это будет учитываться?

Так там только Васильев и будет...

Согласен с Ахелем.... А то глюков в последнее время уж очень много...

На везение списывать неудачи IMHO последнее дело.

И не говори... Обычно на фоне предстоящего праздника про меня все забывают...

Большое всем спасибо!!!!

Субаровский без турбины не катит...

Готовим Толяна КИТ-кар по схеме Super 2000!!!

Михаэль Шумахер не верит в переход Росси Опубликовано: 6 марта 2006 Два года назад чемпион MotoGP Валентино Росси дебютировал за рулем Формулы 1. Итальянец провел достаточно тестов в Ferrari, чтобы определиться с дальнейшей карьерой, но решение так и не принял. Михаэль Шумахер вчера впервые озвучил пессимистичный прогноз, разумеется тут не обошлось без пресс-службы команды, а значит — это почти официальная позиция... Михаэль Шумахер: "Валентино здорово работает на тестах, но все же я считаю маловероятным его переход в Формулу 1..." Букмекеры ставят на Алонсо и McLaren Опубликовано: 6 марта 2006 Букмекеры начали прием ставок на Гран При Бахрейна. Разумеется они внимательно следили за зимними тестами — ведь речь идет о собственных деньгах, так что рейтинг текущих ставок отражает воображаемую расстановку сил в чемпионате. Интересно, что ставки болельщиков в нашем Конкурсе Прогнозов расходятся с букмекерскими, интересно посмотреть, кто же в итоге окажется прав — рискующие своими деньгами британские букмекеры из Ladbrokes или ничем не рискующие болельщики на F1News... Хочу сразу заметить, что мы не имеем никакого отношения к Ladbrokes, всякий раз перед Гран При я выкладываю ставки букмекеров, выбирая из четырех известных контор и преимущество получают те, кто уже опубликовал цифры к моменту написания материала. Все эти позиции относительны, но представляют собой точку зрения людей, которые оценивают ситуацию в Формуле 1 со своих, весьма прагматичных, позиций. Именно поэтому они и интересны. На два часа ночи 6 марта ситуация такова: Ставки британских букмекеров на победу в Бахрейне Алонсо 5/2 Райкконен 9/2 Баттон, М.Шумахер 5/1 Монтойя 6/1 Баррикелло 8/1 Физикелла 9/1 Масса 25/1 Трулли, Уэббер, Р.Шумахер 40/1 Росберг 66/1 Хайдфельд 100/1 Вильнев, Култхард 125/1 Клин 150/1 Лиуцци 300/1 Спид 500/1 Алберс, Монтейру 750/1 Сато 1000/1 Жак Вильнев: "В следующий уик-энд мы поймем, кто чего стоит..." Жак Вильнев: "В Бахрейне нас ждет одна из самых жарких гонок сезона и не только в переносном смысле. Прогноз обещает не слишком большие цифры, но после привычных для зимней Европы 10 градусов и +25 серьезно нагрузят машины. Некоторые команды тестировали свои машины в Бахрейне и получат серьезное преимущество, по крайней мере они точно определились с резиной и настройками, а остальным придется экспериментировать по ходу уик-энда. Все мы устали от зимних тестов и с нетерпением ждем начала сезона. Жаркой будет гонка или нет — не важно, главное то, что в следующий уик-энд мы поймем, кто чего стоит..." Нико Росберг: "Несколько дней мы отдохнем, а потом все начнется..." Нико Росберг: "После напряженных зимних тестах я смогу немного отдохнуть перед гонкой в Бахрейне. Четыре дня я провел в Монако, в понедельник вылетаю в Бахрейн, пару дней поваляюсь на пляже, но разве можно расслабиться, когда вы знаете, что скоро все начнется. Судя по тестам Renault, McLaren и Honda получат преимущество в первых гонках сезона, примерно на том же уровне находится и Ferrari. У Bridgestone были определенные проблемы на прохладных европейских трассах, но в Бахрейне будет жарко и ситуация может изменится. Я с нетерпением жду начала сезона и надеюсь, что он будет успешным, и для меня, и для команды. Мы все этого ждем!"

РЕЗУЛЬТАТЫ: 1 С. Лоэб, Kronos Citroen Xsara WRC (M1) - 3:47.08,8 2 П. Сольберг, Subaru Impreza WRC (M1) - + 48,9 3 М. Штоль, OMV Peugeot Norway Peugeot 307 WRC (M2) - + 4.39,1 4 Д. Сордо, Kronos Citroen Xsara WRC - + 5.27,7 5 Х. Сольберг, OMV Peugeot Norway Peugeot 307 WRC (M2) - + 12.35,4 6 Г. МакХэйл, Ford Focus WRC - + 16.02,3 7 К. Аткинсон, Subaru Impreza WRC (M1) - + 20.39,5 8 М. Гронхольм, Ford Focus WRC (M1) - + 21.44,2 9 Т. Араи, Subaru Impreza STi (P) - + 22.34,6 10 Р. Тривино, Peugeot 206 WRC - + 22.47,7 11 Н. Аль-Аттиях, Subaru Impreza STi (P) - + 23.23,5 12 М. Бальдаччи, Mitsubishi Lancer Evo IX (P) - + 28.23,8 .......... 16 С. Успенский, Subaru Impreza STi (P) - + 37.21,8 Принципиальные сходы: Х. Понс, Kronos Citroen Xsara WRC (M1) - СУ2, двигатель М. Гронхольм, Ford Focus WRC (M1) - СУ4, переворот # К. Аткинсон, Subaru Impreza WRC - СУ5, переворот # М. Хирвонен, Ford Focus WRC (M1) - СУ8, переворот # М. Уилсон, Stobart VK Ford Focus WRC (M2) - СУ8, вылет # # - согласно системы SepeRally продолжил гонку Ралли Мексика. Первый день 1 П. Сольберг, Subaru Impreza WRC (M1) - 1:27.44,8 2 М. Хирвонен, Ford Focus WRC (M1) - + 4,8 3 С. Лоэб, Kronos Citroen Xsara WRC (M1) - + 9,5 4 М. Штоль, OMV Peugeot Norway Peugeot 307 WRC (M2) - + 1.45,9 5 Д. Сордо, Kronos Citroen Xsara WRC - + 2.01,3 6 М. Уилсон, Stobart VK Ford Focus WRC (M2) - + 2.56,2 7 Х. Сольберг, OMV Peugeot Norway Peugeot 307 WRC (M2) - + 5.37,3 8 Г. МакХэйл, Ford Focus WRC - + 5.37,3 9 Т. Араи, Subaru Impreza STi (P) - + 7.22,8 10 Р. Тривино, Peugeot 206 WRC - + 8.26,4 11 М. Лигато, Mitsubishi Lancer Evo IX (P) - + 8.58,6 12 Н. Аль-Аттиях, Subaru Impreza STi (P) - + 9.12,8 .............. 17 С. Успенский, Subaru Impreza STi (P) - + 12.58,3 Ралли Мексика. Второй день 1 С. Лоэб, Kronos Citroen Xsara WRC (M1) - 3:07.57,1 2 П. Сольберг, Subaru Impreza WRC (M1) - + 37,7 3 М. Штоль, OMV Peugeot Norway Peugeot 307 WRC (M2) - + 3.49,7 4 Д. Сордо, Kronos Citroen Xsara WRC - + 4.21,9 5 Х. Сольберг, OMV Peugeot Norway Peugeot 307 WRC (M2) - + 10.20,8 6 Г. МакХэйл, Ford Focus WRC - + 13.12,7 7 Т. Араи, Subaru Impreza STi (P) - + 18.52,1 8 Р. Тривино, Peugeot 206 WRC - + 19.28,0 9 Н. Аль-Аттиях, Subaru Impreza STi (P) - + 19.33,0 10 К. Аткинсон, Subaru Impreza WRC (M1) - + 19.45,9 11 М. Гронхольм, Ford Focus WRC (M1) - + 21.38,3 12 М. Бальдаччи, Mitsubishi Lancer Evo IX (P) - + 24.32,1 ............. 16 С. Успенский, Subaru Impreza STi (P) - + 32.44,1

04.03.2006 Куплено: Супорта 2112 - 250 грн (наконецто поставлю 14 вентилируемые, которые уже полгода в гараже лежат) Колодки - 55 грн Механизм замка багажника 2110 - 21 грн (буду подключать электропривод) Имеет смысл купить тормозную жидкость типа Ликви-Моли или ДОТа хватит с головой?

Это типа рядом?

А я вообще готов проотвечаться учитывая что сейчас в Киеве!

Фа-фа Киев!!! Сегодня я у Вас в гостях, никого с наклейками не видел, но это не значит думаю что никто мимо меня не проезжал. Шас сижу на Антонова 12.

Это предвзятое отношение! Возможно оно основано на реальном опыте, но тем не менее всегда можно попробовать дать типа второй шанс. или третий.

На сайте есть мыло на которое это дело надо скидывать

А если мы пообещаем вести себя серьезно!

Это давно уже было. Почти неделю назад...

в тот день это был не предел.

На кизло?

Ну 300 это конечно высшая лига, но по 200-250 и мы можем.