DEN
-
Публикаций
11 008 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент DEN
-
Михаэль Шумахер: "Отставание не так велико, чтобы его нельзя было отыграть" Михаэль Шумахер: "Мы не так быстры, как Renault, это было очевидно еще до начала сезона, но это отставание не так велико, чтобы его нельзя было отыграть. Надо взглянуть на телеметрию, но думаю, что в Малайзии разница на круге не превышала полсекунды. С учетом того, что это трасса традиционно не подходит Ferrari, все не так плохо". Оптимизм Шумахера разделяет босс Ferrari, тем более, что на ближайших тестах команда опробует несколько новых составов резины Bridgestone, подготовленных с учетом накопившихся замечаний... Жа
-
Жан Тодт: "Фелипе может бороться с Михаэлем..." Увидев на финише гонки борьбу двух пилотов Ferrari, журналисты обратились к руководству команды за комментариями... Жан Тодт: "После двух гонок сезона слишком рано говорить о предпочтениях и командной тактике. Масса может бороться с Михаэлем, Фелипе не смог добиться успеха в Бахрейне, но отлично выступил в Малайзии. Наши гонщики использовали разную стратегию, Михаэль все время был в трафике и не смог в полной мере реализовать стратегию двух пит-стопов, а Фелипе однажды останавливался в боксах и пробрался на пятое место. Я рад за него, этот резуль
-
Франция - обладатель Кубка мира по автоспорту На десятом этапе серии A1 Grand Prix в американской Лагуна-Секе Сальвадор Дюран выиграл спринтерский заезд, принеся команде Мексике ее первую победу в этом чемпионате. На втором месте финишировал Николя Лапьерр, что обеспечило Франции досрочную победу в Кубке мира! "Я хочу поблагодарить всю команду, потому что они проделали отличную работу, - говрит Лапьерр. - Каждый выкладывался по полной, предоставляя мне и Алексу отлично подготовленную машину. Конечно, мы все хотим начать праздновать, но впереди еще одна гонка, так что работа не закончена. Дума
-
Дизельный Audi R10 выиграл 12 часов Себринга Марка Audi вписала новую страницу в историю автоспорта! Сегодня ингольштадский прототип Audi R10 с дизельным двигателем выиграл свою первую же гонку - 12 часов Себринга! Экипаж команды Audi Sport North America в составе Тома Кристенсена, Алана МакНиша и Ринальдо Капелло завоевал поул-позицию, но начинать гонку вынужден был с пит-лейна, так как незадолго до старта выявились технические проблемы. Два часа понадобилось им, чтобы вернуться на первое место. Но после этого Кристенсен, МакНиш и Капелло лидерства уже не упускали, привезя на финише ближайше
-
Согласно старой гоночной присказке, пилотов интересуют только три вещи: гонки, женщины и деньги - по традиции именно в таком порядке. Но не всегда эта традиция выдерживается. Умудренный опытом гоночный ветеран скажет вам, что лучший способ разделить жизненные принципы разных гонщиков, это выяснить, как они расставляют свои приоритеты. Для Джеймса Ханта формула выглядела так: женщины-гонки-деньги. Для Найджела Мэнселла, напротив: гонки-деньги-женщины. Эдди Ирвайн? Определенно: деньги-женщины-гонки. Да, по ходу 70-х, 80-х и 90-х гонщики все большее задумывались о своей рыночной стоимости и их з
-
Баттон и Спид выясняют отношения через прессу... Дженсон Баттон и Скотт Спид выясняют отношения через прессу. Вчера британец обвинил американца в том, что тот препятствовал обгону на круг в решающий момент гонки, что позволило Алонсо выиграть позицию, финишировав вторым... Дженсон Баттон: "Как раз перед вторым пит-стопом я застрял позади Спида, потерял несколько секунд, которых как раз и не хватило, чтобы сохранить преимущество перед Алонсо..." Босс Honda Ник Фрай согласен со своим гонщиком: "Дженсон был рассержен, ведь ему помешали как раз в тот момент, когда решалась судьба гонки. Гонщик дол
-
Дубль Renault в 1982-м: Арну и Прост в Поль-Рикар Перед началом сезона аналитики предсказывали плотную борьбу между представителями четырех команд и дубль Renault в Малайзии вывел эту команду в лидеры первой части чемпионата. Несмотря на прошлогодние успехи и победу в обоих чемпионатах, французская команда ни в одной гонке не добивалась 100% результата, как в Малайзии '06. Прошлый дубль гонщики Renault привезли команде аж 24 года назад, когда 25 июля 1982 года Рене Арну и Ален Прост финишировали на двух верхних ступеньках подиума в Поль Рикар. Сезон 1982 года был одним из самых интересных в ис
-
Врядли... пробовал уже давно. Попробую поменять кондеры на матери, т.к. эти немного подвздутые.
-
Гран При Малайзии : Гонка : Круг за кругом Старт: Джанкарло Физикелла сохраняет лидерство в первом повороте, Дженсон Баттон остается вторым, а у него за спиной Алонсо с поздним торможением по внешнему радиусу обгоняет пару Williams, которые затеяли борьбу за позицию. В результате Уэббер остается четвертым, а потерявшего скорость Росберга обходят Монтойя и Хайдфельд. Red Bull Кристиана Клина в четвертом повороте задевает машину Райкконена, у McLaren ломается подвеска и финн вылетает с трассы. Клин возвращается для ремонта в боксы, где механики пытаются восстановить машину. В конце круга следо
-
Гран При Малайзии : После гонки Michelin Ник Шоррок: "Мы знали, что гонка в Малайзии будет сложной, но не думали, что она закончится триумфом Michelin. Наши команды отлично подготовили машины, разработали эффективную стратегию и результат говорит сам за себя. Если бы не инцидент на первом круге с участием Райкконена и отказ мотора у Хайдфельда, преимущество Michelin могло быть еще более убедительным. Мы привезли в Малайзию три состава резины, из которых два представлены на подиуме. Независимо от выбранной стратегии резина была эффективной и стабильной и я хочу поблагодарить персонал компании з
-
Фелипе Масса: "Хотелось бы побороться в лидирующей группе" Фелипе Масса: "Стартовать с последнего ряда и финишировать пятым — неплохой результат и первым делом я хочу поблагодарить команду за отличную работу. Наша стратегия сработала должным образом, я хорошо стартовал и бросился в атаку, зная, что по ходу гонки должен буду заочно бороться с соперниками. Я потерял некоторое время позади медленных машин, но потом увидел перед собой чистую трассу и стабильно ехал в хорошем темпе. Позади трудная гонка, но ее результат придает мне силы и веру в себя перед следующими Гран При. Хотелось бы поборотьс
-
Клин сожалеет об инциденте с Райкконеном Контакт в четвертом повороте между Red Bull Кристиана Клина и McLaren Кими Райкконена привел к сходу обоих пилотов. Никаких разбирательств не будет, обычный гоночный инцидент... Кристиан Клин: "Я хорошо стартовал, боролся за позицию, но три машины не поместились в четвертом повороте Сепанга. Я и две машины McLaren входили в него одновременно, я занял внутренний радиус, немного даже выехав на обочину, и задел машину Кими. Результатом стал повреждение передней подвески, мы пытались ее оперативно починить, я вернулся на трассу, проехал еще несколько кругов
-
Алонсо удовлетворен вторым местом Сбой в программном обеспечении заправочной машины не позволил испанцу бороться за победу в Малайзии, но стартовав на тяжелой машине с седьмого места Фернандо финишировал вторым, вместе с Джанкарло заработав дубль для Renault... Фернандо Алонсо: "Машина была хороша с самого старта. В первом повороте я попытался отыграть несколько позиций, вышел на внешний радиус и довольно поздно затормозил — это был риск, но иного выхода у меня не было. Я опередил Уэббера и смог удержать его позади, решил главную на тот момент задачу. К сожалению вчера на квалификации возникла
-
Девять команд чемпионата требуют уточнения регламента Девять команд чемпионата в воскресенье утром подписали письмо в адрес FIA, в котором выразили беспокойство по поводу гибкости передних антикрыльев на машинах Ferrari. Команды надеются, что регламент, позволяющий сейчас вольно трактовать стабильность геометрии аэродинамических элементов, будет уточнен до Гран При Австралии. Если этого не произойдет и Ferrari будет использовать то же переднее антикрыло (на изменении геометрии которого часто акцентировали внимание во время телетрансляции), команды подадут протест. Утром боссы и руководители те
-
Дэвид Култхард: «Термин "квалификация" раньше имел другое значение» Новый формат квалификации понравился многим, но все отмечают одну проблему – в третьей, финальной части квалификации все решается на последних секундах, а первые 15 минут гонщики просто тратят топливо. Десятке лучших не разрешают заправляться горючее перед стартом и квалификацию выигрывает не тот, у кого машина быстрее, а тот, у кого она легче. Сегодня Кристиан Клин и не пытался проехать круг в квалификационном режиме, чтобы сберечь резину для гонки – на старте это может дать большее преимущество, чем одна-две позиции, которые
-
Гран При Малайзии : Гонка Renault покидает Сепанг с 100%-м результатом. Стартовав с поула Джанкарло Физикелла выиграл Гран При Малайзии, Фернандо Алонсо финишировал вторым, обеспечив первый дубль команды за последние 24 года (без четырех месяцев - Франция'82). Джанкарло Физикелла: "Отличная гонка, хотя и очень сложная физически. Машина была быстра, отлично сбалансирована, за что спасибо моим инженерам и команде, которая в этот уик-энд сделала все возможное и заработала дубль. Я посвящаю эту победу, как и вчерашний поул, памяти Пьетро, моего погибшего друга. Сегодня было очень, очень жарко. Пр
-
1 Д. Физикелла, Renault - 1:30.40,529; 56 кругов 2 Ф. Алонсо, Renault - + 4,585 3 Д. Баттон, Honda - + 9,631 4 Х.П. Монтойя, McLaren Mercedes - + 39,351 5 Ф. Масса, Ferrari - + 43,254 6 М. Шумахер, Ferrari - + 43,854 7 Ж. Вильнёв, BMW Sauber - + 1.20,461 8 Р. Шумахер, Toyota - + 1.21,256 9 Я. Трулли, Toyota - + 1 круг 10 Р. Баррикелло, Honda - + 1 круг 11 В. Лиуцци, Toro Rosso Cosworth - + 2 круга 12 К. Альберс, MF1 Toyota - + 2 круга 13 Т. Монтейру, MF1 Toyota - + 2 круга 14 Т. Сато, Super Aguri Honda - + 3 круга Не финишировали: Н. Хайдфельд, BMW Sauber - 48 кругов С. Спид, To
-
Ferrari сменила мотор обоим пилотам Перед началом квалификации команда объявила о замене мотора на обеих машинах, Михаэль Шумахер потеряет десять мест на старте, а Фелипе Масса не примет участие в квалификации и завтра будет стартовать с пит-лейн. Представитель команды заявил журналистам: "Риск слишком велик, пусть это будет старт с шестого ряда, но на машине, которая сможет финишировать".
-
Мне кажется что Физика - калиф на час... Врдяли он сможет отстоять свою позицию после старта. Интересно будет глянуть как толпа с замененными моторами пробиратся будет из глубин...
-
Гонщик команды Renault Джанкарло Физикелла выиграл квалификацию к Гран При Малайзии в упорной схватек с Дженсоном Баттоном из команды Honda. Итальянца и англичаннина в итоге разделило чуть более 0,1 с. Продолжает удивлять 20-летний Нико Росберг из команды WilliamsF1 - немецкий дебютант сенсационно заработал третью позицию на старте. Место на второй линии стартового поля с Росбергом разделит его напарник Марк Уэббер. Хотя четвертое время в заключительном отрезке квалификации и принадлежит Михаэлю Шумахеру, Ferrari решила сменить двигатель на машине своего лидера. Теперь Красному барону прид
-
Ральф с оптимизмом ждет гонки... Опубликовано: 18 марта 2006 Ральф Шумахер: "Жаль, что мне пришлось прервать квалификацию из-за поломки мотора, но главное — мы действительно прибавили и, после серьезных проблем в прошлой гонке, машина позволила попасть в первую десятку. Мотор отказал внезапно и здесь нет ничего удивительного — он провел гонку в Бахрейне, а в Малайзии так жарко, что можно ожидать чего угодно. Я с нетерпением и оптимизмом жду гонки, надеюсь она будет результативной и позволит забыть о разочарованиях Бахрейна".
-
Нико Росберг: "Завтра мы обязательно рискнем!" Опубликовано: 18 марта 2006 В Бахрейне команда Williams использовала осторожную стратегию, пообещав обязательно рискнуть в Малайзии. Шанс будет — оба пилота начнут гонку со второй линии стартового поля, а вчерашний дебютант Нико Росберг стартует третьим... Сэм Майкл: "Сегодня Нико еще раз поразил меня, завоевав третье место на старте уже на втором Гран При в своей карьере. Это очень техничная трасса, прежде он здесь не выступал и две машины на втором ряду стартового поля — фантастика. Честно говоря я не рассчитывал на столь высокий результат, наша
-
Michelin Ник Шоррок: "Вторая гонка сезона пройдет в самой "горячей точке" Формулы 1 и производителей резины ждет по-настоящему трудный уик-энд. Несколько длинных прямых нагрузят задние шины, но дело даже не в этом, главное — справиться с жарой. Мы много работали над стабильностью резины этой зимой, выиграли первую гонку сезона в Бахрейне, но в Малайзии будет гораздо жарче, поэтому мы привезли с собой более твердые составы. Уверен, эта резина будет конкурентоспособна". Bridgestone - Renault Пэт Симондс: "Надеюсь в Малайзии все пройдет так же успешно, как в Бахрейне, но на этой неделе нас
-
Джанкарло Физикелла заработал третий поул в своей карьере, выиграв квалификацию перед Гран При Малайзии. Итальянец на полторы десятых опередил Дженсона Баттона, третьим будет стартовать Нико Росберг. Перед началом квалификации инженеры Ferrari заменили мотор на обеих машинах (для Массы это уже вторая замена), Баррикелло и Култхард тоже оштрафованы за замену мотора, а двигатель на машине Ральфа Шумахера отказал прямо на квалификации - сразу пять гонщиков потеряют десять мест на старте. Джанкарло Физикелла: "Вчера вечером мы немного изменили настройки машины и уже на свободных заездах я почувств
-
Пилот Команда Время Разница Круги 1. М.Шумахер Ferrari 1:34.126 - 16 2. Ф.Алонсо Renault 1:34.180 + 0.054 13 3. Д.Физикелла Renault 1:34.585 + 0.459 13 4. Д.Баттон Honda 1:34.616 + 0.490 20 5. К.Клин Red Bull 1:34.815 + 0.689 12 6. К.Райкконен McLaren 1:34.854 + 0.728 10 7. Р.Шумахер Toyota 1:35.040 + 0.914 07 8. Н.Росберг Williams 1:35.242 + 1.116 14 9. Д.Култхард Red Bull 1:35.639 + 1.513 14 10. Я.Трулли Toyota 1:35.690 + 1.564 19 11. М.Уэббер Williams 1:35.700 + 1.574 11 12. Ж.Вильнев BMW 1:36.144 + 2.018 09 13. Н.Хайдфельд BMW 1:36.505 + 2
